來(lái)源網(wǎng)絡(luò)我們來(lái)詳細(xì)解讀一下備受關(guān)注的古思特菲（Gustaf）夢(mèng)125（通常指其復(fù)古踏板車(chē)型，如 Dream 125 R 或類(lèi)似定位車(chē)型）。
“6千元級(jí)復(fù)古踏板新寵”這個(gè)說(shuō)法，指的是它精準(zhǔn)地定位于當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)上一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈且備受消費(fèi)者青睞的價(jià)格區(qū)間（大約6000元人民幣上下）。在這個(gè)價(jià)位，它憑借其復(fù)古風(fēng)格和一定的配置，迅速吸引了眼球，成為了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的新選擇。
"古思特菲夢(mèng)125詳解"
1. "品牌定位與設(shè)計(jì)理念："
"品牌：" 古思特菲（Gustaf）是意大利品牌，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，它更多地是通過(guò)授權(quán)或合作方式生產(chǎn)和銷(xiāo)售，其產(chǎn)品通常帶有濃郁的復(fù)古歐洲風(fēng)情。
"設(shè)計(jì)：" 夢(mèng)125的核心賣(mài)點(diǎn)在于其復(fù)古風(fēng)格。它通常采用類(lèi)似老式摩托車(chē)的造型元素，如：
"圓形或復(fù)古造型大燈。"
"復(fù)古儀表盤(pán)設(shè)計(jì)。"
"金屬材質(zhì)（或仿金屬質(zhì)感）的外觀裝飾條。"
"低座高設(shè)計(jì)"，方便上下車(chē)，符合復(fù)古街車(chē)或老式旅行車(chē)的風(fēng)格。
"小巧的車(chē)身尺寸"，適合城市通勤和靈活操控。
2. "核心配置與性能："
"發(fā)動(dòng)機(jī)：" 通常搭載單缸、風(fēng)冷
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預(yù)算6千左右，有什么代步小踏板值得推薦？最近小編被問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題，翻閱腦海當(dāng)中的車(chē)型庫(kù)，首先排除合資品牌，諸如本田、鈴木、雅馬哈、光陽(yáng)、SYM這些，他們的125踏板品牌溢價(jià)高，基本都在7千甚至8千以上，其次排除國(guó)產(chǎn)一線大廠，比如豪爵、QJ這些，他們的車(chē)型雖然性?xún)r(jià)比稍微高一點(diǎn)，但是價(jià)格對(duì)標(biāo)合資品牌，同樣超出了預(yù)算。思來(lái)想去，有一款才上市沒(méi)多久的125復(fù)古小踏板很值得一看。菲夢(mèng)125價(jià)格優(yōu)勢(shì)
年初上市的古思特菲夢(mèng)125，ABS版售價(jià)6999元，CBS版6299元，堪稱(chēng)6千元級(jí)的小踏板性?xún)r(jià)比天花板，畢竟這個(gè)價(jià)格，你買(mǎi)不到合資品牌，也買(mǎi)不到國(guó)產(chǎn)一線品牌，更何況菲夢(mèng)125還是復(fù)古風(fēng)格的踏板，在這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位比較少見(jiàn)。
相較于傳統(tǒng)的125踏板摩托車(chē)，復(fù)古風(fēng)格更顯檔次感和高級(jí)感，同樣是125踏板復(fù)古風(fēng)格優(yōu)勢(shì)更大。而且菲夢(mèng)125以6千元級(jí)的超低價(jià)格入局，直接挑戰(zhàn)合資品牌的125復(fù)古踏板，打破萬(wàn)元及復(fù)古踏板摩托車(chē)的市場(chǎng)壟斷，讓預(yù)算有限的年輕消費(fèi)者，能夠以競(jìng)品一半的價(jià)格，享受到兼顧設(shè)計(jì)感與實(shí)用性的代步復(fù)古平踏板。菲夢(mèng)125外觀優(yōu)勢(shì)
一副好的皮囊總會(huì)引來(lái)更多的關(guān)注度，對(duì)人尚且如此更何況是對(duì)商品，所以好看的外觀設(shè)計(jì)必然會(huì)增色不少，古思特菲夢(mèng)125的外觀放在復(fù)古踏板摩托車(chē)當(dāng)中，屬于比較中規(guī)中矩的那一類(lèi)，不會(huì)覺(jué)得難看，看久了反而挺耐看。為什么設(shè)計(jì)師不想辦法做一些花樣，一方面是這個(gè)排量這個(gè)價(jià)位主打的是實(shí)用，花里胡哨的設(shè)計(jì)只會(huì)徒增成本對(duì)價(jià)格不利，另一方面通勤踏板面向更多的消費(fèi)群體，所以中規(guī)中矩反而是最好的答卷。
這個(gè)外觀造型整體造型還是以圓潤(rùn)為主，但是頭燈卻是多邊形的凌厲線條勾勒而成，燈如人眼不僅照明而且傳神，所以更犀利的車(chē)燈會(huì)讓整臺(tái)車(chē)的形象達(dá)到另一個(gè)效果，圓潤(rùn)體態(tài)帶來(lái)的慵懶視覺(jué)效果，搭配這個(gè)頭燈之后，反而會(huì)有一些運(yùn)動(dòng)基因穿插其中，同時(shí)也賦予車(chē)身更強(qiáng)的視覺(jué)層次。菲夢(mèng)125配置優(yōu)勢(shì)
盡管這臺(tái)車(chē)的價(jià)格定位非常親民，但是菲夢(mèng)125在功能配置上，卻直逼高端合資品牌的125復(fù)古踏板車(chē)型，甚至在某些功能和細(xì)節(jié)上實(shí)現(xiàn)了超越。而這也是國(guó)產(chǎn)品牌一直以來(lái)的巨大優(yōu)勢(shì)，只是古思特把這個(gè)優(yōu)勢(shì)再次放大，真正的做到了物超所值。
古思特菲夢(mèng)125全系標(biāo)配LED光源，包括頭燈、尾燈以及轉(zhuǎn)向燈，不僅提升了夜間行車(chē)的安全性與辨識(shí)度。而且車(chē)燈的設(shè)計(jì)和做工用料都非常的考究，沒(méi)有選擇市面上的通用車(chē)燈模組，原創(chuàng)的設(shè)計(jì)車(chē)燈在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中舒適不多見(jiàn)，能夠在設(shè)計(jì)、做工、細(xì)節(jié)上都做出精致感的同樣少見(jiàn)。
很難想象，6千元級(jí)的復(fù)古踏板摩托車(chē)，能夠給到全LED儀表，這塊儀表的設(shè)計(jì)和NS125LA有異曲同工之處，而且整個(gè)儀表的造型，搭配鍍鉻裝飾條與整車(chē)的造型非常契合，觀感、功能性能、科技感都給到了。
制動(dòng)系統(tǒng)部分，菲夢(mèng)125有兩個(gè)版本CBS/ABS，前220mm單碟搭配雙活塞剎車(chē)卡鉗，后剎車(chē)采用傳統(tǒng)鼓剎設(shè)計(jì)，考慮到這個(gè)價(jià)格，這臺(tái)車(chē)的剎車(chē)規(guī)格已經(jīng)非常高了，要知道不少萬(wàn)元級(jí)的合資品牌125踏板，給到的也是這一套規(guī)格，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的小踏板來(lái)說(shuō)基本完全夠用了。
另外，菲夢(mèng)125還配備有駐車(chē)制動(dòng)，也就是手剎，在后剎車(chē)?yán)瓧U上有一個(gè)按鈕機(jī)構(gòu)，捏住剎車(chē)按下即可完成駐車(chē)制動(dòng)，方便坡道停車(chē)。而且菲夢(mèng)125還采用了雙拉線的油門(mén)，邊撐熄火功能，要知道這可是125踏板，這兩個(gè)小的功能可謂是相當(dāng)厚道了。菲夢(mèng)125的細(xì)節(jié)優(yōu)勢(shì)
作為一臺(tái)復(fù)古踏板，精致的細(xì)節(jié)是提升整車(chē)質(zhì)感的重要組成部分，菲夢(mèng)125不僅漆水做工相當(dāng)高級(jí)，采用汽車(chē)級(jí)的金屬漆高級(jí)感十足。同時(shí)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)目季?，尤其是前臉T型的撞色裝飾板，將車(chē)標(biāo)、鍍鉻裝飾，鋼琴烤漆板融為一體十分高級(jí)，同時(shí)壓花工藝和手工縫線的座墊，將高級(jí)感和復(fù)古元素展現(xiàn)的淋漓盡致。菲夢(mèng)125空間優(yōu)勢(shì)
菲夢(mèng)125采用了兩個(gè)前置開(kāi)放式的手套箱，兩邊都能夠放進(jìn)去500ml礦泉水，另外中間還有一個(gè)掛鉤，同時(shí)在左側(cè)手套箱上面，還有USB+Type-C的充電接口。除此之外，這臺(tái)車(chē)竟然還配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能。
座桶空間部分，菲夢(mèng)125的座桶空間達(dá)到了20L，與本田的NS125LA容量相當(dāng)，輕松放進(jìn)去3/4盔。傳統(tǒng)后置油箱容量有6L，輕松滿(mǎn)足日常通勤需求。
作為一臺(tái)平踏板車(chē)型，踏板的空間自然也備受關(guān)注，菲夢(mèng)125的平踏板最窄之處基本能夠放下43碼的鞋（44碼馬丁靴），而且更令人意外的是，這臺(tái)車(chē)竟然還有斜腳踏的設(shè)計(jì)，騎行舒適度更高。菲夢(mèng)125性能優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力系統(tǒng)部分，菲夢(mèng)125搭載一臺(tái)，125cc的單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率6.3KW（8.5Ps）/8500rpm，最大扭矩9.2N.m/6500rpm，極速超過(guò)80km/h，性能處于125踏板的主流水平。菲夢(mèng)125兩個(gè)版本如何選
菲夢(mèng)125的兩個(gè)版本價(jià)格相差僅700塊，區(qū)別主要是ABS功能，了解ABS和CBS功能的車(chē)友都清楚，ABS是防抱死的功能，CBS是前后聯(lián)動(dòng)剎車(chē)，追求更高安全性能的，ABS自然是首選，但是追求極致性?xún)r(jià)比的CBS版本也能夠輕松滿(mǎn)足日常騎行。消費(fèi)降價(jià)極致性?xún)r(jià)比至上
經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不好帶來(lái)的消費(fèi)降級(jí)，讓地?cái)偨?jīng)濟(jì)迅速崛起，同樣的情況在摩托車(chē)行業(yè)也是如此，大排量摩托車(chē)賣(mài)不動(dòng)已成常態(tài)，但是小排量踏板摩托車(chē)迎來(lái)新的爆發(fā)點(diǎn)。當(dāng)實(shí)用性和性?xún)r(jià)比成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)，大品牌所帶來(lái)的品牌溢價(jià)影響力也將持續(xù)下降，所以小品牌乘勢(shì)崛起的機(jī)會(huì)來(lái)了。一味追求大品牌的時(shí)代過(guò)去了，接下來(lái)實(shí)用至上才是真理，尤其是在通勤踏板摩托車(chē)領(lǐng)域，菲夢(mèng)125這種車(chē)型才是鏗鏘主力。
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