哈哈，這個(gè)說(shuō)法很有趣！確實(shí)，隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，很多國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌為了提升國(guó)際形象、擴(kuò)大海外市場(chǎng)，采用了聽(tīng)起來(lái)比較西化的品牌名稱。以下為您列舉10個(gè)比較典型的“洋名”國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌，看看您聽(tīng)過(guò)幾個(gè)：
1. "名爵 (MG)"：源自英國(guó)，但現(xiàn)在是上汽集團(tuán)旗下的合資品牌，在中國(guó)市場(chǎng)非常受歡迎。 2. "榮威 (Roewe)"：上汽集團(tuán)旗下品牌，名字結(jié)合了英文和中文，但整體感覺(jué)偏西化。 3. "名爵 (MG) 的姊妹品牌 啟悅 (Roewe)"：同樣來(lái)自上汽，與榮威共享一些技術(shù)和理念。 4. "吉利 (Geely)"：雖然名字有“吉”字（吉利），但發(fā)音和視覺(jué)上可能讓一些外國(guó)人聯(lián)想到 "Gee" 或 "Jelly"，整體感覺(jué)比較中性偏西。 5. "沃爾沃 (Volvo)"：雖然是與吉利合資的豪華品牌，但沃爾沃本身是瑞典品牌，現(xiàn)在在中國(guó)市場(chǎng)由吉利主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)。 6. "比亞迪 (BYD)"：發(fā)音上可能被一些不熟悉中文的人讀成 "Bi Da Ee"，雖然名字本身是中文，但國(guó)際化發(fā)音使其有“洋味”。 7. "眾泰 (Chery) / 君越 (Suzuki)"：這里可能有點(diǎn)爭(zhēng)議，因?yàn)楸娞┖推嫒穑?/p>

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近年來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)企扎堆起“洋名”的現(xiàn)象引發(fā)熱議，有人發(fā)現(xiàn)連剛成立的本土品牌都要硬拗成英文音譯，仿佛不帶點(diǎn)歐美味就賣(mài)不動(dòng)車(chē)。

從巴菲特到摩登，這些“假洋牌”一邊喊著文化自信，一邊用“國(guó)際范”包裝自己，骨子里還是覺(jué)得中文名撐不起高端定位。

格羅夫氫能車(chē)用著德國(guó)河流名，阿娜亞房車(chē)頂著梵語(yǔ)標(biāo)簽，說(shuō)到底還是對(duì)本土文化底氣不足。

最諷刺的是泰克魯斯·騰風(fēng)這種品牌，中文名硬湊四個(gè)字撐場(chǎng)面，英文名“TECHRULES”又想蹭科技感。

企業(yè)家們可能忘了，特斯拉、比亞迪這種真正全球化的品牌，用的都是創(chuàng)始人名字或拼音縮寫(xiě)。

現(xiàn)在某些車(chē)企起名就像在玩文字cosplay，既要模仿豪車(chē)命名規(guī)則，又要塞點(diǎn)“禪意”“格調(diào)”，結(jié)果成了四不像。

消費(fèi)者查完企業(yè)背景后發(fā)現(xiàn)，所謂高端定制奔馳車(chē)的“巴菲特”，注冊(cè)地址居然在某個(gè)產(chǎn)業(yè)園的地下停車(chē)場(chǎng)。

改名叫萊茵的河南車(chē)企就更迷惑了，救護(hù)車(chē)和防彈運(yùn)鈔車(chē)這種特種車(chē)輛，起個(gè)德國(guó)河流名難道能提升防彈性能？

與其在這些虛頭巴腦的名字上絞盡腦汁，不如學(xué)學(xué)五菱宏光、蔚來(lái)ES8，用漢字堂堂正正闖市場(chǎng)。

什么時(shí)候國(guó)產(chǎn)車(chē)不再需要“洋馬甲”撐腰，那才是真站起來(lái)了。