相關(guān)閱讀延伸：中國(guó)品牌占俄羅斯1月銷(xiāo)量榜前三中的兩席，市場(chǎng)份額如何提升？

中國(guó)品牌在俄羅斯1月銷(xiāo)量榜前三中占據(jù)兩席，但提升市場(chǎng)份額需從出口貿(mào)易轉(zhuǎn)向深度本地化經(jīng)營(yíng)，以應(yīng)對(duì)政策壁壘和品牌信任挑戰(zhàn)。

2026年1月，俄羅斯新車(chē)注冊(cè)量同比下滑9.5%至80604輛，本土品牌拉達(dá)以19644輛位居第一，而中國(guó)品牌哈弗以10726輛（市場(chǎng)份額13.31%）和奇瑞旗下俄羅斯專(zhuān)屬品牌Tenet以8949輛（市場(chǎng)份額11.1%）分列第二、三位。然而，2025年中國(guó)品牌在俄市場(chǎng)份額已從58.5%降至51.7%，凸顯了增長(zhǎng)壓力。

政策倒逼本地化轉(zhuǎn)型

俄羅斯政府正通過(guò)一系列政策迫使外資車(chē)企本土化生產(chǎn)。2026年1月，進(jìn)口關(guān)稅上限調(diào)至38%，報(bào)廢稅也大幅增加，對(duì)高功率車(chē)輛征收高額稅費(fèi)。更關(guān)鍵的是，俄羅斯堵死了通過(guò)中亞國(guó)家轉(zhuǎn)口的“平行進(jìn)口”通道，要求補(bǔ)繳全額稅費(fèi)，徹底封堵避稅路徑。

這些措施讓中國(guó)汽車(chē)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)銳減，出口量同比暴跌58%。

面對(duì)壓力，中國(guó)車(chē)企已開(kāi)始轉(zhuǎn)型。長(zhǎng)城汽車(chē)在俄羅斯圖拉州建有全工藝整車(chē)廠，本地化率超65%，有效規(guī)避關(guān)稅并享受當(dāng)?shù)貎?yōu)惠。奇瑞則采用“技術(shù)輸出+本地組裝”的輕資產(chǎn)模式，與俄羅斯AGR集團(tuán)合資推出Tenet品牌，在原大眾工廠組裝，以本土化身份快速打開(kāi)市場(chǎng)。

吉利與白俄羅斯合資的Belgee品牌也通過(guò)類(lèi)似方式，2026年1月銷(xiāo)量同比大漲62.2%。這些舉措顯示，本地化生產(chǎn)已成為突破政策壁壘的核心路徑。

破解產(chǎn)品與服務(wù)短板

除了政策，中國(guó)品牌在俄羅斯還面臨產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)的口碑問(wèn)題。當(dāng)?shù)叵M(fèi)者反饋，部分車(chē)型存在耐腐蝕性不足、電子元件故障等問(wèn)題，尤其在俄羅斯嚴(yán)酷的冬季，融雪劑導(dǎo)致車(chē)身銹蝕加劇。售后網(wǎng)絡(luò)也不完善，配件供應(yīng)短缺，維修等待周期長(zhǎng)，甚至出現(xiàn)“修車(chē)像考古”的吐槽。

要提升市場(chǎng)份額，必須針對(duì)這些短板進(jìn)行改進(jìn)。專(zhuān)家建議，中國(guó)車(chē)企應(yīng)強(qiáng)化產(chǎn)品適應(yīng)性研發(fā)，例如針對(duì)零下50℃的極寒氣候，改進(jìn)低溫電池管理系統(tǒng)和防腐蝕工藝。同時(shí)，構(gòu)建完善的售后服務(wù)體系至關(guān)重要，包括建立區(qū)域配件中心倉(cāng)、提升服務(wù)覆蓋率至90%以上，以重建消費(fèi)者信任。

莫斯科司機(jī)反饋顯示，中國(guó)汽車(chē)在舒適性和配置上獲得認(rèn)可，但剎車(chē)和嚴(yán)寒啟動(dòng)問(wèn)題仍需解決。

品牌策略的靈活轉(zhuǎn)身

在政策與市場(chǎng)的雙重?cái)D壓下，中國(guó)品牌正通過(guò)靈活的品牌策略尋求突破。新品牌如Tenet和Belgee不僅規(guī)避了高額稅費(fèi)，還貼合俄羅斯消費(fèi)者對(duì)“本土品牌”的認(rèn)知，從而快速滲透市場(chǎng)。Tenet的份額從2025年12月的8.9%飆升至2026年1月的11.1%，創(chuàng)下紀(jì)錄。

更關(guān)鍵的是，車(chē)企需調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，關(guān)注更廣大消費(fèi)者能負(fù)擔(dān)的車(chē)型。俄羅斯-亞洲工業(yè)家和企業(yè)聯(lián)合會(huì)主席維塔利·曼克維奇指出，中國(guó)品牌過(guò)去重點(diǎn)關(guān)注高價(jià)越野車(chē)，但應(yīng)轉(zhuǎn)向售價(jià)更親民的車(chē)型，并與出租車(chē)、共享汽車(chē)服務(wù)商合作，以擴(kuò)大市場(chǎng)基礎(chǔ)。

此外，通過(guò)技術(shù)背書(shū)和本地化營(yíng)銷(xiāo)，重塑品牌形象，擺脫“低價(jià)低質(zhì)”的刻板印象，也是長(zhǎng)期增長(zhǎng)的關(guān)鍵。

總之，中國(guó)品牌在俄羅斯市場(chǎng)的短期排名優(yōu)勢(shì)，離不開(kāi)本地化策略的支撐。但要真正提升份額，必須從生產(chǎn)、產(chǎn)品到服務(wù)全面扎根，融入當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)。隨著本地化程度的加深，中國(guó)車(chē)企有望在挑戰(zhàn)中鞏固地位，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)。