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| 羅爾斯-羅伊斯（勞斯萊斯）1906 | （先后被德國大眾1998、寶馬2003收購） | 本特利（賓利）1919（先后被勞斯萊斯1931、德國大眾1998收購） |
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| 阿斯頓-馬丁1913（被美國福特1987收購，2007被英國 Prodrive老板收購） | 阿斯頓-馬丁-拉貢達(dá)1906（先后被阿蘭-古德1935、阿斯頓-馬丁1947收購） | 路特斯（蓮花）1952（先后被美國通用1987、意大利菲亞特、韓國大宇、馬來西亞寶騰1996收購） |
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| 利蘭1907（后分為羅孚和奧斯汀等分部）（客車分部被瑞典沃爾沃1988收購；貨車分部被荷蘭達(dá)夫1987、美國帕卡1998收購） | 羅孚（流浪者或領(lǐng)航員）1877（1904生產(chǎn)汽車） | （先后被利蘭1966、英國航空1988、德國寶馬1994、中國南汽2005、上汽2007收購） |
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| 奧斯汀1905 | （1952并入英國汽車BMC、1968并入利蘭、1986并入羅孚、被德國寶馬1994收購，2000再次賣給英國鳳凰財(cái)團(tuán)，2005倒閉） | 奧斯汀-羅孚（1986由羅孚和奧斯汀合并而成） |
 |  |  LEYLAND-MAXI |
| 阿肖克-利蘭（客車）1948（1955改現(xiàn)名，原為在印度子公司，替英國組裝客車，1987加入印度Hinduja集團(tuán)） | MG（侏儒或名爵）1910（1920生產(chǎn)汽車）（先后被利蘭1968收購、2000合并成MG-羅孚；2005破產(chǎn)；中國南汽2005、上汽2007收購） | 利蘭-馬克西姆 |
 LEYLAND-AUSTIN |  |  |
| 利蘭-奧斯汀 | 奧斯汀-希利 | 奧斯汀-希利3000MKⅡ |
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| 奧斯汀-迷你1959首推（被德國寶馬1994收購） | 蘭德-羅孚（路虎）1966（先后被德國寶馬1994、美國福特2005、印度塔塔2008收購） | 凱旋1885（1921生產(chǎn)汽車，1930改現(xiàn)名，1939破產(chǎn)1984停產(chǎn)） |
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| （被斯坦達(dá)德1944、利蘭【羅孚】1960、德國寶馬1994收購） | 美洲虎（美洲豹、捷豹）1922（1927生產(chǎn)汽車,1932改現(xiàn)名） | （先后被利蘭【羅孚】、美國福特1989、印度塔塔2008收購） |
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| 阿斯奎斯1884 | 摩根1909（二戰(zhàn)后生產(chǎn)四輪汽車） | （老爺車外形加現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)） |
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| 沃克斯豪爾1857（1903生產(chǎn)汽車） | （美國通用-歐寶的子公司1925，早歐寶4年被收購） | 沃克斯豪爾-貝德福特 （卡車、客車） |
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| 特威爾1954（先后被俄羅斯商人2004、英國商人2013收購） | 馬科斯1959 | （20世紀(jì)60年代被加拿大商人收購） |
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| 阿斯頓-馬丁1925之前標(biāo)志 | 阿斯頓-馬丁1925之前標(biāo)志 | 黑豹西風(fēng)-豹1972（被韓國雙龍1990收購） |
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| AC1904（1911改現(xiàn)名ACED交流）1900（被美國福特收購） | AC-眼鏡蛇 | 麥克拉倫（邁凱輪）1963（改裝） |
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| （1989使用德國奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)，被奔馳1995控股） | 英特尼迪（英特諾帝）2010 | 利斯特（專門改裝美洲虎）1993生產(chǎn)自立品牌汽車 |
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| 諾伯（諾貝爾）1999 | 杰森1934（1976停產(chǎn)） | （1982、1998曾兩次重生，2001停產(chǎn)） |
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| 阿斯卡利1993 | 吉列塔1958 | 羅納塔 |
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| 法波德1999（老板阿拉什-法波德） | 法比奧（2007由法波德改現(xiàn)名）（老板阿拉什-法波德） | 阿拉什（老板阿拉什-法波德） |
 PARRADINE |  ARMSTRONG-SIDDELEY |  ARMSTRONG-SIDDELEY |
| 帕拉戴1981（2000使用現(xiàn)標(biāo)志） | 阿姆斯通-西德利1919 | 阿姆斯通-西德利（1960倒閉） |
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| 奧拉德1929（1959停產(chǎn)，1966倒閉,2008重生） | 奧斯汀-METROPOLITAN美特伯提坦（大都會(huì)） | 阿吉爾1899（多次倒閉、重生，1990倒閉） |
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| 阿吉爾 | 阿爾維斯1919（1967停產(chǎn)，后被羅孚收購） | 布里斯托爾1945（2001賣出） |
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| 巴姆 | 卡特漢姆(1973起專營蓮花7型跑車，專門生產(chǎn)該型跑車） | 科納特 |
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| 莫里斯1910（1913生產(chǎn)汽車，1952并入BMC，1968品牌消亡） | 達(dá)科斯 | 圖納 |
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| 托納多（狂風(fēng)） | 阿登1912（改裝） | 黑杰克 |
  |  |  INVICTA |
| 弗雷澤-納什1922（1927破產(chǎn)，現(xiàn)已重生） | 德爾菲諾 | 因維克塔1925（1950停產(chǎn)，現(xiàn)已復(fù)出） |
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| 德爾沃 | 伯克利（1960倒閉） | 埃爾瓦1955（1961被收購） |
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| 漢伯（亨堡） | 喬維特（爵衛(wèi)）1901（1906生產(chǎn)汽車，1919改現(xiàn)名，1953停產(chǎn),1955倒閉） | 斯坦達(dá)德（標(biāo)準(zhǔn)）1903（1973停產(chǎn)） |
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| 莫里斯-沃爾斯利1901（1975停產(chǎn)） | 莫里斯-沃爾斯利-塞德利（1975停產(chǎn)） | 阿爾塔 |
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| 克羅斯利1867 | 齊柏尼（1980倒閉） | 齊柏尼 |
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| 奧爾戴斯-阿涅斯（洋蔥）1889（1927停產(chǎn)） | 希爾曼（山地人）1907（被美國克萊斯勒1967收購，1976停止使用該品牌） | 本（豆子）1919（1929停產(chǎn)） |
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| 辛格（歌手）1905 | （被羅茨集團(tuán)1956收購） | 特洛伊（木馬）1914（1974停產(chǎn)） |
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| 原子-阿瑞爾（瞪羚）1898 | （1973停產(chǎn)，2000重生） | 阿瑞爾 |
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| 萊利1898（1952被羅孚收購） | 弗朗西斯（1903生產(chǎn)汽車，1963倒閉） | 弗朗西斯 |
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| 瑞迪克 | 瑞迪克 | 亞歷山大-丹尼斯2001（客車） |
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| 普拉克斯頓1907（客車）（被亞歷山大-丹尼斯2007收購） | 1985（客車）（先后被達(dá)爾文2008、印度阿肖克-利蘭收購） | 福登1856（卡車） |
 | E R F | SEDDON-ATKINSON |
| （被美國帕卡1980收購） | 愛爾夫1933（卡車）（先后被加拿大西方之星1996、德國曼2000收購） | 賽登-阿特金森1970（卡車）（被輾轉(zhuǎn)收購、被意大利菲亞特-依維柯1990收購） |
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| 利蘭-LDV（貨車）1993（利蘭和荷蘭DAF組合成立，先后被俄羅斯嘎斯、中國上汽2009收購） |
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