“N”高性能品牌確實(shí)是現(xiàn)代汽車集團(tuán)的一個(gè)重要戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折點(diǎn)，標(biāo)志著其在全球汽車市場(chǎng)中，特別是在性能車領(lǐng)域，尋求突破和提升品牌形象的努力。
可以從以下幾個(gè)方面理解這個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)：
1. "品牌戰(zhàn)略的清晰化與升級(jí)：" 之前現(xiàn)代和起亞雖然有高性能車型（如i30 N, Cerato N），但整體品牌形象仍以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠為主?！癗”品牌的建立，是將高性能作為一個(gè)獨(dú)立的、有清晰定位的子品牌來運(yùn)營，這有助于吸引更注重駕駛樂趣和性能的消費(fèi)者，并提升現(xiàn)代/起亞在豪華和性能領(lǐng)域的聲譽(yù)。 2. "產(chǎn)品線的聚焦與強(qiáng)化：" “N”品牌下推出了專門的高性能車型，如基于i30和Tuscon打造的i30 N和Tuscon N，以及更高端的基于Sorento和EQC打造的Sorento N和EQC N。這些車型在性能、操控、設(shè)計(jì)上都有顯著提升，并采用了N品牌獨(dú)特的視覺元素（如N Logo、特殊輪轂、色彩等），使其在同類車型中脫穎而出。 3. "技術(shù)與性能的承諾：" “N”不僅僅是一個(gè)品牌名稱，它代表了一種對(duì)性能的極致追求?，F(xiàn)代汽車通過“N”品牌展示了其在渦輪增壓技術(shù)、輕量化、空氣動(dòng)力學(xué)等方面的投入，旨在提供更激動(dòng)人心的駕駛體驗(yàn)。 4. "提升品牌價(jià)值與吸引力：" 通過“N”品牌，現(xiàn)代汽車

相關(guān)內(nèi)容：

對(duì)現(xiàn)代汽車集團(tuán)來說，在高性能領(lǐng)域做持續(xù)突破是其提升品牌的重要戰(zhàn)略。現(xiàn)代汽車希望通過高性能汽車獲得性能上的競(jìng)爭(zhēng)力，高性能車有哪些特點(diǎn)呢？首先高性能車是有爆發(fā)力有動(dòng)力的可操控的空間，也就是說在高速行駛過程當(dāng)中，超車、爆發(fā)力都需要有非常好的表現(xiàn)，所以需要有動(dòng)力爆發(fā)力的部分。高性能汽車具有充沛的動(dòng)力性能、精準(zhǔn)的制動(dòng)性能、一體化的運(yùn)動(dòng)座椅、高速狀態(tài)下出色的操控性能以及個(gè)性化的內(nèi)飾與人性化的儀表盤等，而現(xiàn)代汽車集團(tuán)的性能品質(zhì)戰(zhàn)略，就是從賽車技術(shù)開始的，推動(dòng)高性能汽車的研發(fā)，最后逐步將高性能技術(shù)應(yīng)用到量產(chǎn)車型，造福普通消費(fèi)者。

據(jù)介紹，基于賽車的高性能汽車開發(fā)可以分為三個(gè)階段。從靜止出發(fā)、加速到最高速度的第一階段，主要考驗(yàn)車輛的加速爆發(fā)力、高輸出扭矩與功率、離合器與變速器以及高速穩(wěn)定性；第二階段是剎車轉(zhuǎn)彎階段，主要考驗(yàn)車輛的急剎性能、操作靈敏性、線性車輛反應(yīng)等；第三階段進(jìn)入轉(zhuǎn)彎、加速、超車階段，主要解決車身變形、側(cè)滑平衡、轉(zhuǎn)向不足和打滑等問題，提高駕駛舒適性。

2015年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)正式發(fā)布了“N”高性能品牌，全面進(jìn)軍高性能汽車市場(chǎng)。目前，“N”品牌主要基于歐洲量產(chǎn)車型開發(fā)高性能版本，而未來其陣容將逐步擴(kuò)展到各個(gè)國家，車型從前輪驅(qū)動(dòng)緊湊級(jí)高性能SUV逐步擴(kuò)展到超級(jí)跑車，同時(shí)融合節(jié)能、自動(dòng)駕駛等尖端技術(shù)，為更多普通消費(fèi)者提供全新的駕駛體驗(yàn)。

同時(shí)，參加WRC賽事是推動(dòng)現(xiàn)代汽車“N”高性能汽車研發(fā)的重要部署。通過真實(shí)的極限路況條件下的競(jìng)逐，將車型的性能水平更直接地展示給消費(fèi)者。

隨著生活水平提升和消費(fèi)群體年輕化，性能品質(zhì)將成為消費(fèi)者關(guān)注的下一熱點(diǎn)。中國汽車工業(yè)經(jīng)歷三十多年的發(fā)展，在技術(shù)上形成一定的積累，正從1.0時(shí)代邁向2.0時(shí)代，提升品牌力成為關(guān)鍵，對(duì)高性能技術(shù)的研發(fā)將成為自主品牌向上突破的關(guān)鍵。（整理、攝影/修霄云）