這是一篇關(guān)于北京車(chē)展自主品牌設(shè)計(jì)魅力的文章，可以從以下幾個(gè)角度來(lái)構(gòu)思和撰寫(xiě)：
"標(biāo)題：北京車(chē)展：當(dāng)“中國(guó)心”綻放設(shè)計(jì)之魅，自主品牌美學(xué)升級(jí)"
"引言：" 北京國(guó)際車(chē)展，不僅是汽車(chē)技術(shù)與商業(yè)的盛宴，更是汽車(chē)設(shè)計(jì)理念的集中展示。近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)品牌在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，不再僅僅滿足于技術(shù)追趕，而是將設(shè)計(jì)作為提升品牌形象、贏得消費(fèi)者青睞的關(guān)鍵武器。本屆北京車(chē)展，自主品牌的設(shè)計(jì)力再次成為焦點(diǎn)，眾多“中國(guó)心”車(chē)型以其獨(dú)特的魅力，詮釋著自主品牌的審美覺(jué)醒與設(shè)計(jì)自信。
"一、 設(shè)計(jì)語(yǔ)言的覺(jué)醒與探索 (The Awakening and Exploration of Design Language)"
"告別模仿，走向原創(chuàng)：" 過(guò)去，部分自主品牌車(chē)型設(shè)計(jì)略顯模仿痕跡。如今，越來(lái)越多的品牌開(kāi)始建立屬于自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言體系。例如，比亞迪的“Dragon Face”、吉利幾何的“海洋美學(xué)”、長(zhǎng)安的“香溢設(shè)計(jì)”等，都形成了獨(dú)特的視覺(jué)識(shí)別度。這些設(shè)計(jì)語(yǔ)言不僅融合了東方美學(xué)元素，也吸收了國(guó)際前沿的設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)出中國(guó)品牌的獨(dú)特氣質(zhì)。 "東方美學(xué)的現(xiàn)代演繹：" 自主品牌設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)是將深厚的東方文化底蘊(yùn)融入現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)。從比亞迪漢EV的“漢服”腰線，到魏牌摩卡DHT-PHEV的“行云流墨”車(chē)身線條，再到一些車(chē)型運(yùn)用中國(guó)水墨、書(shū)法、園林

相關(guān)內(nèi)容：

車(chē)型設(shè)計(jì)說(shuō)起來(lái)也應(yīng)該算是汽車(chē)制造的“核心技術(shù)”之一，車(chē)要賣(mài)得好，首先長(zhǎng)相得好，人類(lèi)對(duì)美的追求是共同的。自主品牌前些年之所以給人以“品質(zhì)低劣”的印象，除了汽車(chē)本身的品質(zhì)外，毫不客氣的講，設(shè)計(jì)層面也確實(shí)擺不上臺(tái)面，大面積的“原裝抄襲風(fēng)”、“東拼西湊風(fēng)”，實(shí)在飽受置疑，甚至這種不良風(fēng)氣直到今天在某些自主品牌上也未能斷絕。

但好在，大部分的自主品牌還是很力求上進(jìn)的，尤其近兩年來(lái)，一款款設(shè)計(jì)驚艷的車(chē)型陸續(xù)推出，讓國(guó)人看到了自主品牌自強(qiáng)不息的一面，也讓世界看到了中國(guó)品牌崛起的速度。

兩年一度的北京國(guó)際車(chē)展于4月25日拉開(kāi)帷幕，全世界的汽車(chē)品牌齊聚一堂，而其中各大自主品牌同樣毫不示弱，拿出自己的重磅車(chē)型。不過(guò)筆者今天并不想大談特談，而僅想結(jié)合兩款最新亮相的車(chē)型對(duì)自主品牌的設(shè)計(jì)方面做一個(gè)評(píng)說(shuō)。這兩款車(chē)型已經(jīng)是確定了的量產(chǎn)車(chē)型，因此，具備較高的參考性。

這兩款車(chē)，一款上汽榮威RX5，定位中型SUV;一款是廣汽傳祺GS8，定位中大型SUV。之所以以這款車(chē)為例，一方面是他們的外觀設(shè)計(jì)的確驚艷，可以代表目前自主品牌車(chē)型的最高設(shè)計(jì)水平，另一方面因?yàn)檫@兩款是向自主品牌目前處于相對(duì)弱勢(shì)的中型、中大型SUV領(lǐng)域進(jìn)行突圍，一開(kāi)始就拿出這么兩款有誠(chéng)意的車(chē)型，從側(cè)面也可以看出自主品牌的勃勃野心。

榮威RX5出自邵景峰所帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)之手，這個(gè)團(tuán)隊(duì)曾榮獲2014年洛杉磯挑戰(zhàn)賽金獎(jiǎng)、2015年德國(guó)紅點(diǎn)“中國(guó)好設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”、日本權(quán)威汽車(chē)設(shè)計(jì)雜志《CARSTYLING》“2015年度中國(guó)最佳概念車(chē)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”等一系列殊榮。

榮威RX5正是采用的上汽榮威品牌全新“律動(dòng)設(shè)計(jì)”理念，律于形而動(dòng)于心。律，代表有序的車(chē)身元素;動(dòng)，代表生動(dòng)的東方氣韻。具備“洗煉”、“韻律”、“精準(zhǔn)”、“舒展”四大設(shè)計(jì)特質(zhì)，傳遞出一種怦然心動(dòng)卻又余韻悠長(zhǎng)的美感。

在這樣的設(shè)計(jì)理念下，榮威RX5整體車(chē)型表現(xiàn)出“鯨頭燕尾”的特征，車(chē)頭下壓而不是抬高，呈現(xiàn)速降感;尾部?jī)?nèi)切而不是突出，極具動(dòng)感，更在眾多曲面設(shè)計(jì)上顯露出精雕細(xì)刻的美感。整個(gè)車(chē)身用飽滿的形面和鋒銳的倒角詮釋了律動(dòng)科技感。并反復(fù)雕琢每個(gè)曲面之間的落差，從而實(shí)現(xiàn)360°視覺(jué)均勻的曲面對(duì)接。而在裝配工藝上，鈑金倒角半徑小于3.5mm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于業(yè)界普遍的8mm。

舍棄當(dāng)下流行的隱藏式C柱設(shè)計(jì)而采用傳統(tǒng)的豚躍C柱設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車(chē)身更加飽滿有力，傳遞出一種極強(qiáng)的視覺(jué)安全感。此外，前后大燈廣泛采用LED作為光源，美感之中盡顯科技魅力。小提琴主題的尾燈，以光導(dǎo)技術(shù)呈現(xiàn)出琴弦漸張并舒展開(kāi)來(lái)的視覺(jué)效果，麗感十足。

如果說(shuō)榮威RX5是代表嫵媚精致路線，那么傳祺GS8理應(yīng)屬于大氣陽(yáng)剛范疇。與榮威RX5一樣，傳祺GS8同樣出自中國(guó)設(shè)計(jì)師張帆帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)之手，延續(xù)傳祺光影雕塑2.0先鋒設(shè)計(jì)理念，外觀整體采用硬朗線條，又寬又高的車(chē)頭凸顯出陽(yáng)剛之氣，了矩陣式全LED大燈，具有縱向舒展造型與不規(guī)則的幾何外輪廓，橫向線條與立體精致的凌云翼家族格柵緊密結(jié)合，給人的感覺(jué)大氣、穩(wěn)重而不失時(shí)尚、前衛(wèi)。

從前臉到側(cè)身再到尾部，各處線條粗壯有力，肌肉感十足，厚重的車(chē)頭威武霸氣，頗有幾分美式豪華硬派SUV風(fēng)范。車(chē)身側(cè)面同樣以平直方正的線條為主，修長(zhǎng)的車(chē)身在20寸大腳的映襯更顯雄壯厚實(shí)。懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)與鋁合金材質(zhì)的行李架又讓厚重的車(chē)身增添了幾分靈動(dòng)感和和諧之美。

小結(jié)：

從榮威RX5以及傳祺GS8的設(shè)計(jì)上可以看到自主品牌“向上的信仰”，融合多方面設(shè)計(jì)之精華，匠心獨(dú)具，開(kāi)辟自主品牌車(chē)型設(shè)計(jì)的高端之作，有這樣的外觀造型，從消費(fèi)者到廠家都是一種升華，我們也期望自主品牌可以拿出更多的優(yōu)秀設(shè)計(jì)車(chē)型來(lái)，真正開(kāi)創(chuàng)“百家爭(zhēng)鳴”“百花齊放”的汽車(chē)時(shí)代。

本文為“汽車(chē)觀察家”原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源及作者。

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