這確實(shí)是一份令人興奮的消息！阿爾法·羅密歐 GTA 和 GTAm 的實(shí)車(chē)在國(guó)內(nèi)曝光，并且被寄予厚望，希望性能能超越 M3 和 C63——這無(wú)疑點(diǎn)燃了性能車(chē)愛(ài)好者的熱情。
以下是基于目前已知信息和普遍期待，對(duì)這些新車(chē)的一些初步解讀：
"核心亮點(diǎn)："
1. "品牌回歸高性能細(xì)分市場(chǎng)：" 這兩款車(chē)標(biāo)志著阿爾法·羅密歐正式重返大馬力高性能雙門(mén)轎跑（GTA - Gran Turismo Aerodynamic, GTAm - Gran Turismo Aerodynamic Modified）的賽道。這對(duì)品牌來(lái)說(shuō)意義重大，也是對(duì)經(jīng)典車(chē)型（如經(jīng)典 GTA）的致敬和現(xiàn)代化演繹。 2. "性能預(yù)期高：" 雖然具體動(dòng)力參數(shù)尚未完全公布，但根據(jù)名稱(chēng)和品牌定位，普遍預(yù)期 GTA 和 GTAm 將搭載阿爾法·羅密歐最新的高性能 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)（可能是 3.0T 渦輪增壓），并采用先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)（阿爾法稱(chēng)之為 "Hybrid T"). "GTA:" 可能更側(cè)重于純粹的駕駛樂(lè)趣和聲浪體驗(yàn)，搭載高性能 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。 "GTAm:" 則明確帶有 "Modified"（改進(jìn)/改裝）的含義，預(yù)計(jì)將采用更激進(jìn)的調(diào)校，擁有更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，并可能配備更先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)（例如更強(qiáng)大的電動(dòng)機(jī)、更高的電池容量），目標(biāo)直指甚至

相關(guān)內(nèi)容：

文：懂車(chē)帝原創(chuàng) 高帥鵬

今年5月，阿爾法·羅密歐正式發(fā)布了性能在四葉草版之上的Giulia GTA和Giulia GTAm車(chē)型。雖然僅限量打造500輛，不過(guò)中國(guó)市場(chǎng)將引入的消息無(wú)疑讓很多性能車(chē)愛(ài)好者為之興奮。日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組Giulia GTA和Giulia GTAm的國(guó)內(nèi)實(shí)拍圖，兩款車(chē)同時(shí)現(xiàn)身或許意味著距離它們?cè)趪?guó)內(nèi)上市不遠(yuǎn)了。

新車(chē)特點(diǎn)：

在很多人眼中，Giulia四葉草版3.9秒的“破百”成績(jī)，在中型性能車(chē)陣營(yíng)已足夠激進(jìn)。不過(guò)在追求性能的道路上，阿爾法·羅密歐似乎不愿妥協(xié)，因此誕生了Giulia GTA和Giulia GTAm。其中，GTAm更加賽道化，不僅使用了更多輕量化碳纖維車(chē)身?xiàng)l件，更是拆除了后排座椅，并加裝有車(chē)內(nèi)防滾架。

同時(shí)，Giulia GTA和GTAm后輪距進(jìn)一步加寬，因此相比前輪增加有碳纖維寬體輪眉。作為Giulia GTA與GTAm的外觀差異，GTA尾部擾流板為上翹的鴨尾式設(shè)計(jì)，GTAm則使用了更加激進(jìn)的鏤空式擾流板。作為共同裝備，兩款車(chē)均配備有定制天蝎（Akrapovi?）鈦合金排氣系統(tǒng)、碳纖維材質(zhì)內(nèi)置后擴(kuò)散器，以及帶有單鎖緊螺母的20英寸輪輞，與之搭配的為米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。

在懸架方面，Giulia GTA使用全新專(zhuān)屬調(diào)校，其前懸架結(jié)構(gòu)為雙搖臂、后懸架為獨(dú)立多連桿，并且其前輪輪距較Giulia四葉草車(chē)型加寬25毫米，后輪輪距加寬50毫米。新車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)繼續(xù)搭載2.9升V6雙渦輪全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)全新調(diào)校，最大功率為540馬力，相比Giulia四葉草版提高30馬力。在啟用“彈射模式“情況下，該車(chē)0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.6秒，對(duì)比來(lái)看，Giulia四葉草版為3.9秒。

以上配圖為Giulia GTA官圖

以上配圖為Giulia GTAm官圖

新車(chē)背景/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/市場(chǎng)環(huán)境：

1965年款Giulia GTA

阿爾法·羅密歐官方表示，Giulia GTA在其品牌內(nèi)部可視為1965年款Giulia GTA的繼任車(chē)型。不過(guò)實(shí)際來(lái)看，這款車(chē)則是一輛性能表現(xiàn)全面超越Giulia四葉草版的賽道化高性能版本。

梅賽德斯-AMG C 63

寶馬M3

常規(guī)來(lái)講，目前國(guó)內(nèi)在售的Giulia四葉草版競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括梅賽德斯-AMG C 63、寶馬M3，以及凱迪拉克CT4-V/CT5-V Blackwing等車(chē)型，不過(guò)由于其性能表現(xiàn)在Giulia四葉草版之上，因此目前也很難為其找到性能對(duì)等的直接競(jìng)品。

對(duì)于國(guó)內(nèi)阿爾法·羅密歐車(chē)迷的好消息是，此前官方表示這款車(chē)將引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，不過(guò)預(yù)計(jì)其售價(jià)也大概率會(huì)比現(xiàn)款Giulia四葉草版97.98萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)高出不少。