這是一篇根據(jù)您提供的標(biāo)題和核心內(nèi)容撰寫的探針式報(bào)道：
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"探針｜泰安部分小區(qū)車位“只賣不租”，業(yè)主停車犯愁"
"導(dǎo)語：" 近年來，隨著汽車保有量的持續(xù)攀升，停車位成為許多城市居民關(guān)注的焦點(diǎn)。在山東省泰安市，一些新建或部分小區(qū)實(shí)行“車位只賣不租”的政策，這雖然在一定程度上保障了開發(fā)商的利益，但也給不少業(yè)主帶來了停車難的隱憂。本篇報(bào)道將深入探查這一現(xiàn)象背后的原因及其影響。
"探查點(diǎn)一：普遍現(xiàn)象——“只賣不租”并非個(gè)例"
記者走訪了泰安市多個(gè)小區(qū)，發(fā)現(xiàn)“車位只賣不租”的情況并非少數(shù)。在"[可在此處插入具體小區(qū)名稱A，如“陽光花園”或“某新樓盤名稱”]"小區(qū)，一位業(yè)主李先生（化名）向記者反映：“我們小區(qū)交付后，車位是強(qiáng)制購買的，開發(fā)商根本不提供租賃。雖然買了車位，但每月還要交物業(yè)費(fèi)，感覺不劃算，而且車位利用率并不高?！?br/>類似的情況也出現(xiàn)在"[可在此處插入具體小區(qū)名稱B]"小區(qū)。業(yè)主王女士表示：“當(dāng)初買房時(shí)，車位價(jià)格就很高，現(xiàn)在連租都不租，我們這些沒能力或不想一次性買下車位的業(yè)主，停車就成了大問題。小區(qū)地面停車位緊張，經(jīng)常要搶?！?br/>"探查點(diǎn)二：開發(fā)商與

相關(guān)內(nèi)容：

花盡積蓄買了房子，停車位又成為難題。12月4日，齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)報(bào)道了《車位只賣不租？泰安一小區(qū)因買賣車位引業(yè)主不滿》，受到市民廣泛關(guān)注。更有壹粉后臺(tái)留言稱，泰城市區(qū)某些小區(qū)內(nèi)車位“只賣不租”已成普遍現(xiàn)象，小區(qū)外停滿了車，里面卻空著上百個(gè)車位。對(duì)此，記者走訪了市民反映的盛華天竹佳苑小區(qū)、泰山公館、恒基·東尚、開元盛世和園進(jìn)行了解。

居民訴說停車窘狀

上演停車智慧大比拼

根據(jù)壹粉反應(yīng)的盛華天竹佳苑小區(qū)地下停車位只賣不租，南門廣場(chǎng)臨時(shí)停車位劃車位線按小時(shí)收費(fèi)一事，業(yè)主杜女士說，“自己家沒有車，家里來個(gè)客人走親訪友，都得算著點(diǎn)時(shí)間，車停在外面，超過2小時(shí)就收費(fèi)，導(dǎo)致朋友來家里都匆匆忙忙的?！彪S即，齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者在廣場(chǎng)上看到路東路西兩處都被劃上車位線，標(biāo)有2小時(shí)內(nèi)免費(fèi)停車，超出時(shí)間則會(huì)進(jìn)行相應(yīng)收費(fèi)，大概停一晚需要8元。在小區(qū)地下停車場(chǎng)內(nèi)，停有的車輛幾乎寥寥無幾，還沒有每棟樓下停有的電動(dòng)車數(shù)量多。通過物業(yè)得知，車位的問題要找售樓處，而在該小區(qū)售樓處，一名工作人員稱，“現(xiàn)在小區(qū)內(nèi)的車位挺緊張的，各別不太好的位置也要11萬左右，使用期限和房子一樣，一開始開發(fā)商就這么定的，具體事情自己也不清楚?！?/p>

另外，家住泰山公館的孫女士則講述了她每天停車的窘狀，她說，“孩子在附近一所初中讀初三，到了冬天天冷送送孩子，但是該小區(qū)負(fù)一層一個(gè)車位要13萬左右，只賣不租，負(fù)二層是可以租的，租賃費(fèi)也不低。原本買房買車就已經(jīng)過的很拮據(jù)了，每天回家都要掐點(diǎn)在小區(qū)外面及附近‘爭’位置停車，簡直智慧大比拼?！痹谠撔^(qū)負(fù)一層停車庫內(nèi)，有些車位的位置標(biāo)有“已售”字樣，擺有專用停車位牌子，同時(shí)有“防空地下室”“戰(zhàn)時(shí)封堵口”“防護(hù)密閉門”提示。小區(qū)物業(yè)工作人員表示，地下一層產(chǎn)權(quán)歸開發(fā)商，并不是向業(yè)主說的賣，而是轉(zhuǎn)讓使用權(quán)，使用權(quán)70年，地下二層是租賃，完全是按照國家的法律法規(guī)來定的。開發(fā)商既然都是按這個(gè)政策來執(zhí)行，都是經(jīng)過各個(gè)部門批準(zhǔn)和備案才執(zhí)行。之前已經(jīng)把所有的政策、文件、法律法規(guī)所有的一些公示都已經(jīng)在部門審批通過之后，在小區(qū)張貼通知并經(jīng)過所有客戶和業(yè)主認(rèn)可才執(zhí)行。

而在恒基·東尚、開元盛世和園大致情況相似，沒有購買車位的業(yè)主不讓進(jìn)入小區(qū)地下停車庫停車，導(dǎo)致業(yè)主車輛堵在門口，甚至在開元盛世和園小區(qū)連送貨的車輛也被迫將貨物卸在小區(qū)門口不讓入內(nèi)，更有業(yè)主裝修房子，裝修公司扛沙子的水泥也進(jìn)不去。有業(yè)主稱，為了管理亂停放車輛以及售賣車位也不能因噎廢食，一輛車也不讓進(jìn)。

小區(qū)車位只賣不租，

真就管不了嗎？

為什么小區(qū)地下停車位只賣不租逐漸成為普遍現(xiàn)象？僅齊魯晚報(bào)就車位只賣不租一事就做過多次報(bào)道，而各地市房管部門也做出過相應(yīng)回應(yīng)。那么在泰安這種方式合理不合理，帶著疑問，齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者咨詢到泰安市房產(chǎn)管理服務(wù)中心房屋安全和物業(yè)管理辦公室，“政策上雖然界定了，但沒有詳細(xì)解讀。在處理過程中還涉及變相長期租現(xiàn)象，也給省里反映過，而現(xiàn)在大多數(shù)業(yè)務(wù)處理都在區(qū)里多一些，很難有效解決?！币晃还ぷ魅藛T介紹，前段時(shí)間還有新泰的市民反映，正在處理中。

據(jù)山東惠錦律師事務(wù)所陳帥律師介紹，依照《物權(quán)法》、《人民防空法》及《最高人民法院關(guān)于審理建筑物區(qū)分所有權(quán)糾紛案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》的規(guī)定，地下車庫大致分為三類，第一類地下車庫為人防工程，該地下車庫所有權(quán)歸區(qū)或縣人防辦，開發(fā)商作為投資者，管理收益歸開發(fā)商所有；第二類地下車庫不是人防工程且地下車庫面積沒有計(jì)入公攤，則地下車庫屬于開發(fā)商所有；第三類地下車庫不是人防工程且地下車庫面積計(jì)入了公攤，則地下車庫歸全體業(yè)主共有。若開發(fā)商享有地下車庫所有權(quán)，依照《物權(quán)法》規(guī)定，則其享有了對(duì)地下車庫占有、使用、收益、處分的權(quán)能，即其可以決定采用出租還是出賣的方式；雖然根據(jù)《山東省物業(yè)管理?xiàng)l例》第50條的規(guī)定，業(yè)主、物業(yè)使用人要求承租車庫的，建設(shè)單位不得以只售不租為由拒絕。但是根據(jù)上位法優(yōu)于下位法原則，應(yīng)當(dāng)適用《物權(quán)法》的規(guī)定。若開發(fā)商不享有地下車庫所有權(quán)，則其不能對(duì)外出售地下車庫。

其實(shí)，關(guān)于小區(qū)停車位的問題，一直是市民關(guān)注的熱點(diǎn)也是難點(diǎn)，且大有蔓延之勢(shì)。在業(yè)主與開發(fā)商的博弈中，記者發(fā)現(xiàn)多數(shù)小區(qū)居民遇到該問題并沒有解決措施。為了避免這些糾紛問題，對(duì)于小區(qū)地面車位、地下人防車位、地下產(chǎn)權(quán)車位等一列問題，業(yè)主在買房前一定要問清楚小區(qū)停車位的規(guī)劃情況。

如果你的小區(qū)也存在此類問題，歡迎在文章下方留言。

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者

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