以下是一篇關(guān)于試駕一汽豐田格瑞維亞的文章，希望您喜歡：
"中高端MPV市場(chǎng)再添猛將，試駕一汽豐田格瑞維亞"
近年來(lái)，隨著中國(guó)汽車消費(fèi)升級(jí)和二胎政策的全面放開，MPV市場(chǎng)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。作為細(xì)分市場(chǎng)中的佼佼者，中高端MPV市場(chǎng)更是競(jìng)爭(zhēng)激烈。如今，一汽豐田攜旗下全新MPV——格瑞維亞，正式入局，為這個(gè)市場(chǎng)再添一位強(qiáng)勁的“猛將”。
格瑞維亞并非全新品牌，而是基于豐田旗下高端品牌蘭德酷路澤（Land Cruiser）的架構(gòu)打造，并采用了與皇冠和亞洲獅相同的2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，定位為一款中大型商務(wù)MPV。基于此，我們對(duì)其進(jìn)行了試駕，來(lái)感受這款“國(guó)民豪華SUV”的MPV版——格瑞維亞，究竟有何過(guò)人之處。
"外觀：優(yōu)雅與力量并存"
格瑞維亞的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了蘭德酷路澤的家族式風(fēng)格，同時(shí)融入了MPV的實(shí)用性考量。前臉部分，標(biāo)志性的豐田家族式中網(wǎng)造型得以保留，但尺寸有所增大，配合銳利的LED大燈組，營(yíng)造出一種霸氣威嚴(yán)的氣質(zhì)。車身側(cè)面線條流暢，長(zhǎng)軸距帶來(lái)的舒展感一覽無(wú)余，懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)也提升了整車的時(shí)尚感。車尾部分，貫穿式的LED尾燈組與前臉相呼應(yīng)，提升了整車的

相關(guān)內(nèi)容：

熟悉豐田品牌的人都知道，南北豐田一直是國(guó)內(nèi)奉行雙車戰(zhàn)略的先行者，在廣汽豐田推出賽那后，其火爆程度攪得國(guó)內(nèi)穩(wěn)固的MPV市場(chǎng)一陣騷動(dòng)，而理所當(dāng)然的，一汽豐田必然也有所行動(dòng)，將格瑞維亞引入國(guó)內(nèi)，與廣汽豐田賽那形成了姊妹陣容。

外觀設(shè)計(jì)方面，一汽豐田格瑞維亞相比賽那，其實(shí)更加的原汁原味，采用了美版XLE的設(shè)計(jì)思路，而該版本是北美市場(chǎng)SIENNA的主銷車型，在運(yùn)動(dòng)感以及豪華質(zhì)感的呈現(xiàn)上，相比賽那更加純粹和立體。

前臉下半部分巨大的倒梯形進(jìn)氣格柵，是格瑞維亞區(qū)別于賽那的最大特征，蜂窩狀的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、兩側(cè)進(jìn)氣口結(jié)合運(yùn)動(dòng)套件，運(yùn)動(dòng)質(zhì)感相當(dāng)濃郁。格柵以上則基本與賽那保持一致，飛翼式鍍鉻配合狹長(zhǎng)鋒利的LED頭燈組很是犀利。前臉整體觀感敦實(shí)飽滿，是最新豐田家族式設(shè)計(jì)的延伸，凹凸有致的錯(cuò)落布局，也增加了車頭的層次感和立體感。

格瑞維亞的側(cè)面為典型的MPV身形，曲折復(fù)雜的腰線以及側(cè)裙線構(gòu)成的型面靈動(dòng)如水狀，這點(diǎn)與絕大多數(shù)腰線平直的商務(wù)MPV形成了鮮明對(duì)比，因此也顯得更加年輕化。雙側(cè)電動(dòng)滑門的出現(xiàn)沒(méi)有意外，豪華感陡增，前后門無(wú)鑰匙進(jìn)入以及后門的腳部感應(yīng)開門功能，也增加了豪華MPV該有的儀式感。

實(shí)拍車型配備了超大規(guī)格的20寸輪轂，規(guī)格為235/50 R20，而其他版本車型也有17寸、18寸輪轂可選。車身尺寸方面，格瑞維亞的長(zhǎng)寬高分別為5175/1995/1765mm，軸距為3060mm，這份參數(shù)放在同級(jí)別車型不能算夸張，但也稱得上是佼佼者了。因此，即便配備了20寸輪轂，側(cè)身也都相當(dāng)?shù)暮椭C。

車尾部豐富的線條所勾勒出的立體感，與前臉的設(shè)計(jì)思路如出一轍。尾燈造型犀利夸張，辨識(shí)度很高。而車尾下半部分依舊是格瑞維亞區(qū)別于賽那的特征之一，蜂窩狀的后包圍與前臉也進(jìn)行了呼應(yīng)，并進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

內(nèi)飾相比進(jìn)口版本SIENNA，年輕化更為徹底，分層式的中控臺(tái)看上去頗為復(fù)雜，但各功能區(qū)的布局卻又非常合理，不同顏色材質(zhì)的包覆也讓內(nèi)飾的層次感更加凸顯。中控懸浮式12.3英寸大屏、全液晶儀表盤以及10英寸彩色HUD抬頭顯示系統(tǒng)，為格瑞維亞的內(nèi)飾增添了一些科技質(zhì)感。

MPV車型還是不太適合運(yùn)用當(dāng)下流行的減法思路，用多層次的復(fù)雜設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來(lái)凸顯質(zhì)感，能進(jìn)一步契合高端MPV的豪華調(diào)性，就這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，格瑞維亞的整體設(shè)計(jì)思路完全正確。

用料方面，格瑞維亞確實(shí)稱不上豪華，但所觸及之處基本上都由軟性或皮質(zhì)材料進(jìn)行包覆，同時(shí)也因?yàn)楦嗉?xì)節(jié)上的精致處理，內(nèi)飾高級(jí)感依舊濃郁，并且具有日系MPV所擅長(zhǎng)營(yíng)造的家用溫馨氛圍。

MPV車型的第二排通常是VIP乘客專享，因此在舒適度的打造上擁有最高的優(yōu)先級(jí)。格瑞維亞的第二排座椅，皮質(zhì)觸感相當(dāng)出色，且對(duì)身體的支撐非常到位，落座后的韌性也足以令人滿意，配置上也較為完善，電動(dòng)腿托、航空頭枕、小桌板、座椅加熱/通風(fēng)等提升舒適度的配置應(yīng)有盡有，220V電源、HDMI接口以及兩個(gè)TYPE-C接口也都沒(méi)有被遺忘，方便第二排用戶數(shù)碼產(chǎn)品的使用。

同時(shí)，第二排的前后調(diào)節(jié)幅度很大，將座椅調(diào)至最后并升起腿托，基本上可以完全處于平趟的狀態(tài)，并且腳部離前座還留有一定余量，空間非?？鋸?。

通過(guò)第二排寬敞的中央過(guò)道進(jìn)入第三排后，發(fā)覺后排的座椅舒適性基本上也沒(méi)打什么折扣，填充物相當(dāng)厚實(shí)，皮質(zhì)觸感同樣出色，同時(shí)，第三排座椅也提供了很大幅度的靠背調(diào)整范圍，因此，即便滿員狀態(tài)下，第三排座椅也能夠完全滿足長(zhǎng)途乘坐所需，盡管不如第二排舒適，但表現(xiàn)已然稱得上出色了。

作為大尺寸MPV車型，后備箱空間自然是大得離譜，同時(shí)，也留給內(nèi)飾設(shè)計(jì)師足夠的籌碼來(lái)讓儲(chǔ)物空間變得更加靈活，在將第二排座椅調(diào)至最前，并將第三排座椅徹底放倒之后，能得到巨大的純平地臺(tái)，空間實(shí)用性毋庸置疑。

動(dòng)力方面，格瑞維亞全系搭載THS Ⅱ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，汽油機(jī)最大功率141千瓦，最大扭矩238牛米，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率134千瓦，最大扭矩270牛米，綜合最大功率則達(dá)到了183千瓦。傳動(dòng)方面搭載了混動(dòng)車型專用的E-CVT電子無(wú)極變速箱。底盤方面，格瑞維亞的懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式后多連桿式，是同級(jí)別車型的主流底盤配置。

油電混動(dòng)的動(dòng)力匹配E-CVT電子無(wú)極變速箱，這樣的動(dòng)力組合毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)擁有最為穩(wěn)健的動(dòng)力輸出以及平順的起步表現(xiàn)。格瑞維亞的初段因?yàn)殡姍C(jī)驅(qū)動(dòng)的關(guān)系，因此起步感受非常直接，低擋位頓挫的問(wèn)題是完全不存在的，而在發(fā)動(dòng)機(jī)介入進(jìn)入并聯(lián)模式后，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加直接，途中跑持續(xù)的動(dòng)力支持非常到位，推動(dòng)這臺(tái)大家伙進(jìn)入巡航狀態(tài)的過(guò)程是非常輕松的。

轉(zhuǎn)向手感比較輕盈，非常契合家用屬性，因此也很大程度上抵消了寬大車身所帶來(lái)的那種笨拙感。同時(shí)，底盤表現(xiàn)也相當(dāng)?shù)某练€(wěn)老練，能輕而易舉的捕捉到高端MPV該有的那種豪華感，過(guò)濾振動(dòng)柔和，也拉得住車身。

良好的NVH調(diào)校所帶來(lái)的絕佳靜謐性是豪華感最重要的來(lái)源之一，無(wú)論是胎噪還是路噪胎噪都被完美的隔絕于車體之外，中高速行駛時(shí)也能夠保證車廂的靜謐性。

總結(jié)：

能不能與賽那形成“1+1>2”的效果，是擺在格瑞維亞面前的首要問(wèn)題，畢竟目前國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)固，40萬(wàn)左右區(qū)間又增加了多款實(shí)力車型攪局，表面上看競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境頗為激烈，但豐田品牌在MPV市場(chǎng)中向來(lái)有著極高的話語(yǔ)權(quán)，而MPV又是最弱化產(chǎn)品力和強(qiáng)調(diào)品牌力的細(xì)分市場(chǎng)，因此，格瑞維亞有所作為應(yīng)該不是難事，就看上限究竟有多高了。