為您推薦 10 款非常適合周末休閑騎行的運動旅行摩托車。這些車型通常結合了運動型的操控樂趣、旅行車的舒適性和一定的裝載能力，非常適合短途或中短途的周末出游，探索周邊城市、公路或近郊風光。
選擇時，我會考慮以下因素："操控性（繼承運動基因）、舒適性（長途騎行友好）、裝載能力（周末小行囊）、通過性（鋪裝路為主，部分帶輕越野能力）、品牌口碑和可靠性、以及價格和性價比"。
以下是 10 款推薦車型（排名不分先后）：
1. "KTM 890 Duke R (或 GT/L)" "類型：" 純運動街車/旅行版 "優(yōu)點：" KTM 以其卓越的操控性能著稱。890 Duke R 提供極其輕快的轉(zhuǎn)向和精準的操控感。即使是旅行版（GT/L），在保留大部分運動基因的同時，增加了長途旅行所需的功能和舒適性（如儲物空間、風擋）。動力充沛，做工精良，是性能控的理想選擇。 "適合人群：" 喜歡運動操控，不介意硬朗坐姿，追求性能和可靠性的騎士。
2. "Triumph Tiger 900 GT" "類型：" 運動旅行車 "優(yōu)點：" Triumph 的

相關內(nèi)容：

傳統(tǒng)的全裝旅行自行車提供了比以往更多的舒適功能，但所有這些“創(chuàng)新”都是有代價的。這類旅行車的定價有點過高，而且許多“必備”功能實際上只吸引有限的騎手。如果您愿意考慮一些更具運動感的自行車，那么它們的價值會更高。

當然，運動旅行車永遠無法提供現(xiàn)代全套旅行車那樣的奢華體驗。但您仍然可以享受到我們熟知和喜愛的所有現(xiàn)代功能。此外，它還能讓您隨時馳騁在峽谷公路上。

為了盡可能提供最新、最準確的信息，本文所用數(shù)據(jù)均來自川崎美國公司、鈴木摩托車和寶馬摩托車等權威機構。本列表中的摩托車均按制造商建議零售價評級。

寶馬 S 1000 XR

建議零售價：17,995 美元

S 1000 XR 堪稱將運動性能融入運動旅行車。它搭載源自著名超級摩托車S 1000 RR 的直列四缸發(fā)動機——盡管調(diào)校與原型車相同——這是一款動力強勁的摩托車。其真正的運動潛力僅受限于注重舒適性的人體工程學設計和額外的防風功能，這些設計讓高速行駛時更加輕松。所有花哨的配置都已到位，但寶馬喜歡在選配列表中保留一些錦上添花的功能。

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寶馬 R 1300 RS

建議零售價：16,995 美元

對于那些覺得前面提到的 S 1000 XR 有點過于運動的人來說，R 1300 GS 提供了更舒適的駕乘體驗，并配備了扭矩充沛的水平對置雙缸發(fā)動機。其低重心加上軸傳動設計，有助于最大限度地發(fā)揮扭矩?？上У氖?，行李箱仍然在選配清單上，但功能清單仍然相當豐富，而且這款車也沒什么其他缺點。

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摩托古茲 V100 曼德洛

建議零售價：15,490 美元

Mandello 可以說是目前市面上最漂亮的摩托車之一。與大多數(shù)意大利品牌一樣，Moto Guzzi 也并非毫無特色。值得慶幸的是，這些特色與可靠性無關（據(jù)說可靠性不錯），而更多地與發(fā)動機配置有關。橫置 V 型雙缸發(fā)動機是 Guzzi 的標志性設計，有些車手可能會覺得它有些奇怪，而另一些人則會喜歡它為摩托車增添的個性。

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鈴木GSX-S1000GT+

建議零售價：14,299 美元

鈴木在為舊平臺注入新活力方面堪稱大師。作為一款超級摩托車，K5 gixxer 堪稱一頭噴火怪獸。如今，它的直列四缸發(fā)動機煥發(fā)新生，應用于多款中檔摩托車，包括這款運動旅行車。憑借針對中檔性能優(yōu)化的調(diào)校和一系列現(xiàn)代化的電子駕駛輔助系統(tǒng)，這款車堪稱最均衡的旅行選擇之一。

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川崎忍者 1100 SX

建議零售價：13,699 美元

在旅行摩托車中看到忍者（Ninja）可能有點奇怪，但 1100 SX 與其運動型摩托車表親截然不同。它擁有更舒適的人體工學、防風功能和一系列舒適配置，性價比極高。排量的提升以及新的調(diào)校改善了排放，而新的調(diào)校也提升了中段性能。

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雅馬哈 Tracer 9

建議零售價：12,599 美元

Tracer 9 是同級別中少數(shù)標配行李箱的摩托車之一。雖然這可能并非人人都喜歡，但它也配備了一系列功能，包括轉(zhuǎn)彎 ABS、傾斜感應牽引力控制系統(tǒng)和多種騎行模式。就功能而言，這款基于 CP3 的旅行車無可匹敵。CP3 發(fā)動機固然出色，但其喧鬧、充滿樂趣的駕駛體驗并非人人都喜歡。

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凱旋老虎運動800

建議零售價：12,495 美元

凱旋Triumph的各項功能和動力數(shù)據(jù)與Tracer 9旗鼓相當，因此它自然不會隱瞞其基準車型。與榜單上其他搭載改進或回收發(fā)動機的車型不同，這款車搭載的是真正的全新發(fā)動機。它的車架基于660，但經(jīng)過了廣泛的改進以適應新發(fā)動機。可以說，這是一款全新的摩托車。

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寶馬 F 900 XR

建議零售價：11,995 美元

寶馬經(jīng)常被批評900平臺的水平太平，因為這款車比大多數(shù)新款中量級車型略重，動力也略弱。但F 900 XR的售價（至少是基礎款）基本可以彌補這個缺陷。它仍然是一款高端產(chǎn)品，做工精良，配置齊全。與其他中量級旅行車一樣，行李箱是可選的。

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本田NT1100

建議零售價：11,899 美元

雖然NT1100是一款運動旅行摩托車，但它與Africa Twin探險摩托車共享平臺。因此，至少可以說，這是一個久經(jīng)考驗的平臺。其頂級性能雖然比不上更具運動感的直列四缸發(fā)動機，但其扭矩足以與之匹敵。它還配備了一系列功能，在這個價位上很難被忽視。DCT變速箱是一大賣點，但遺憾的是沒有手動擋。

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凱旋老虎運動660

建議零售價：9,695 美元

雖然動力不如更大的800，但660幾乎可以完成800的所有功能，而且價格更便宜。這款重新設計的三缸發(fā)動機曾用于最受歡迎的超級運動摩托車之一，堪稱一大亮點。它擁有強勁的高端動力，對于一款街車來說，頂級動力綽綽有余。自投產(chǎn)以來，它也證明了其可靠性，而凱旋也解決了一些不足之處，最近增加了快速換擋和巡航控制。

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