近年來，隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，自主品牌汽車在技術創(chuàng)新、品牌建設、市場競爭力等方面取得了顯著進步。以下是一些關于自主品牌汽車加速高質(zhì)量發(fā)展的要點：
1. "技術創(chuàng)新"： - 自主品牌汽車加大了對新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等前沿技術的研發(fā)投入。 - 通過自主研發(fā)，提升了動力電池、電機、電控等核心技術水平。 - 推出了多款搭載先進智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的車型。
2. "品牌建設"： - 自主品牌汽車通過提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務水平，逐步贏得了消費者的信任。 - 加強品牌宣傳，提升品牌知名度和美譽度。 - 參與國際汽車展覽，展示中國品牌實力。
3. "市場競爭力"： - 自主品牌汽車在國內(nèi)外市場占有率持續(xù)提升，特別是在國內(nèi)市場，已經(jīng)占據(jù)了半壁江山。 - 通過拓展海外市場，自主品牌汽車在國際舞臺上逐漸嶄露頭角。
4. "產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同"： - 加強與上下游企業(yè)的合作，形成產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應。 - 推動產(chǎn)業(yè)鏈向高端化、智能化、綠色化方向發(fā)展。
5. "政策支持"： - 國家出臺了一系列政策，鼓勵和支持自主品牌汽車的發(fā)展。 - 包括新能源汽車補貼、稅收優(yōu)惠、簡化審批流程等。
6. "國際化戰(zhàn)略"： - 自主品牌汽車企業(yè)積極拓展海外市場，通過合資、并購等方式，提升國際競爭力。 - 加強與國際知名品牌的

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人民網(wǎng)北京4月4日電(焦磊)2024年，我國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過3100萬輛，再創(chuàng)歷史新高。新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%。中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，我國出臺了一系列組合政策，特別是汽車以舊換新極大程度拉動了汽車消費。

從自主品牌發(fā)展態(tài)勢來看，2024年，中國品牌乘用車共銷售1797萬輛，同比增長23.1%，占乘用車銷售總量的65.2%，銷量占有率比上年提升9.2個百分點。

近年來，政策助力、市場活力以及基礎設施持續(xù)改善等多重因素共同作用下，自主品牌汽車也在加速發(fā)力“長板”，提升技術能力和發(fā)展質(zhì)量。長城汽車近日發(fā)布的2024年年度報告顯示，公司營收2021.95億元，同比增長16.73%；凈利潤126.92億元，同比增長80.73%。全年新能源車型銷售32.22萬輛，同比增長25.65%；海外銷售45.41萬輛，同比增長44.61%。營收、毛利潤、凈利潤、新能源車型銷量等多項數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史新高。

業(yè)內(nèi)分析認為，在市場格局持續(xù)變化、市場競爭日趨激烈的汽車市場中，企業(yè)正通過智能、越野、全球化三大“長板”，進一步提升盈利能力。

大數(shù)據(jù)、人工智能等技術的快速演進，推動汽車產(chǎn)業(yè)變革從“上半場”電動化進入“下半場”智能化，自主品牌車企在智能化技術方面持續(xù)加大投入，加快推進高階智能、智駕和大模型技術的普及和應用。據(jù)了解，通過全新智能四驅(qū)電混技術Hi4，長城汽車正加速其智能新能源進階。算法層面，推出端到端智駕大模型——SEE，并推出新一代智駕系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra；數(shù)據(jù)層面，通過構建新一代AI數(shù)據(jù)智能體系，為模型訓練提供海量有效數(shù)據(jù)；算力層面，依托九州超算中心，形成其算力支撐。同時，基于超900萬公里的實車測試、超5000萬公里的仿真測試和多次迭代，去年11月，長城正式宣布全場景NOA全國開城。

同時，持續(xù)發(fā)力“長板”優(yōu)勢，進一步加大研發(fā)投入，也成為自主品牌創(chuàng)新力和市場占有率持續(xù)提升的關鍵。據(jù)介紹，在越野層面，長城汽車進一步豐富了其產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)汽油、柴油、混動、插電混動多種動力形式全覆蓋。通過將功率分流技術應用于越野車型，提升了其系統(tǒng)功率和純電下續(xù)航，從用戶角度來看，能夠進一步兼顧城市出行與泛越野需求。從年報來看，企業(yè)研發(fā)費用連續(xù)三年超過100億元，研發(fā)團隊規(guī)模達2.3萬人。

2024年，我國乘用車國內(nèi)銷量2260.8萬輛，同比增長3.1%；乘用車出口495.5萬輛，同比增長19.7%。中國品牌汽車“出海”，正成為一張新的全球名片。

在出口車型動力類型方面，2024年，傳統(tǒng)燃料汽車出口457.4萬輛，同比增長23.5%；新能源汽車出口128.4萬輛，同比增長6.7%。其中，純電動汽車出口98.7萬輛，同比下降10.4%；插混汽車出口29.7萬輛，同比增長1.9倍。

長城汽車方面介紹，目前企業(yè)擁有全球用戶超1400萬，海外銷售渠道超1400家，累計海外銷量突破190萬輛。從成效來看，魏牌高山出海歐洲和中東；坦克多款車型進入哈薩克斯坦、智利、印尼、南非等國家；山海炮登陸澳洲、泰國、哥倫比亞和南非。長城汽車在泰國、巴西等地擁有三家全工藝整車生產(chǎn)基地，去年同期，推動馬來西亞和印尼CKD項目投產(chǎn)，巴基斯坦KD工廠第10000輛車下線。長城汽車董事長魏建軍表示，企業(yè)將繼續(xù)秉持長期主義，聚焦發(fā)展質(zhì)量，不負行業(yè)期待，不負用戶熱愛，為中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造價值。