您提到的“經(jīng)典就是不變”這句話，確實(shí)點(diǎn)出了經(jīng)典事物的一個(gè)核心特質(zhì)："在變化的世界中，保持其核心價(jià)值、設(shè)計(jì)理念或精髓不變。"
而將這句話與雅馬哈巧格i Plus（Yamaha Clavinova ICP）聯(lián)系起來(lái)，可以解讀為：
1. "對(duì)經(jīng)典鋼琴音色的堅(jiān)守：" 雅馬哈作為鋼琴制造的歷史悠久，其核心的音色理念是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)鋼琴匠人驗(yàn)證的經(jīng)典。巧格i Plus作為電鋼琴，其最大的目標(biāo)就是盡可能忠實(shí)地還原真鋼琴的音色和觸感。這種對(duì)“原汁原味”鋼琴聲音的執(zhí)著，可以看作是對(duì)經(jīng)典音色的“不變”堅(jiān)守。 2. "核心功能的穩(wěn)定與創(chuàng)新結(jié)合：" 雖然巧格i Plus每一代都會(huì)有更新，加入新的技術(shù)（如更好的智能連接、學(xué)習(xí)功能、更優(yōu)化的擊弦機(jī)模擬等），但其核心作為“模擬真鋼琴音色的電鋼琴”這一定位，以及提供扎實(shí)鋼琴學(xué)習(xí)體驗(yàn)的功能，可以說(shuō)是相對(duì)“不變”的。它始終圍繞著“成為鋼琴家的理想伙伴”這一經(jīng)典理念來(lái)設(shè)計(jì)。 3. "品質(zhì)與工藝的傳承：" 雅馬哈的產(chǎn)品通常以其精良的制造工藝和可靠性著稱。這種對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)持，也是其能夠成為“經(jīng)典”的重要原因之一。巧格i Plus在材質(zhì)選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)處理上，

相關(guān)閱讀延伸：經(jīng)典就是不變，雅馬哈巧格i Plus

巧格 i Plus 打著 “時(shí)代在變 經(jīng)典不變” 的口號(hào)，真的什么都沒(méi)變的準(zhǔn)備這樣再撐一年，或者 N 年。

外觀上依然是 “JOG” 的經(jīng)典設(shè)計(jì)，定位上就是大馬拉小車。經(jīng)典是真經(jīng)典，想增加點(diǎn)什么也是真沒(méi)有。一共有象牙白、魔力紅、深海藍(lán)、青沐藍(lán)、酷感黑、云母綠六款配色。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用 SOHC 單缸兩氣門結(jié)構(gòu)，實(shí)際排量 125cc，最大功率 6.1kW/6500rpm，最大扭矩 9.7Nm/5000rpm，最大馬力 8.3 匹。

動(dòng)力層面，雅馬哈的這個(gè)創(chuàng)核發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)初是三家國(guó)內(nèi)日系踏板中最先進(jìn)的存在，動(dòng)力最大的同時(shí)，油耗最低。直至鈴木 UY 的新 “超級(jí)芯”、本田的 ESP 到來(lái)，對(duì)比兩位日系同行，現(xiàn)在這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)略處下風(fēng)，不過(guò)雅馬哈并沒(méi)有采用最新的 “創(chuàng)核科技” Hybrid 2.0 引擎，提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)被超越，在配置上也不及兩位日本同行，沒(méi)有 ABS、后輪碟剎，無(wú)鑰匙系統(tǒng)、彩屏車機(jī)互聯(lián)等一概沒(méi)有，簡(jiǎn)單到樸素。

最后想說(shuō)，雅馬哈最近在國(guó)內(nèi)表現(xiàn)可以說(shuō)是日系四大品牌中最消極的，或者說(shuō)雅馬哈并不看中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。不管是 125 的跨騎（變的默默無(wú)聞），125 踏板 (只有 JOG)，150 踏板（可以買兩臺(tái)本田），300 踏板（競(jìng)品最貴），大排量（控量加價(jià)）。枉對(duì)國(guó)內(nèi)車友對(duì)于雅馬哈的偏愛(ài)。以上為小編個(gè)人感受，歡迎評(píng)論區(qū)討論反駁。