這聽起來像是一個有趣的營銷噱頭或者概念產(chǎn)品，但根據(jù)目前已知的信息，"豪華汽車品牌 Bugatti（布加迪）并沒有正式推出過最高時速60公里/小時的兒童電動車。"
原因如下：
1. "品牌定位：" Bugatti 是頂級跑車品牌，以其極致的速度、奢華和昂貴著稱。其目標客戶是成年人，并且產(chǎn)品本身價值極高。推出兒童電動車與其品牌形象和目標市場嚴重不符。 2. "產(chǎn)品性質(zhì)：" 兒童電動車通常是玩具或休閑娛樂產(chǎn)品，價格相對較低，與 Bugatti 的汽車價格完全不在一個量級。 3. "信息來源：" 目前沒有可靠的官方消息或新聞報道稱 Bugatti 推出了兒童電動車。這很可能是一個誤傳、玩笑、網(wǎng)絡(luò)謠言，或者是某個非 Bugatti 相關(guān)的小型制造商/營銷人員試圖蹭熱度而杜撰的信息。
"總結(jié)：" 這很可能不是真的。Bugatti 專注于制造高性能、豪華的汽車，與兒童電動玩具的市場和定位相去甚遠。建議將此信息視為不實消息。

相關(guān)內(nèi)容：

來源：BOF商業(yè)網(wǎng)站

法國豪華汽車品牌 Bugatti（布加迪）

和總部位于倫敦的玩具汽車生產(chǎn)商 Little CarCompany

合作生產(chǎn)了500輛兒童 Bugatti 電動汽車，其中一些已經(jīng)上市。

兩家公司計劃合作生產(chǎn)的500輛迷你電動汽車原本已經(jīng)在2019年日內(nèi)瓦車展（2019 Geneva Motor Show）上亮相后全部售出。Bugatti 本周五表示，由于新冠疫情，一些客戶改取消了訂單，因此為新客戶提供了購買機會。

這款全新的迷你電動汽車被稱為 Bugatti Baby II，起售價約為3.5萬美元。

Bugatti 曾在1926年推出過一款兒童汽車 Bugatti Baby。當時品牌創(chuàng)始人 Ettore Bugatti 想為小兒子做一輛汽車，于是將經(jīng)典的 Bugatti Type 35 賽車按2：1的比例改造為了迷你款。這輛全世界唯一的 Bugatti Baby 受到了客戶們的歡迎，于是投產(chǎn)了500輛。Bugatti 全新的迷你電動汽車以最新技術(shù)向初代 Bugatti Baby 表達了致敬。

Bugatti Baby II 比初代 Bugatti Baby 尺寸稍大，是 Bugatti Type 35 賽車的3/4大小。初代 Bugatti Baby 是專為8歲孩子設(shè)計的，而 Bugatti Baby II 更適合青少年。

Bugatti Baby II 包括三個版本。基礎(chǔ)車型有兩種駕駛模式：新手模式下，時速可達12英里/小時；熟練模式下，時速可達30英里/小時。

另有兩個升級版車型“Vitesse”和“Pur Sang”，速度更快且配有“Speed Key”，售價分別為5萬美元和6.8萬美元。與 Bugatti Chiron 超跑一樣，插入“Speed Key”就可以解除小型車的速度限制，發(fā)揮最大的性能潛力，時速可以達到42英里/小時(約68公里/小時)，可在6秒內(nèi)將車速至多提至60邁?！癡itesse”和“Pur Sang”車型帶有更大的電池組，一次充電可以行駛31英里。這兩款升級車型還可以選擇顏色，包括 Bugatti Chiron 超跑的所有顏色。

Bugatti 試車手 Andy Wallace 曾試駕過一輛時速超過300英里的 Bugatti Chiron，他幫助開發(fā)了 Bugatti Baby II 的懸架設(shè)計。他介紹說：“在最強大的模式下，當你置入 Speed Key，Baby II 會成為一輛非?？斓呐苘?。”