豐田 Noah 的到來，確實為中國MPV市場帶來了一位極具競爭力的“新面孔”。它以4.3升/100km的出色油耗和遠低于競品賽那的價格定位，試圖在MPV市場中撕開一道口子。那么，這款新車能否在國內市場大放異彩呢？
"Noah 的優(yōu)勢："
"超低油耗：" 4.3升/100km的油耗在同級別MPV中簡直是“降維打擊”。在國內油價高企的背景下，低油耗無疑是一個巨大的優(yōu)勢，能夠有效降低用戶的用車成本。 "價格優(yōu)勢：" 據(jù)傳聞，Noah 的價格將遠低于賽那，可能就在15-20萬區(qū)間。這個價格區(qū)間原本是大眾威迪科、本田奧德賽等車型的地盤，Noah 的加入將加劇該價位的競爭。 "混動技術成熟：" 豐田的混動技術經過多年發(fā)展，技術成熟可靠，能夠提供穩(wěn)定的動力輸出和較低的油耗。 "品牌優(yōu)勢：" 豐田品牌在國內擁有極高的知名度和美譽度，這將為 Noah 的銷售提供一定的助力。
"Noah 面臨的挑戰(zhàn)："
"MPV 市場競爭激烈：" 國內MPV市場競爭激烈，不僅有賽那、威迪科、奧德賽等老牌勁敵，還有比亞迪唐DM-i、吉利嘉際L等新能源MP

相關內容：

文：懂車帝原創(chuàng) 陳旭明

新一代豐田Noah

除了國內用戶熟知的豐田埃爾法、威爾法，豐田在日本當?shù)剡€有一款名為Noah的家用緊湊型MPV在售。在今年1月中旬，豐田宣布全新第四代Noah（R90）及其“運動版”車型Voxy正式上市，其中Noah七座、八座車型的起步價為267萬日元（約合人民幣15萬元起），新一代Voxy七座、八座車型的起步價為309萬日元（約合人民幣17.3萬元起），車輛均提供燃油版和油電混動版，高配車型帶四驅系統(tǒng)。近日，其實車在線下活動中亮相。

新一代豐田Noah

考慮到廣汽豐田賽那剛開始在國內推廣，一汽豐田版本MPV仍在籌備之中，預計豐田短期內不會再引入另一款全新MPV車型進入國內市場。不過，豐田賽那這個級別的MPV基本與“廉價”、“親民”等屬性無關了，像Noah這類簡單實用的MPV車型其實也是國內市場比較匱乏的產品。

配備多模塊LED頭燈組

采用雙側滑門設計

LED尾燈辨識度很高

從豐田新一代Noah實車來看，該車延續(xù)了方正的車身造型，保持家用MPV定位，整體造型看起來就像是豐田埃爾法的“縮小版”，如果能被引入中國市場，相信能受到不少用戶的青睞。新車還采用了三橫輻鍍鉻格柵搭配三模塊矩陣式LED頭燈，整體氣勢很強。

豐田Noah姊妹車 Voxy

多輻致密橫向格柵

車窗飾條采用黑色處理

視覺感受更加豪華

Noah與姊妹車Voxy的關系，有點類似于豐田埃爾法和威爾法，兩者的主要差異在于車頭造型和配置的差異，售價方面也是Voxy更高。Voxy將采用分體式頭燈組，搭配黑色網狀樣式的進氣格柵，視覺效果相比Noah更加激進一些，這也與其定位相符。

在整體尺寸方面，該系列車型長寬高分別為4695/1730/1895(1925)毫米，軸距為2850毫米，車身長度比豐田賽那、埃爾法都要短一些。

內飾設計較為簡潔

門檻高度為200毫米，方便老人、兒童上下車

這款MPV的設計也很用心，細節(jié)處處以實用為理念。新車基于豐田TNGA（GA-C）平臺打造，通過優(yōu)化車身架構，讓左右C柱之間的距離達到了1295毫米，室內高度達到了1405毫米，充分保證后排的活動乘坐空間，并保持了104升行李廂空間。

提供2+2+3 七座布局

車內前排的設計和功能布局帶有豐田標志性風格，配備懸浮式中央觸控屏幕。該車提供“2+2+3”七座和“2+3+3”八座布局，7座版第二排是兩個獨立的舒適座椅，車輛提供雙側滑門及腳踏板方便上下車，第二排座椅提供座椅加熱及可折疊的小桌板，一切以實用為基礎。

動力方面，豐田新一代Noah/Voxy均提供1.8升發(fā)動機組成的油電混動系統(tǒng)、2.0升發(fā)動機+CVT變速箱兩套動力總成，油電混動車型的1.8升發(fā)動機最大功率72千瓦、最大扭矩142?！っ?，前后電動機最大功率分別為70千瓦和30千瓦，采用四驅設計；2.0升發(fā)動機最大功率為125千瓦、最大扭矩202?！っ?。兩種動力總成的（WLTC工況）百公里油耗分別為4.3升和6.7升，燃油經濟性表現(xiàn)不錯。

新車背景、競品分析：

廣汽豐田國產 賽那

進口豐田埃爾法

進口豐田皇冠威爾法

目前豐田在國內市場投放的MPV車型主要在中型、中大型級別，像豐田Noah這類的緊湊型家用MPV仍有空白。即便把搜索范圍擴大到所有合資品牌，也鮮有車型在銷售。由此來看，如果豐田有機會把Noah引進中國市場，相信有不錯的市場空間。當然需要注意的是，文中根據(jù)匯率換算的價格僅供參考。就像豐田埃爾法在日本市場的起步價僅為359.7萬日元（約20萬元起），但進口到中國市場卻能翻幾倍。豐田Noah來中國市場的最好方式就是實現(xiàn)本地化生產、銷售。