關(guān)于日產(chǎn)樓蘭（Nissan Rogue Sport，請注意區(qū)分北美市場的Rogue Sport和國內(nèi)市場有時被引申或早期稱為的樓蘭，國內(nèi)市場主要銷售的是日產(chǎn)奇駿）的降價問題，以及新車搭載V6引擎和9AT變速箱能否反超漢蘭達，我們可以從以下幾個方面來分析：
"一、 日產(chǎn)樓蘭（Rogue Sport）為何總降價？"
樓蘭作為一款中型SUV，在國內(nèi)市場一直面臨激烈的競爭，其降價是多種因素共同作用的結(jié)果：
1. "市場競爭激烈：" 中型SUV市場是兵家必爭之地，競爭對手眾多，包括豐田漢蘭達、本田冠道、別克昂科威PLUS、大眾途觀L等。這些車型各有優(yōu)勢，且市場保有量大，形成了強大的市場壓力。為了爭奪市場份額，降價是常見的策略。 2. "銷量壓力：" 相較于一些熱門車型，樓蘭的銷量表現(xiàn)可能未達預期。汽車品牌需要維持一定的銷量來保證現(xiàn)金流和生產(chǎn)規(guī)模，當銷量不及預期時，降價促銷是刺激銷售的有效手段。 3. "產(chǎn)品更新?lián)Q代：" 新車型的推出往往意味著老款車型的價格需要調(diào)整。雖然樓蘭本身更新?lián)Q代不算頻繁，但市場上總有新的競爭者出現(xiàn)，或者品牌需要為更新的車型（如潛在的Rogue Sport換代或全新Rogue的推出）騰出價格空間。 4. "成本因素："

相關(guān)閱讀延伸：日產(chǎn)樓蘭為何總降價？新車搭V6引擎換9AT變速箱，能否反超漢蘭達

談到日產(chǎn)，大家就會想到軒逸天籟等一系列轎車。其實，日產(chǎn)品牌也有很多不錯的SUV，樓蘭就是一個不錯的車型，在同級車型中可是能與漢蘭達媲美的SUV。但是這幾年它的銷量一直不佳，很多經(jīng)銷商降價達到4萬-9萬（具體可查詢）。到底是什么原因?qū)е聵翘m銷量不佳？即將上市的2022款樓蘭又有什么樣的升級改變呢？能否繼續(xù)與漢蘭達競爭？下面就和玩車弟一起去看看吧。

新款樓蘭售價20.9萬起，這價格看上去確實比漢蘭達實惠不少。先從外觀方面來看，新車為了適用市場需求，采用了更加運動凌厲的設(shè)計語言。前臉采用V字樣式的進氣格柵尺寸加大，搭配兩側(cè)狹長的LED大燈，前包圍處的保險杠也進行了熏黑處理，使整車看起來肌肉感爆棚更有視覺沖擊性。尾部設(shè)計飽滿圓潤，下方新增銀色飾條裝飾點綴，營造出時尚又運動的氛圍感。新車尺寸為4897/1908/1691mm，軸距為2830mm。相比漢蘭達尺寸小一點，但內(nèi)部的空間不輸漢蘭達，特別是后排座椅就像沙發(fā)一樣柔軟舒適。

既然顏值能與漢蘭達媲美，為什么銷量卻不佳呢？這要從內(nèi)飾說起。新車依舊延續(xù)了現(xiàn)有車型的內(nèi)飾布局，過于傳統(tǒng)的設(shè)計，讓很多人對它有些失望。全液晶儀表盤與多功能方向盤還好，就是嵌入式的中控設(shè)計讓很多不理解。不得不說，日產(chǎn)真的太執(zhí)著了，新車仍然是大5座設(shè)計，就是不改7座布局。不過Multi—Layer人體工學座椅一直是它追求的元素。獨特的三重緩沖材質(zhì)，相信比起漢蘭達的顛簸感，樓蘭的乘車體驗感會更加舒適平穩(wěn)。

動力是新車重點升級的部分，2022款樓蘭將搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，傳統(tǒng)部分匹配9AT變速箱。該動力系統(tǒng)最大輸出功率為194KW，峰值扭矩為325N·m，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。AT變速器與四驅(qū)系統(tǒng)的加入，為新車帶來更優(yōu)勢的操控能力，競爭漢蘭達又多了一份“利器”

小結(jié)：老款車型屢次遭到降價，不過這也為新車創(chuàng)新提供最有力經(jīng)驗與靈感，2022款樓蘭在外觀動力上日產(chǎn)做出較大的調(diào)整與升級。還是與漢蘭達競爭，不知這次新車的銷量會不會反超漢蘭達呢？畢竟售價的差距在這里，如果是你，你會怎么選呢?快在評論區(qū)留言一起討論吧。

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