哈哈，這個說法很有趣！確實，隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，很多國產(chǎn)汽車品牌為了提升國際形象、擴大海外市場，采用了聽起來比較西化的品牌名稱。以下為您列舉10個比較典型的“洋名”國產(chǎn)車品牌，看看您聽過幾個：
1. "名爵 (MG)"：源自英國，但現(xiàn)在是上汽集團旗下的合資品牌，在中國市場非常受歡迎。 2. "榮威 (Roewe)"：上汽集團旗下品牌，名字結(jié)合了英文和中文，但整體感覺偏西化。 3. "名爵 (MG) 的姊妹品牌 啟悅 (Roewe)"：同樣來自上汽，與榮威共享一些技術(shù)和理念。 4. "吉利 (Geely)"：雖然名字有“吉”字（吉利），但發(fā)音和視覺上可能讓一些外國人聯(lián)想到 "Gee" 或 "Jelly"，整體感覺比較中性偏西。 5. "沃爾沃 (Volvo)"：雖然是與吉利合資的豪華品牌，但沃爾沃本身是瑞典品牌，現(xiàn)在在中國市場由吉利主導運營。 6. "比亞迪 (BYD)"：發(fā)音上可能被一些不熟悉中文的人讀成 "Bi Da Ee"，雖然名字本身是中文，但國際化發(fā)音使其有“洋味”。 7. "眾泰 (Chery) / 君越 (Suzuki)"：這里可能有點爭議，因為眾泰和奇瑞（

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近年來國產(chǎn)車企扎堆起“洋名”的現(xiàn)象引發(fā)熱議，有人發(fā)現(xiàn)連剛成立的本土品牌都要硬拗成英文音譯，仿佛不帶點歐美味就賣不動車。

從巴菲特到摩登，這些“假洋牌”一邊喊著文化自信，一邊用“國際范”包裝自己，骨子里還是覺得中文名撐不起高端定位。

格羅夫氫能車用著德國河流名，阿娜亞房車頂著梵語標簽，說到底還是對本土文化底氣不足。

最諷刺的是泰克魯斯·騰風這種品牌，中文名硬湊四個字撐場面，英文名“TECHRULES”又想蹭科技感。

企業(yè)家們可能忘了，特斯拉、比亞迪這種真正全球化的品牌，用的都是創(chuàng)始人名字或拼音縮寫。

現(xiàn)在某些車企起名就像在玩文字cosplay，既要模仿豪車命名規(guī)則，又要塞點“禪意”“格調(diào)”，結(jié)果成了四不像。

消費者查完企業(yè)背景后發(fā)現(xiàn)，所謂高端定制奔馳車的“巴菲特”，注冊地址居然在某個產(chǎn)業(yè)園的地下停車場。

改名叫萊茵的河南車企就更迷惑了，救護車和防彈運鈔車這種特種車輛，起個德國河流名難道能提升防彈性能？

與其在這些虛頭巴腦的名字上絞盡腦汁，不如學學五菱宏光、蔚來ES8，用漢字堂堂正正闖市場。

什么時候國產(chǎn)車不再需要“洋馬甲”撐腰，那才是真站起來了。