“一線品牌”的定義在不同的榜單和評(píng)價(jià)體系下可能會(huì)有所差異,但通常指的是在市場上具有領(lǐng)先地位、技術(shù)實(shí)力雄厚、品牌影響力大、銷量和口碑都表現(xiàn)優(yōu)異的電動(dòng)車品牌。
根據(jù)一些常見的“電動(dòng)車品牌分級(jí)榜”或市場評(píng)價(jià),以下品牌通常被認(rèn)為是電動(dòng)車領(lǐng)域的一線品牌(排名不分先后):
1. "特斯拉 (Tesla)":作為全球電動(dòng)汽車市場的開創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者,特斯拉在續(xù)航里程、性能、智能化和品牌影響力方面都處于頂尖水平。
2. "比亞迪 (BYD)":中國新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè),產(chǎn)品線覆蓋廣泛,從高端到中低端都有,銷量長期位居全球前列,尤其在電池技術(shù)和垂直整合方面具有優(yōu)勢(shì)。
3. "蔚來 (NIO)":以高端智能電動(dòng)汽車起家,注重用戶體驗(yàn)、換電技術(shù)和服務(wù)體系建設(shè),在中國市場享有很高的品牌聲譽(yù)。
4. "小鵬汽車 (XPeng)":同樣定位于中高端市場,以智能駕駛輔助系統(tǒng)和科技感著稱。
5. "理想汽車 (Li Auto)":專注于增程式電動(dòng)汽車市場,憑借精準(zhǔn)的定位和產(chǎn)品力獲得了巨大成功,成為一線品牌。
6. "寶馬 (BMW)、奔馳 (Mercedes-Benz)、奧迪 (Audi)":這些傳統(tǒng)豪華汽車制造商的電動(dòng)汽車 division(如 BMW i系列、Mercedes-EQ、Audi e-tron)已經(jīng)非常成熟,憑借強(qiáng)大的品牌積淀和制造實(shí)力,在
相關(guān)內(nèi)容:
現(xiàn)如今,我國的電動(dòng)車也有著萬億的消費(fèi)市場,每年的產(chǎn)銷量均在3000萬輛左右,比汽車產(chǎn)量、銷量、保有量還要多,而電動(dòng)車領(lǐng)域也在國內(nèi)出現(xiàn)了多家上市公司,我國的兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域的表現(xiàn)在世界范圍內(nèi)都堪稱“耀眼”。

電動(dòng)車的消費(fèi)市場越大,相關(guān)的品牌也會(huì)越多,那么,怎么選就成為擺在眼前的問題,這往往不是因?yàn)椤斑x擇困難癥”,而是因?yàn)椴涣私?,很陌生,尤其是電?dòng)車和汽車不同,它本身的品牌存在感并不強(qiáng),除了偶爾的廣告宣傳中可以看到它,大部分人都不會(huì)刻意的去了解它。
買車有哪些品牌比較好?當(dāng)然是領(lǐng)域中存在的一線品牌,那廣告中的電動(dòng)車品牌一定就是一線品牌?其實(shí)也不一定,那么,作為普通消費(fèi)者,該如何選擇,小行家根據(jù)網(wǎng)上一份“電動(dòng)車品牌分級(jí)榜”,雖然它的權(quán)威性有待商榷,也不一定是全方位、百分之百客觀,但基本上符合現(xiàn)狀,下面來具體了解一下這些品牌,看看你的車是不是一線品牌。
哪些電動(dòng)車是一線品牌?

品牌一:雅迪,作為1997年就成立的老牌電動(dòng)車企業(yè)之一,雅迪擁有質(zhì)量“過硬”的產(chǎn)品,擁有比較全面的“廣告營銷”,讓它既有了知名度,又有了龐大的用戶,尤其是在近幾年,雅迪推出的TTFAR8級(jí)增程系統(tǒng)、石墨烯電池、超級(jí)快充、等核心技術(shù),讓它在技術(shù)上得到了提高,所以,雅迪成為一線品牌之一,是“實(shí)至名歸”。
品牌二:臺(tái)鈴,成立于2004年的電動(dòng)車品牌,屬于第二批成立的電動(dòng)車品牌,這個(gè)時(shí)期剛好是我國的電動(dòng)車“爆發(fā)式”增長的時(shí)期,趕上了這個(gè)階段,只要質(zhì)量過關(guān),就能取得一個(gè)好成績,而臺(tái)鈴靠著自己的節(jié)能、跑得遠(yuǎn)優(yōu)勢(shì),也完成了逆襲。
品牌三:小刀,同樣是成立于2004年的電動(dòng)車品牌,在知名度上小刀似乎沒有臺(tái)鈴靠前,但小刀擁有天津、無錫、徐州、廣東、四川五大生產(chǎn)基地,在產(chǎn)品質(zhì)量和性能上也是位于行業(yè)一線水平,不過,小刀曾經(jīng)打出的“沒電也能跑”廣告語備受質(zhì)疑。

品牌四:新日,成立于1999年的電動(dòng)車品牌,也是經(jīng)常登上電動(dòng)車品牌排名三甲的品牌之一,常常和臺(tái)鈴競爭“老三”的位置,而新日也是覆蓋全國,擁有超5000家銷售網(wǎng)點(diǎn),首家在主板上市的電動(dòng)車品牌。
品牌五:金箭,成立于2012年的電動(dòng)車品牌,以為雅迪、愛瑪?shù)绕放谱龃狡鸺遥梢娰|(zhì)量上是有一定的保障,但論知名度金箭在9個(gè)一線品牌中表現(xiàn)并不突出,但金箭的石墨烯電池電動(dòng)車,在價(jià)格上、耐用性上還是有一定的優(yōu)勢(shì)。
品牌六:綠源,成立于1997年的電動(dòng)車品牌,雖然是老品牌也是一線品牌,但小行家認(rèn)為它也是一線品牌中第二梯隊(duì),不過,近2年綠源推出的冷夜電機(jī),在行內(nèi)外十分受到關(guān)注。

品牌七:愛瑪,成立于1999年的電動(dòng)車品牌,也是目前公認(rèn)的行業(yè)前3的電動(dòng)車品牌之一,它擁有AI科技系統(tǒng)+4大核心技術(shù),在加上一直都是請(qǐng)周杰倫代言,讓愛瑪電動(dòng)車有技術(shù)、有質(zhì)量、有知名度。
品牌八:五星鉆豹,成立于2006年的電動(dòng)車品牌,也屬于第二批次成立的品牌,而相比其他電動(dòng)車品牌或主打高端、或主打平價(jià)、或主打智能,五星鉆豹?jiǎng)t不同,它主打“提供更加舒適電動(dòng)車”,雖然它不在一線品牌的前幾位,但作為第二批次成立的品牌,也算是一匹“黑馬”了。
品牌九:立馬,成立于2003年的電動(dòng)車品牌,立馬電動(dòng)車憑借通過“飛越黃河的”營銷讓它迅速有了知名度,目前,依賴于不俗的質(zhì)量,眾多的銷售網(wǎng)點(diǎn),也位列于電動(dòng)車的一線品牌之中。

以上就是目前市場上存在的電動(dòng)車一線品牌,當(dāng)然,對(duì)于它們是不是全都是一線,這樣的質(zhì)疑也很正常,但小行家可以確定,上榜的9個(gè)一線品牌,即便不全是一線,但也都是國內(nèi)主要的品牌電動(dòng)車,如果選擇電動(dòng)車,這些品牌還是有參考的價(jià)值。
買車選品牌的3大理由
當(dāng)然,選擇電動(dòng)車的時(shí)候,品牌電動(dòng)車也不是唯一的選擇,但作為電動(dòng)車的從業(yè)者,小行家的建議,還是盡量選擇品牌電動(dòng)車,至于為什么,我總結(jié)了3大理由,你看看是不是這個(gè)道理;

①價(jià)格相差并不大,一般來說,品牌電動(dòng)車和雜牌電動(dòng)車,相差價(jià)格會(huì)在20%到50%左右,這樣的數(shù)值看似很大,但由于電動(dòng)車的價(jià)格本身比較低,基數(shù)擺在那里,一輛普通品牌電動(dòng)車的價(jià)格在2000元左右,那么相差的價(jià)格為400元到1000元左右,這個(gè)價(jià)格,說少不算太少,但也真不能說太多,對(duì)于大部分人,只要品牌電動(dòng)車優(yōu)點(diǎn)多,都是能夠接受多花幾百元的。
②品牌電動(dòng)車質(zhì)量更有保障,那么,品牌電動(dòng)車比雜牌電動(dòng)車更貴,它貴在哪里,其中重要的就是質(zhì)量,很多雜牌電動(dòng)車都是采購組裝,而品牌電動(dòng)車都可以實(shí)現(xiàn)70%以上的自產(chǎn),而且,品牌電動(dòng)車搭載的電池、輪胎、電機(jī)等重要零部件,一般都會(huì)選擇一些有品牌的合作,在質(zhì)量上更有保障。

③品牌電動(dòng)車售后服務(wù)更完善,電動(dòng)車是容易出現(xiàn)“毛病”的代步工具,在這種情況下,如果有一個(gè)比較好的售后服務(wù),可以及時(shí)幫助解決問題,那對(duì)于車主來說是很方便的事情,一般品牌電動(dòng)車都會(huì)有比較多的售后網(wǎng)點(diǎn),而且提供更多的售后保障服務(wù),比如對(duì)于容易出現(xiàn)問題的電池,一般來說可以質(zhì)保12個(gè)月,部分電池可以質(zhì)保24個(gè)月,而對(duì)于電動(dòng)車,部分品牌甚至喊出口號(hào),可以質(zhì)保6年。
綜合這些因素,小行家認(rèn)為,在選擇電動(dòng)車的時(shí)候,盡量選擇一些品牌電動(dòng)車,如果不知道哪些電動(dòng)車品牌怎么選,可以參考上面的“電動(dòng)車品牌分級(jí)榜”,當(dāng)然,具體的選擇,比較正確的還是要匹配自己的用車需求,自己適合自己的,才是“最好”的。
那么,您認(rèn)可這個(gè)榜單排的一線品牌嗎?歡迎大家評(píng)論交流,關(guān)注電動(dòng)車小行家,每天分享電動(dòng)車相關(guān)資訊和觀點(diǎn)。