豐田GR Corolla（在日本稱為GR Yaris）目前確實(shí)沒有在中國國產(chǎn)化。主要原因可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：
1. "市場定位和定位差異 (Market Positioning & Niche):" "GR Corolla/Yaris在日本:" 它是豐田在"緊湊型轎車/掀背車市場"中推出的"性能旗艦"。它基于普通Corolla/Yaris平臺(tái)，但搭載了高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了GR品牌標(biāo)志性的運(yùn)動(dòng)套件、懸掛、剎車和電子系統(tǒng)，主要面向追求運(yùn)動(dòng)性能的年輕消費(fèi)者，價(jià)格也相對較高（在日本市場，它通常比普通Corolla高出一截）。 "中國市場:" 中國汽車市場對"運(yùn)動(dòng)型緊湊型車"的需求與日本有所不同。消費(fèi)者可能更傾向于購買價(jià)格更低、品牌認(rèn)知度極高、空間更大或配置更豐富的車型，例如本田思域Type R、馬自達(dá)3昂克賽拉、大眾高爾夫GTI，或者比亞迪、吉利等品牌的性能車型。同時(shí)，中國消費(fèi)者對豐田品牌本身的高可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性有較高評價(jià)，可能并不完全需要GR Corolla這種以純粹運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn)的車型。
2. "成本和定價(jià)策略 (Cost & Pricing Strategy):" 生產(chǎn)一款帶有GR性能套件、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和復(fù)雜電子系統(tǒng)的車型需要較高的成本。將這些成本加上，再考慮關(guān)稅、運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用，最終定價(jià)可能會(huì)遠(yuǎn)高于中國消費(fèi)者普遍能

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英國豐田宣布，將自明（2026）年起在英國生產(chǎn)性能掀背車 GR Corolla，以滿足日益增加的市場需求。

日前豐田正式宣布此消息，表示將選定位于英國德比郡 Burnaston 的 Corolla 生產(chǎn)廠區(qū)，來增加 GR Corolla 的產(chǎn)量，而相關(guān)準(zhǔn)備工作自去年便已開始進(jìn)行。

GR Corolla 將成為豐田首款在日本以外地區(qū)生產(chǎn)的 GR 系列性能車型（除單一車型 GR Supra）豐田指出，Burnaston 的豐田Manufacturing UK 工廠具備具備充足的 Corolla 車身及零配件供應(yīng)能力，同時(shí)指出英國深厚的賽車文化與 GR（Gazoo Racing）子品牌的定位十分契合。

事實(shí)上，自 2022 年 GR Corolla 在美國推出以來，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者一直面臨長時(shí)間的交車等待與經(jīng)銷商加價(jià)銷售的情形，主要原因即為車款需求量極大。

具體的生產(chǎn)規(guī)模與投資細(xì)節(jié)將在稍后公布。不過，路透社此前報(bào)導(dǎo)稱，豐田將投入約 4,100 萬英鎊于 Burnaston 廠區(qū)的新生產(chǎn)線建設(shè)，年產(chǎn)能預(yù)估可達(dá) 1 萬輛。

根據(jù)路透社進(jìn)一步指出，豐田在日本愛知縣的元町工廠，即負(fù)責(zé)生產(chǎn) GR Corolla、GR Yaris 與 GR86 的 GR Factory，目前產(chǎn)能已經(jīng)滿載。該廠去年生產(chǎn)了約 2.5 萬輛 GR 車型，其中約三分之一為 Corolla。

在英國生產(chǎn) GR Corolla 后，除了提升整體產(chǎn)量外，也將賦予豐田更多的生產(chǎn)彈性，以調(diào)整元町工廠的產(chǎn)線規(guī)劃。可能會(huì)增加 GR Yaris 的產(chǎn)量，或引進(jìn)全新車型的生產(chǎn)計(jì)劃。