相關(guān)閱讀延伸：18.98 萬(wàn)起售，長(zhǎng)城靈魂 S2000 CL 想用八缸撐起國(guó)產(chǎn)摩托天花板

10 月 26 日，長(zhǎng)城靈魂公布了旗下第二款車 S2000 CL 的價(jià)格：騎士版 18.98 萬(wàn)元，臻藏版 21.88 萬(wàn)元。

這個(gè)價(jià)格一出，幾乎所有人的第一反應(yīng)都是：一臺(tái)國(guó)產(chǎn)摩托車，憑什么賣到 20 萬(wàn)？

其實(shí)，它已經(jīng)比之前的長(zhǎng)城靈魂 S2000 便宜 2 萬(wàn)塊錢了。

這臺(tái) S2000 CL 實(shí)際上是 S2000 的巡航版本，搭載了一臺(tái)全球唯一的 2000cc 水平對(duì)置八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)城汽車似乎想通過(guò)「八缸」這個(gè)標(biāo)簽，直接在機(jī)械層面與本田金翼的水平對(duì)置六缸拉開代差。

從參數(shù)上看，這臺(tái) 1999cc 的發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 113kW（約 154 馬力）和 190N·m 的扭矩。但真正讓人意外的，是它的零百加速時(shí)間：3.9 秒。

有了強(qiáng)悍的「心臟」，如何讓普通人駕馭它？長(zhǎng)城差不多是把造汽車的邏輯，完整地搬了過(guò)來(lái)。

S2000 CL 搭載了一臺(tái) 8 速 DCT（雙離合）自動(dòng)變速箱，并且配備了倒擋。和普通的摩托車不同，這臺(tái)車沒有離合器拉桿。取而代之的，是手把上的「雙撥指機(jī)構(gòu)」，也就是類似汽車的換擋撥片。這讓 S2000 CL 的駕駛門檻大幅降低。

但隨之而來(lái)的是另一個(gè)繞不開的問題，重量。

這臺(tái)車的整備質(zhì)量超過(guò)了 427 公斤（800 多斤）。對(duì)于兩輪摩托車而言，這是一個(gè)非?？植赖臄?shù)字，尤其是在靜態(tài)推車或低速挪動(dòng)時(shí)。

長(zhǎng)城顯然也知道這一點(diǎn)。首先，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)本身帶來(lái)了極低的重心，這有助于提升動(dòng)態(tài)騎行時(shí)的穩(wěn)定感。其次，690mm 的低座高也讓大多數(shù)騎手的雙腳能穩(wěn)穩(wěn)著地。

在機(jī)械結(jié)構(gòu)上，它采用了「三層平行連桿前懸掛」。這種設(shè)計(jì)類似寶馬的 Duolever 或本田金翼的雙叉臂，核心作用是將轉(zhuǎn)向功能和減震功能分離，讓路面的顛簸沖擊不會(huì)直接傳遞到車把，提升了重型機(jī)車在剎車和過(guò)彎時(shí)的舒適度。

而在電控層面，長(zhǎng)城更是直接把汽車配置表搬了過(guò)來(lái)?！覆剿倌Ｊ健梗措妱?dòng)蠕行功能）、EPB 電子手剎、坡道輔助……

可以這么說(shuō)，這些功能對(duì)于一臺(tái) 800 多斤的摩托車而言，已經(jīng)不是什么豪華配置，而是保證基礎(chǔ)易用性的必需品。

智能化方面，長(zhǎng)城也不遺余力。S2000 CL 搭載了高通驍龍 8155 車規(guī)級(jí)芯片。

為什么一臺(tái)摩托車需要 8155？答案不只是在那塊小小的 4 英寸圓形儀表盤上。這塊芯片的算力冗余，也為幕后服務(wù)：包括支持整車 FOTA 升級(jí)、處理 6 軸 IMU（慣性測(cè)量單元）反饋的海量數(shù)據(jù)，以及實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的彎道 ABS 和 TCS 算法。

當(dāng)然，它也帶來(lái)了一些直觀的體驗(yàn)，比如通過(guò)手機(jī) APP 遠(yuǎn)程啟動(dòng)、提前打開座椅和手把加熱。這套邏輯，對(duì)于智能汽車用戶來(lái)說(shuō)已經(jīng)再熟悉不過(guò)。

技術(shù)上的亮點(diǎn)很突出，但在設(shè)計(jì)上，S2000 CL 卻面臨著不小的爭(zhēng)議。

在官方的宣傳稿里，充斥著「東方美學(xué)」、「麒麟風(fēng)骨」這樣的詞匯，試圖為產(chǎn)品注入文化內(nèi)涵。但市場(chǎng)的反應(yīng)顯然更直接。自它亮相以來(lái)，「保定男神」這個(gè)外號(hào)就不脛而走，因?yàn)樗谡w輪廓和設(shè)計(jì)元素上，都很難讓人不聯(lián)想到本田的經(jīng)典車型——「北歐女神」（Valkyrie）。

北歐女神

可以發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是定價(jià)、技術(shù)、重量，還是這個(gè)充滿爭(zhēng)議的外觀，S2000 CL 身上的每個(gè)表現(xiàn)都顯得用力過(guò)猛，不計(jì)成本，也不在乎非議。

說(shuō)白了，長(zhǎng)城靈魂是一個(gè)目的性很強(qiáng)的品牌。

它的使命不是走量，而是要先在金字塔尖插上一面旗。

至于它能否被摩托車圈子所接受，或許已經(jīng)不那么重要了。重要的是，它來(lái)了。

李華 (李華)

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