我們來詳細(xì)體驗(yàn)一下凱翼旗下備受關(guān)注的新款軒度。根據(jù)您提供的信息，它確實(shí)在當(dāng)前緊湊型轎車市場中展現(xiàn)出了不少亮點(diǎn)：
"外觀：時(shí)尚動(dòng)感，符合年輕審美"
"整體造型：" 新款軒度通常延續(xù)了或進(jìn)一步優(yōu)化了其家族式的設(shè)計(jì)語言。前臉部分，標(biāo)志性的“凱翼”中置格柵設(shè)計(jì)辨識(shí)度高，內(nèi)部飾條可能會(huì)進(jìn)行更新，增加精致感。大燈設(shè)計(jì)往往是點(diǎn)睛之筆，可能會(huì)采用更現(xiàn)代的多邊形、矩陣式或貫穿式設(shè)計(jì)（具體取決于具體配置），配合犀利的車燈組，營造出不錯(cuò)的視覺沖擊力。 "側(cè)面線條：" 車身側(cè)面線條流暢且富有動(dòng)感，可能會(huì)采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，增加年輕活力。腰線從前翼子板延伸至車尾，勾勒出一定的力量感。輪轂設(shè)計(jì)也可能得到升級(jí)，造型更符合整體風(fēng)格，提升非承載式美感。 "車尾設(shè)計(jì)：" 車尾造型同樣重要，新款軒度可能會(huì)在尾燈組、排氣布局或品牌標(biāo)識(shí)上做出調(diào)整，使其看起來更精致、更有層次感，整體視覺平衡性得到提升。 "總結(jié)：" 外觀方面，新款軒度普遍被認(rèn)為設(shè)計(jì)時(shí)尚、年輕化，能夠較好地吸引目標(biāo)消費(fèi)群體，符合當(dāng)下主流審美趨勢(shì)。
"內(nèi)飾：現(xiàn)代科技感，注重實(shí)用"
"座艙布局

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#翼呼百應(yīng)體驗(yàn)營#自主品牌和合資品牌，哪一種類型的新車更值得購買？這個(gè)問題放在以前，可能很多小伙伴們，包括我自己都會(huì)選擇國外的汽車品牌，雖然當(dāng)時(shí)國產(chǎn)車的價(jià)格確實(shí)很低，但是車子的品質(zhì)并不是很好。但是這兩年我們的自主品牌開始逐漸發(fā)力，不斷完善汽車的品質(zhì)，涌現(xiàn)出了一大批高端車。當(dāng)然了，在一些低價(jià)格價(jià)位區(qū)間也有不少好車，甚至這部分價(jià)格，你很難找到像樣的合資品牌。雖然價(jià)格低，但得益于整體的產(chǎn)品品質(zhì)上升，這部分的國產(chǎn)車依然有著不錯(cuò)的受眾群體。

今天我們來聊的就是凱翼汽車旗下的軒度新車，這款車型在今年的10月份才剛剛上市，是一款不折不扣的全新車型?？赡苡幸恍┡笥褜?duì)于凱翼這個(gè)品牌還是有些疑問的，其實(shí)這家企業(yè)就是奇瑞汽車旗下的子品牌，具有著不錯(cuò)的產(chǎn)品可靠性以及三大件優(yōu)勢(shì)，并且軒度的外觀設(shè)計(jì)也是比較潮流的，我們一起來看一下。

從前臉設(shè)計(jì)來看，這輛軒度設(shè)計(jì)的具有兇悍和運(yùn)動(dòng)感，甚至有一點(diǎn)標(biāo)致508的視覺感，小伙伴們有沒有這種感覺呢？采用的是上下雙進(jìn)氣中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，其中上進(jìn)氣中網(wǎng)與兩側(cè)鷹眼造型的大燈進(jìn)行了銜接，一體化做得確實(shí)不錯(cuò)，下進(jìn)氣中網(wǎng)與兩側(cè)的運(yùn)動(dòng)包圍進(jìn)行了銜接，層次感鮮明，而且具有不錯(cuò)的侵略性。值得一提的是，這款軒度車型的中高配都搭載了LED遠(yuǎn)近光大燈以及LED日間行車燈，燈光配置也足夠高。

從側(cè)面來看，軒度車型的車身顯得很修長，采用的是雙腰線的設(shè)計(jì)，上腰線貫穿有力，下腰線顯得比較的深刻，搭載的是五幅運(yùn)動(dòng)輪轂，配備上紅色的卡鉗，整體的設(shè)計(jì)是比較大氣的，車身的比例拿捏得也較為理想。車身數(shù)據(jù)部分，軒度車型是一輛緊湊型三廂轎車，長寬高分別為4666/1825/1483，軸距為2700mm，和大眾朗逸這樣的車型相比，軒度的車身優(yōu)勢(shì)還是挺明顯的。

再來看尾部設(shè)計(jì)，軒度的尾燈顯得特別的修長，差一點(diǎn)就要連接成為一體造型設(shè)計(jì)了，科技感比較的突出。它的尾燈細(xì)長而熏黑，再加上運(yùn)動(dòng)小鴨尾翼，整體的運(yùn)動(dòng)化體現(xiàn)得很理想，而且還搭載了兩個(gè)貨真價(jià)實(shí)的排氣管。這樣的一輛小鋼炮車型，能不能叫板思域呢？

進(jìn)入車內(nèi)來看一下，我一直覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)是自主品牌的強(qiáng)項(xiàng)，看到軒度這款車型，確實(shí)如此。中控部分搭載的是10.25英寸的懸浮大屏設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺(tái)呈現(xiàn)出的是不對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，科技感挺突出。行車電腦屏幕部分搭載的是7英寸的彩色液晶屏幕，擺脫了千篇一律的雙炮筒儀表盤，時(shí)尚感被進(jìn)一步加深。此外，軒度車型還配備了多功能的皮質(zhì)方向盤，配合上大屏使用比較的便捷，而且安全性能也提升得很不錯(cuò)。

軒度車型的座椅采用的是皮質(zhì)設(shè)計(jì)，后排擁有天窗，配備了空調(diào)出風(fēng)口，所以無論是冬日還是夏日，后排乘客的舒適度也可以得到保障。

我們都知道奇瑞車型最大的優(yōu)勢(shì)在于它的三大件，它的動(dòng)力性能是非?？煽康?，而且很強(qiáng)勢(shì)，甚至和很多越級(jí)的合資車相比也有著不錯(cuò)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，那么奇瑞的子品牌會(huì)有這樣的動(dòng)力性能嗎？軒度這款車型搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230N·m，這輛車子只需要加92號(hào)的汽油，所以小伙伴們可以放心的造。變速箱采用的是五擋手動(dòng)擋以及CVT的無級(jí)變速箱。從動(dòng)力數(shù)據(jù)上來看，軒度車型的動(dòng)力系統(tǒng)是比較強(qiáng)勁的，而且在試駕過程中，百公里油耗僅僅只有6.9L左右，對(duì)于家用車來說，我覺得軒度的油耗表現(xiàn)控制得很理想。

至于底盤設(shè)計(jì)，看到這里肯定有很多小伙伴表示，一般來說自主品牌想要將價(jià)格保持得較低，一定會(huì)在底盤上偷工減料，但事實(shí)情況真的是這樣嗎？軒度車型搭載的是前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，妥妥的四輪獨(dú)立懸架。想想看，賣到十二三萬的合資品牌，大概率會(huì)給你怎樣的懸架呢？看到這里，大家應(yīng)該明白這輛軒度車型的整體性價(jià)比還是不錯(cuò)的吧。

總結(jié)：凱翼軒度的外觀，內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)我覺得都沒有太多可挑剔的地方，而且6.78萬元的起售價(jià)也顯得很接地氣。事實(shí)上，這輛軒度的整體配置也很不錯(cuò)，一些常見的配置如電子駐車，胎壓監(jiān)測，倒車影像，360度全景影像，倒車?yán)走_(dá)，定速巡航，這些配置在絕大部分的車型上都是擁有的，而且除了入門級(jí)車型以外，座椅全系配備的是仿皮座椅，并且在高配車型上還擁有座椅加熱功能。