“假貨比真貨多”的4個(gè)運(yùn)動(dòng)鞋品牌：本來只是買不起，現(xiàn)在被罵裝
近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)購物的普及和制假售假活動(dòng)的猖獗，運(yùn)動(dòng)鞋假貨問題日益嚴(yán)重。其中，一些知名的運(yùn)動(dòng)鞋品牌成為了假貨的重災(zāi)區(qū)，其假貨數(shù)量甚至超過了真貨。這些品牌原本因?yàn)閮r(jià)格昂貴，很多消費(fèi)者只能望“鞋”興嘆，但現(xiàn)在卻因?yàn)榧儇浄簽E而被罵“裝”。
以下是被認(rèn)為是假貨比真貨多的4個(gè)運(yùn)動(dòng)鞋品牌：
1. 耐克（Nike）：作為全球最大的運(yùn)動(dòng)鞋品牌之一，耐克的運(yùn)動(dòng)鞋一直備受追捧，但也成為了假貨制造者眼中的“香餑餑”。由于其品牌知名度和市場(chǎng)占有率極高，耐克運(yùn)動(dòng)鞋的假貨數(shù)量驚人，甚至有時(shí)候在網(wǎng)上商城上，假貨的價(jià)格都比真貨還要便宜。
2. 阿迪達(dá)斯（Adidas）：和阿迪達(dá)斯一樣，作為運(yùn)動(dòng)鞋行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，阿迪達(dá)斯運(yùn)動(dòng)鞋也深受消費(fèi)者喜愛。然而，由于其品牌價(jià)值高，阿迪達(dá)斯運(yùn)動(dòng)鞋也成為了假貨泛濫的重災(zāi)區(qū)。在一些假貨市場(chǎng)，阿迪達(dá)斯運(yùn)動(dòng)鞋的假貨數(shù)量甚至超過了真貨，讓很多消費(fèi)者感到無奈。
3. 新百倫（New Balance）：新百倫運(yùn)動(dòng)鞋以其舒適性和性能而聞名，近年來在市場(chǎng)上備受關(guān)注。然而

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“花正品的錢，卻踩到一眼假”，這事兒最近越來越常見。

有人剛把AJ1穿出門，就被朋友小聲提醒：這鞋頭太鼓，八成是假的。

尷尬得想原地消失，可假貨比真貨多，真不是段子。

先說耐克。

AJ1、AF1、Dunk，這三款在地鐵里撞鞋率最高，撞假率也最高。

假鞋做得像到什么程度？

鞋盒、吊牌、甚至中底走線都能復(fù)制，可一上腳就露餡：氣墊像磚頭，走兩步腳背酸。

更慘的是，有人花了原價(jià)搶到的“限量”，回家一對(duì)比才發(fā)現(xiàn)鞋舌標(biāo)字體粗了一號(hào)，只能默默把訂單截圖刪了。

阿迪的Yeezy也好不到哪去。

350 V2的側(cè)透網(wǎng)面，假貨能做出一樣的紋路，可Boost顆粒一捏就塌，踩屎感直接變踩屎。

最氣的是，假貨賣家還會(huì)用“渠道貨”“海外版”當(dāng)擋箭牌，把價(jià)格抬到比正品低兩百，專騙半懂不懂的人。

New Balance的574和990，被國產(chǎn)“致敬”得最離譜。

NEW BARLUN直接把N字標(biāo)換個(gè)方向，遠(yuǎn)看像親兄弟，近看像碰瓷。

關(guān)鍵價(jià)格差十倍，學(xué)生黨一沖動(dòng)就下單，穿半年鞋底開裂，才想起“復(fù)古”不等于“耐穿”。

Salomon更冤。

本來是小眾戶外圈的心頭好，被潮流博主帶火后，SPEEDCROSS瞬間鋪滿拼多多。

假貨連鞋底齒紋都懶得磨深，下雨天一滑一個(gè)準(zhǔn)，硬生生把越野鞋穿成溜冰鞋。

電商把假貨藏得更深了。

直播間里“專柜撤柜”“尾單剪標(biāo)”喊得震天響，評(píng)論區(qū)一水兒“已鑒定，穩(wěn)”。

得物有鑒定師，可架不住假貨更新迭代快，今天過檢的標(biāo)，明天可能就被打臉。

最魔幻的是，有人拿著平臺(tái)鑒定證書去得物復(fù)檢，結(jié)果“非正品”，客服只會(huì)甩一句“以最新結(jié)論為準(zhǔn)”。

品牌方不是沒干活。

耐克把鞋標(biāo)換成二維碼，阿迪給Boost加熒光纖維，NB把鞋盒換成一次性破壞設(shè)計(jì)。

可道高一尺魔高一丈，假貨商轉(zhuǎn)頭就賣“原盒配件”，連二維碼都能克隆。

打官司？抓到的小作坊罰幾萬，轉(zhuǎn)頭換個(gè)馬甲繼續(xù)干，成本比打版還低。

說到底，買假的不全是知假買假。

有人是真不懂，有人是被“限量”二字逼瘋，還有人單純想花三百塊裝三千塊的逼。

可假貨穿久了，腳知道，錢包也知道——開膠那天，省下的錢還得再買一雙真鞋補(bǔ)窟窿。

下次下單前，別只看銷量和好評(píng)。

把鞋標(biāo)、鞋盒側(cè)標(biāo)、中底走線拍給三個(gè)鑒定師，但凡有一個(gè)說“存疑”，直接退。

畢竟，可以買不起，但沒必要買假。