我們來探討一下為什么自行車設(shè)計(jì)需要思考人與城市的關(guān)系。這不僅僅是錦上添花，而是現(xiàn)代自行車設(shè)計(jì)的核心驅(qū)動(dòng)力。原因主要有以下幾點(diǎn)：
1. "城市是自行車的主要（或潛在）使用環(huán)境：" 自行車并非真空中的產(chǎn)品，它是在城市這個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)中被使用、被觀察、被管理的。城市道路、交通規(guī)則、基礎(chǔ)設(shè)施（或缺乏）、天氣、噪音、人群密度等，都直接影響著騎行的體驗(yàn)、安全性和可行性。 忽視城市環(huán)境的設(shè)計(jì)，即使是一輛完美的自行車，也可能在城市中無法發(fā)揮其價(jià)值，甚至帶來危險(xiǎn)或不便。
2. "城市需求塑造了自行車功能：" "通勤效率：" 城市用戶最關(guān)心的是時(shí)間效率和便捷性。因此，城市自行車設(shè)計(jì)往往更注重輕便、易于鎖定、載物能力（如安裝后置貨籃或載物架）、舒適的通勤姿勢以及與公共交通的銜接。 "安全考量：" 城市交通復(fù)雜，人車混行是常態(tài)。因此，城市自行車設(shè)計(jì)需要考慮騎行安全，例如更醒目的顏色、反光元素、集成燈光系統(tǒng)、可靠的剎車系統(tǒng)、一定的避障能力（如更靈活的車架設(shè)計(jì)）。 "空間限制：" 城市街道狹窄，停車空間有限。折疊自行車、小型化自行車在城市中更具優(yōu)勢。同時(shí)

相關(guān)內(nèi)容：

作為日本街頭文化風(fēng)向標(biāo)，《POPEYE》影響著許多年輕人的消費(fèi)決策，大火的“City boy”穿搭風(fēng)格最初就是由《POPEYE》提出的。每年的 2 月刊《Style Sample》向來是當(dāng)年潮流界的預(yù)言書，也是一個(gè)關(guān)于生活方式的指南。在 2025 年的特輯中，編輯團(tuán)隊(duì)從東京出發(fā)，探訪全球 17 座城市，拍下 317 個(gè)年輕人的穿搭，涵蓋 20 種風(fēng)格系列，試圖“如何創(chuàng)造自己的穿搭風(fēng)格”。

收錄進(jìn)《Style Sample 2025》的人士包括：英國音樂人 King Krule、韓國k-pop流行樂團(tuán) HYUKOH、日本街舞少年 THE D SoraKi、紐約客雜志編輯部等。

《Style Sample 2025》

驚喜的是，這一次的答案出現(xiàn)了中國北京的身影——騎行生活方式品牌 RE而意憑借獨(dú)特的“騎行通勤穿搭”被收錄其中。在介紹頁面，編輯寫道，在瀏覽“小紅書”時(shí)發(fā)現(xiàn)了RE而意，總覺得中國的騎行生活與日本有些不同，故而產(chǎn)生興趣，來到北京，拍攝下深秋的騎行通勤穿搭。

收錄進(jìn)《Style Sample 2025》的 RE而意騎行通勤穿搭

同時(shí)我們發(fā)現(xiàn)RE而意最新推出的報(bào)紙也以“時(shí)尚”為主題，并特別收錄了騎行愛好者的潮流穿搭——Bike Style。

RE MAP ISSUE 4 LET'S TALK ABOUT FASHION & BIKE

RE而意為何能引起《POPEYE》對(duì)中國騎行生活的興趣？它又是如何用時(shí)尚的視角，為大眾打開了自行車的時(shí)尚世界？

一家店，讓騎行成為看得見的時(shí)尚

在 RE而意張園店，一位工齡 5 年的店員告訴品牌聲吶，她是從 RE而意的用戶轉(zhuǎn)化為員工的，動(dòng)機(jī)是，“這里很時(shí)尚，有文化，非常有趣”，喜歡在這里工作的原因也是。

有多時(shí)尚？日本時(shí)尚界元老 IVY BOY 慶伊道彥先生到訪過RE而意門店、董潔在 RE而意買過衣服、撒貝寧也來 RE而意買車、LV 還曾與 RE而意合作開啟北京騎行活動(dòng)......

或許不同的人都能找到來 RE而意門店逛逛的原因是，它覆蓋 80 余個(gè)國際品牌與自有產(chǎn)品， SKU 多達(dá)5000+，構(gòu)建起“運(yùn)動(dòng)時(shí)尚化”的穿搭體系，并用第三空間把所有產(chǎn)品巧妙結(jié)合起來，做成全新模式的自行車零售店。而這背后的邏輯是：RE而意門店不是在賣車，而是在設(shè)計(jì)生活動(dòng)線。

創(chuàng)始人菅根史郎是著名的建筑設(shè)計(jì)師（代表作品：北京文化產(chǎn)業(yè)園、北京香山晴雪園酒店、重慶星匯兩江商業(yè)中心、成吉思汗博物館、盤古大觀IBM總部、北京地鐵大興線站點(diǎn)及功能區(qū)、邢臺(tái)天一廣場），其建筑背景在 RE而意轉(zhuǎn)化為新的自行車世界美學(xué)。

從空間上來看，每個(gè) RE而意都不一樣，但都有著一種永不過時(shí)的經(jīng)典氣質(zhì)。以 RE而意張園店為例，室內(nèi)以復(fù)古的色調(diào)和細(xì)節(jié)映襯了上海石庫門洋房的的建筑風(fēng)格，給人一種時(shí)空之美。

RE而意張園店

從產(chǎn)品上來看，RE而意覆蓋城市騎行（休閑+商務(wù)系列）、輕戶外、專業(yè)騎行三大場景，品類包括跟自行車運(yùn)動(dòng)，戶外山系，跑步相關(guān)聯(lián)的服飾、帽子、包包、眼鏡、手套等，涉及的品牌包括Brompton（英國知名自行車品牌）、Freitag（瑞士環(huán)保袋包品牌）、nanamica（日本三大山系品牌之一）、and wander（日本知名都市機(jī)能品牌）、Healthknit（美國衛(wèi)衣品牌）、Gramicci小野人（美國戶外運(yùn)動(dòng)品牌）等，wildthing、Filmelange Narifuri 等，這種“城市戶外（時(shí)尚）+專業(yè)運(yùn)動(dòng)（專業(yè)性能和品質(zhì)）+長效設(shè)計(jì)”的選品標(biāo)準(zhǔn)，讓騎行穿搭跳出功能局限，成為都市風(fēng)格的一部分，也為合作的品牌打開更多想象空間。

比如，RE而意合作的 80 余家國際品牌，其中 80% 都是首次進(jìn)入中國市場；又比如，RE而意于 2018 年在嘉里中心門店開始用時(shí)尚和生活方式的理念為 BROMPTON 打開了全新的用戶市場，推動(dòng)了中國城市小輪車騎行的風(fēng)潮。而此前，BROMPTON 在中國市場的投放一直在專業(yè)的車店，用戶主要是玩家。

CICLORE JAPAN 毛衣 Harley Shaggy Dog Sweater

RE而意店員告訴品牌聲吶，一輛完整的自行車通常由上幾十個(gè)零部件組成，除了核心的車架之外，小到一顆螺絲、一條線管、一個(gè)鏈條、曲柄；大到車把、牙盤等每一塊零部件都可能影響到騎乘體驗(yàn)，因此 RE而意也為自行車提供了豐富的“穿搭”選擇，多達(dá)上千個(gè) SKU，同時(shí)，為了滿足更多用戶對(duì)時(shí)尚和戶外風(fēng)格的追求，適時(shí)推出自行車外觀顏色定制系列。此外，門店支持自行車改裝服務(wù)。

RE而意改裝件

CICLORE Around 2024 年全新色彩系列

RE而意的時(shí)尚離不開品牌管理總監(jiān)鈴木薰，自 18 歲起癡迷美式復(fù)古風(fēng)格，投身里原宿時(shí)尚店打工，他開啟了與服裝的不解之緣。90 年代，他加入日本著名美式復(fù)古男裝品牌FAIRFAX，在此深耕22年，歷任設(shè)計(jì)、商品企劃（MD）及買手，親歷日本男裝從“跟風(fēng)歐美”到“日式改良”的黃金時(shí)代。2024 年，鈴木薰還與挪威戶外服飾品牌 Helly Hansen 共同策劃設(shè)計(jì)了自行車系列服飾。

一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，將騎行融入 7 萬人的“24H”生活

在 RE而意的商業(yè)版圖里，自行車銷售僅是入口。RE的愿景是通過“自行車生活”幫助更多的人實(shí)現(xiàn)更加健康的生活方式，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

基于這樣的價(jià)值觀和理念，RE而意推崇“Easy Ride”的騎行風(fēng)格，核心理念是放松身心、盡享樂趣，因此 RE而意倡導(dǎo)自行車的風(fēng)格應(yīng)貼近騎行者的個(gè)人風(fēng)格，而非讓人不分場景去努力迎合運(yùn)動(dòng)，并引領(lǐng)一種輕松愉悅的生活方式——Easy Life。

紀(jì)錄片《Why We Cycle》片段

由此，品牌構(gòu)建的騎行生態(tài)系統(tǒng)將覆蓋自行車集合店（RE BASE）、自行車驛站（RE Station)、自行車廚房(RE-CYCLE KITCHEN)、RE GARAGE（自行車停車庫）、REMAP(自行車城市出行指南紙質(zhì)刊物）、RECC 騎行俱樂部等六大模塊，集路線咨詢、自行車租售、洗車、維修、保養(yǎng)服務(wù)于一體，并融合服裝、雜貨銷售、咖啡、民宿體驗(yàn)，形成“24 小時(shí)騎行生活支持網(wǎng)絡(luò)”，這也解決了騎行市場配套服務(wù)的缺失問題。

RE STATION + RE HIOME

這個(gè)系統(tǒng)每年孵化 200+ 場活動(dòng)，從城市定向賽到鈦合金改裝課堂，7 萬+ 社群成員既是參與者也是共創(chuàng)者。

RECC

紳士騎行

RE而意還將小輪車融入競速賽事中，讓更多專業(yè)用戶了解RE而意。自行車作為一種借助工具的運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)，讓人們可以通過騎行去感受自己的身體，在人車合一的進(jìn)程中逐漸愛上這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，那時(shí)車就不僅僅是一個(gè)工具，還是一種陪伴。

2024年北京自行車聯(lián)賽

RE而意女子騎行俱樂部

此外，RE而意也成立了近 1000 人的女子騎行俱樂部，不是為了突顯女性的特殊或者大女主的主張，而是追求內(nèi)在的真正平等，構(gòu)建對(duì)女性更加友好的騎行文化。

羅園提到，“真正進(jìn)入追求生活方式的狀態(tài)，實(shí)際是在完成一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長的過程之后，經(jīng)歷過高峰的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們才會(huì)從個(gè)性化需求到滿足我自己精神的需求?！?RE而意連接的 7萬+ 人正是人們進(jìn)入生活方式狀態(tài)的一個(gè)縮影。

結(jié)語

RE而意的發(fā)展經(jīng)過了 1.0 第三空間（2017-2022），以咖啡+騎行場景破局；2.0六年孵化自有品牌 CICLORE（2018-2024），覆蓋鈦合金車、通勤服飾及改裝件，京滬布局 13家 RE BASE店 + 5 家Station驛站后正邁入 3.0 階段（2024-），主攻鈦架研發(fā)與城市基建共建，增設(shè) RE GARAGE 自行車車庫，精簡門店餐飲保留咖啡社交屬性，讓騎行服務(wù)滲入街道毛細(xì)血管。

這正印證了羅園對(duì)時(shí)代的觀察——在所有的變化當(dāng)中，最重要的就是出行方式的變化，每個(gè)時(shí)代里出行方式的變革會(huì)帶來商業(yè)顛覆性的變革。而對(duì)于 RE而意來說，最終要設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，剛好是人與城市的關(guān)系。

左：RE而意創(chuàng)始人菅根史郎；右：RE而意 CEO 羅園

在上海，羅園最喜歡的騎行季節(jié)是春天，“讓我有重回‘小女生’的狀態(tài)?！?/span>

現(xiàn)在，正逢春天。

圖源：RE而意

作者：Anna