關(guān)于您提到的兩個問題：
1. "公司還缺人嗎？" 這是一個非常普遍的問題，但答案非常"具體"，取決于"哪個公司"以及"什么崗位"。 "一汽集團(tuán) (FAW Group)" 是中國最大的汽車制造商之一，業(yè)務(wù)龐大，旗下?lián)碛斜姸嗥放疲ㄈ缫黄?大眾、一汽-豐田、紅旗等）和子公司。理論上，根據(jù)其業(yè)務(wù)發(fā)展和擴(kuò)張計劃，"很可能在不同部門、不同層級、不同地區(qū)存在招聘需求"。 要判斷一汽集團(tuán)是否“還缺人”，你需要明確： "你想加入哪個子公司或部門？" (例如：研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、市場、人事、財務(wù)等) "你想申請什么類型的職位？" (例如：工程師、銷售顧問、設(shè)計師、管理人員等) "你所在的地區(qū)？" "建議：" 最準(zhǔn)確的方式是"直接訪問一汽集團(tuán)的官方網(wǎng)站招聘頻道"，或者關(guān)注其官方招聘公眾號/平臺，查看最新的職位空缺信息。你也可以嘗試在主流的招聘網(wǎng)站上搜索一汽集團(tuán)的招聘信息。
2. "一汽集團(tuán)員工購車優(yōu)惠曝光：16萬就能買豪華品牌" 這個說法"非常吸引眼球"，并且"很可能與一汽集團(tuán)某些特定品牌或特定時期的員工福利計劃有關(guān)"。 "一汽集團(tuán)旗下?lián)碛卸鄠€品牌"，其中一些品牌是合資

相關(guān)內(nèi)容：

近日，有網(wǎng)友曝光了一份“一汽集團(tuán)員工購車價格”表格，其中有一汽大眾、一汽紅旗、奧迪、奔騰、一汽豐田等多個品牌的車型，不同品牌之間的優(yōu)惠幅度也不盡相同，價格普遍都相當(dāng)于市場價的7到8折。

小雷了解到，紅旗品牌中，紅旗H9的2.0T車型，最便宜的只要28.2萬元，加上保險、購置稅等各項額外支出后，大概30萬就能落地上路；全新一汽大眾高爾夫，市場價將近15萬元，公司內(nèi)部直接給員工開出13.48萬的落地價，還包含一年保險、部分精品配件以及2次保養(yǎng)，性價比有多高就不用說了吧。

更刺激的是，奧迪的全系車型也同樣在內(nèi)部優(yōu)惠范圍內(nèi)，折扣力度最大的Q2L，市場指導(dǎo)價為26.8萬，而內(nèi)部員工只需要20.09萬就能落地，最便宜的A3也只需要16.2萬。奧迪作為BBA豪華品牌中的一員，吸引力可比特斯拉大得多。

大家都知道豐田車型的現(xiàn)狀，在4S店買車，如果不加錢升配置、加購配件、保險、上牌服務(wù)費(fèi)等，店家一般都不會給車，即便是下訂了也得等一段時間才能提車。內(nèi)部員工就不一樣，廠家“直銷”則有機(jī)會直接買到裸車，不需要額外消費(fèi)。

另一方面，全球各個產(chǎn)業(yè)陷入供應(yīng)短缺、成本劇增的境地，車企也一樣，我們的提車周期越來越長，買車的花銷也越來越大，可以說，只要是比較熱門的車型，這幾年想要順順利利買到，并非一件易事，但對于在車企內(nèi)工作的員工而言，他們就有更省錢、更快的購車渠道。

看到這里，可能有人想通過這一渠道倒賣汽車賺取利益，實際上員工用內(nèi)部折扣買新車時，往往要簽訂一份“捆綁協(xié)議”，大概就是員工提車后的1到3年內(nèi)，不能將其出售給其他人，不同的廠家，內(nèi)部規(guī)定也各不相同，但最終目標(biāo)還是為了防止內(nèi)部人員以此牟利。

一汽集團(tuán)的內(nèi)部優(yōu)惠，屬于員工福利的一種，在該集團(tuán)內(nèi)工作一段時間的一般都可以享受到。手機(jī)廠商的員工福利可能就是手機(jī)等相關(guān)產(chǎn)品的內(nèi)部優(yōu)惠，那么車企的福利很顯然就是購車優(yōu)惠了?？吹竭@里，小雷只想問問，公司還缺人嗎？