“買合資車要慎重！” 這句話確實(shí)點(diǎn)醒了很多消費(fèi)者，因?yàn)楝F(xiàn)在市場上的合資品牌確實(shí)魚龍混雜，產(chǎn)品力參差不齊，加上一些國產(chǎn)化率高的車型，性價(jià)比有時(shí)并不突出。強(qiáng)調(diào)“慎重”是必要的。
不過，這并不代表所有合資車都不好，也不能簡單地說哪個(gè)品牌就一定差。汽車的質(zhì)量是一個(gè)綜合概念，涉及設(shè)計(jì)、用料、工藝、技術(shù)、可靠性、安全性等多個(gè)方面，并且不同細(xì)分市場、不同車型的表現(xiàn)也可能不同。
關(guān)于“質(zhì)量最好的十大品牌”以及排名，這其實(shí)是一個(gè)比較主觀且難以精確量化的問題。不同的機(jī)構(gòu)、媒體、消費(fèi)者可能會(huì)有不同的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和方法。例如，有些可能更看重可靠性（如J.D. Power的長期數(shù)據(jù)），有些可能更看重安全性（如IIHS/Euro NCAP的測試結(jié)果），有些可能更看重口碑和保值率。
不過，我們可以根據(jù)一些普遍的共識(shí)、市場反饋和權(quán)威評(píng)測（如J.D. Power、Consumer Reports等）來梳理出一些在質(zhì)量、可靠性、口碑等方面表現(xiàn)相對(duì)突出的合資品牌。"請(qǐng)注意，這并非一個(gè)絕對(duì)權(quán)威的“十大”榜單，排名不分先后，且包含了一些在中國市場表現(xiàn)優(yōu)異的車型："
1. "豐田 (Toyota):" 豐田作為全球汽車行業(yè)的標(biāo)桿之一，其產(chǎn)品以極其出色的可靠性、耐用性和燃油經(jīng)濟(jì)性著稱。無論是轎車（如凱美瑞、亞洲獅）還是SUV（如RAV

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導(dǎo)讀：對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說，如果預(yù)算充足的話，都會(huì)首選合資車，因?yàn)樗鼈兊募夹g(shù)更為領(lǐng)先，質(zhì)量和品質(zhì)表現(xiàn)也要優(yōu)于國產(chǎn)車。不過隨著國產(chǎn)車不斷崛起，很多合資車企為了提升競爭力，也開始“以價(jià)換量”，從而導(dǎo)致它們的品質(zhì)表現(xiàn)出現(xiàn)下滑。而根據(jù)“中國汽車質(zhì)量網(wǎng)”最新公布的質(zhì)量榜單來看，質(zhì)量比較領(lǐng)先的合資車企共有10家，“雙田”表現(xiàn)出色，它們旗下的四大合資車企全部入榜前五，而長安馬自達(dá)、北京奔馳、東風(fēng)日產(chǎn)和上汽通用別克等車企也都是表現(xiàn)出色。買合資車要慎重！質(zhì)量最好的十大品牌：本田領(lǐng)先奔馳，日產(chǎn)別克入榜！

首先來看下“雙田”的表現(xiàn)，令人比較意外的是，本田汽車全面領(lǐng)先于豐田汽車，它旗下的兩大子品牌包攬了冠亞軍，東風(fēng)本田奪得冠軍，廣汽本田位居第二，不過它們之間的差距并不大。豐田汽車同樣表現(xiàn)出色，不過與本田汽車相比，還是有些差距。它旗下的兩大子品牌一汽豐田和廣汽豐田也都入榜前五，一汽豐田位居第三，廣汽豐田則是排名第五，一汽豐田領(lǐng)先于廣汽豐田，也是挺令人意外的。

而入榜前五的合資車企還有長安馬自達(dá)，馬自達(dá)旗下兩大子品牌進(jìn)行“戰(zhàn)略”合并之后，實(shí)力得到大幅提升，而在質(zhì)量把控方面，長安馬自達(dá)也贏得了消費(fèi)者們的認(rèn)可。北京奔馳排名第六位，作為國內(nèi)最受歡迎的豪華車品牌，北京奔馳的產(chǎn)品力一直很領(lǐng)先，市場表現(xiàn)也處于領(lǐng)先，但它在質(zhì)量口碑方面卻飽受質(zhì)疑，不過根據(jù)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)來看，北京奔馳的品控表現(xiàn)雖然不是最好的，但相較于同競品的寶馬、奧迪和林肯等品牌，還是有一定優(yōu)勢的。

最后，入榜前十的合資車企還有年銷百萬輛的東風(fēng)日產(chǎn)，備受青睞的美系車品牌上汽通用雪佛蘭和上汽通用別克，以及新合作不久的長安林肯，它們的質(zhì)量分都在170以內(nèi)。東風(fēng)日產(chǎn)和上汽通用雪佛蘭比較接近，不過它們的市場表現(xiàn)卻存在較大差距，上汽通用別克和長安林肯的上榜，還是比較能接受的，別克也是消費(fèi)者最喜歡的五大合資車品牌之一，長安林肯在“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”之后，贏得了消費(fèi)者們的認(rèn)可。