關(guān)于“深化內(nèi)部改革，廣汽自主品牌營(yíng)銷體系重大調(diào)整”這個(gè)主題，我們可以從以下幾個(gè)方面來(lái)理解和分析：
"核心含義："
這表明廣汽集團(tuán)（GAC Group）正在對(duì)其自主品牌（如傳祺 Trumpchi、埃安 Aion 等）的營(yíng)銷運(yùn)作方式進(jìn)行根本性的、大規(guī)模的變革。這不僅僅是小范圍的優(yōu)化，而是涉及到組織架構(gòu)、運(yùn)作模式、策略重點(diǎn)、資源分配等多個(gè)層面的深刻調(diào)整。
"可能的目標(biāo)與驅(qū)動(dòng)力："
1. "提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力：" 面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)（來(lái)自傳統(tǒng)車(chē)企、新勢(shì)力以及其他自主品牌），廣汽需要通過(guò)更高效、更精準(zhǔn)的營(yíng)銷體系來(lái)提升品牌形象、產(chǎn)品銷量和市場(chǎng)占有率。 2. "適應(yīng)市場(chǎng)變化：" 汽車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的深刻變革，消費(fèi)者行為和購(gòu)買(mǎi)決策也發(fā)生了巨大變化。營(yíng)銷體系需要與時(shí)俱進(jìn)，更好地利用數(shù)字化、智能化手段觸達(dá)和影響消費(fèi)者。 3. "解決現(xiàn)有問(wèn)題：" 可能是針對(duì)當(dāng)前營(yíng)銷體系存在的效率不高、協(xié)同不暢、品牌定位模糊、用戶體驗(yàn)不佳、線上線下沖突等問(wèn)題進(jìn)行整改。 4. "強(qiáng)化自主品牌：" 釋放自主品牌更大的發(fā)展?jié)摿?，使其成為廣汽集團(tuán)的核心增長(zhǎng)引擎，而不僅僅是集團(tuán)整體業(yè)務(wù)的補(bǔ)充。 5. "激發(fā)組織活力：" 通過(guò)改革，優(yōu)化內(nèi)部流程，激發(fā)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新活力和執(zhí)行力。
"可能的調(diào)整方向（基于行業(yè)趨勢(shì)和一般

相關(guān)內(nèi)容：

5年伊始，廣汽集團(tuán)內(nèi)部改革有了新進(jìn)展。自2025年1月1日起，廣汽集團(tuán)整合旗下自主品牌營(yíng)銷業(yè)務(wù)，成立自主品牌營(yíng)銷本部，其中包括傳祺營(yíng)銷本部、埃安營(yíng)銷本部、昊鉑營(yíng)銷本部。該部門(mén)將負(fù)責(zé)廣汽集團(tuán)旗下自主品牌傳祺、埃安、昊鉑的大客戶業(yè)務(wù)，并統(tǒng)籌傳祺、埃安、昊鉑品牌市場(chǎng)營(yíng)銷、整車(chē)銷售、渠道建設(shè)和售后服務(wù)、新媒體營(yíng)銷等工作。

同時(shí)，廣汽集團(tuán)為改革新成立的三個(gè)部門(mén)財(cái)務(wù)本部、采購(gòu)本部、產(chǎn)品本部下設(shè)的“室”統(tǒng)一更名為“部”。此外，傳祺、埃安、昊鉑三個(gè)品牌中高層負(fù)責(zé)人也進(jìn)行了臨時(shí)調(diào)整變化，但最終人事調(diào)整尚未落地。

廣汽集團(tuán)于2024年10月開(kāi)啟內(nèi)部深化改革，通過(guò)搬遷總部、制定三年“番禺行動(dòng)”計(jì)劃、發(fā)布商用車(chē)“135”戰(zhàn)略等步驟，逐步推進(jìn)改革，實(shí)現(xiàn)自主品牌的管理模式由戰(zhàn)略管控向經(jīng)營(yíng)管控轉(zhuǎn)變，完成自主品牌研產(chǎn)供銷統(tǒng)一調(diào)度，推動(dòng)資源向一線集中，進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本，提升管理效率。

根據(jù)規(guī)劃，廣汽集團(tuán)將通過(guò)品牌引領(lǐng)、產(chǎn)品為王、科技領(lǐng)先、國(guó)際市場(chǎng)拓展四大改革舉措，力爭(zhēng)在2027年實(shí)現(xiàn)自主品牌占集團(tuán)總銷量60%以上，挑戰(zhàn)自主品牌銷量200萬(wàn)輛。未來(lái)三年，廣汽自主品牌預(yù)計(jì)將推出22款全新車(chē)型，覆蓋純電、增程、插混等所有主流新能源動(dòng)力形式。

為了推動(dòng)上述四大舉措順利實(shí)施，廣汽集團(tuán)將實(shí)施一體化組織保障、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程保障、市場(chǎng)化體制保障和高水平人才保障，其中包括導(dǎo)入 IPD 集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程；推進(jìn)廣汽集團(tuán)層面的二次混改，建設(shè)更具市場(chǎng)化屬性的汽車(chē)集團(tuán)；在推行“328”人才工程的基礎(chǔ)上，廣汽將實(shí)施人才倍增計(jì)劃等。未來(lái)三年，廣汽集團(tuán)將至少投入500億元在研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，為上述“番禺行動(dòng)”提供資金。

步入智能化下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，廣汽集團(tuán)的改革也包括智能化。除了內(nèi)部智能化改革，2024年11月30日，廣汽集團(tuán)與華為簽署了深化合作協(xié)議。廣汽集團(tuán)將在傳祺、埃安和昊鉑之外，打造一個(gè)全新的高端智能新能源汽車(chē)品牌。次月，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞發(fā)布視頻稱，廣汽和華為的合作是全棧式的合作，從產(chǎn)品的定義、開(kāi)發(fā)到汽車(chē)制造、銷售服務(wù)及用戶生態(tài)等都有涉及，是全領(lǐng)域的合作。

2024年，廣汽集團(tuán)累計(jì)銷量約為200.30萬(wàn)輛，同比降幅超過(guò)20%。

(本文來(lái)自第一財(cái)經(jīng))