是的,您說(shuō)得對(duì)。戴姆勒(Daimler)和奇瑞(Chery)圍繞其新能源汽車品牌名稱“EQ”的使用權(quán)確實(shí)進(jìn)行過(guò)協(xié)商,并最終達(dá)成了和解,采用了分別使用“EQ”和“eQ”的方案。
具體情況大致如下:
1. "背景:" 戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)已經(jīng)推出了其純電動(dòng)車型系列,并使用了“EQ”作為前綴(例如 EQC, EQS, EQB 等)。奇瑞汽車也計(jì)劃大力發(fā)展其新能源汽車業(yè)務(wù),并希望使用一個(gè)有吸引力的品牌名稱。
2. "潛在沖突:" 由于“EQ”這個(gè)組合在電動(dòng)化語(yǔ)境下具有很好的寓意(Electric Quarter,電動(dòng) квартал/區(qū)域?或者象征領(lǐng)先地位等),奇瑞在規(guī)劃其新能源品牌時(shí)也考慮或使用了“EQ”。
3. "協(xié)商與和解:" 雙方意識(shí)到直接使用相同或高度相似的名稱可能會(huì)產(chǎn)生市場(chǎng)混淆和品牌沖突。因此,雙方進(jìn)行了溝通和協(xié)商,以確定各自使用該名稱的范圍和方式。
4. "最終方案:"
"戴姆勒/梅賽德斯-奔馳" 保留并繼續(xù)使用 "EQ" 作為其高端純電動(dòng)系列的品牌前綴。
"奇瑞" 則使用 "eQ" 作為其新能源汽車品牌或系列的前綴(例如奇瑞 eQ 系列)。
通過(guò)
相關(guān)內(nèi)容:
經(jīng)協(xié)商,戴姆勒今后將使用“EQ”(E為大寫字母)為首的英文字母序列命名邏輯的產(chǎn)品命名及品牌名稱。另一方面,奇瑞將使用以eQ(e為小寫字母)為首的數(shù)字序列產(chǎn)品命名邏輯及品牌名稱,例如“eQ”及“eQ1”。同時(shí),戴姆勒還將指定“EQ power”為旗下插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品命名,奇瑞還將采用“eQ TEC”為汽車電氣化系統(tǒng)命名。
今年3月,奇瑞方面以奔馳注冊(cè)該商標(biāo)與已經(jīng)注冊(cè)的“奇瑞eQ”構(gòu)成近似商標(biāo)為由向國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)局國(guó)際處遞交材料申請(qǐng)仲裁,認(rèn)為奔馳此舉侵害了奇瑞方面的在先權(quán)利,同時(shí)也違反了《商標(biāo)法》、《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》的相關(guān)規(guī)定,應(yīng)該不予核準(zhǔn)注冊(cè),并遞交了相關(guān)材料。
最終經(jīng)過(guò)溝通后,雙方約定,戴姆勒集團(tuán)今后將認(rèn)可并同意奇瑞對(duì)eQ品牌名稱和產(chǎn)品命名在全球范圍內(nèi)的使用。奇瑞今后將認(rèn)可并同意戴姆勒的EQ品牌名稱和產(chǎn)品命名在中國(guó)市場(chǎng)的應(yīng)用。
校對(duì):陸愛英
【原標(biāo)題:戴姆勒EQ、奇瑞eQ名稱使用分歧出結(jié)果:戴姆勒大寫E序列奇瑞小寫e序列】
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