如果說過去航空公司比的是硬體，像是座椅寬度與機上娛樂系統(tǒng)，現(xiàn)在的競爭已經(jīng)走向的方向。廉航以低票價拉開距離，傳統(tǒng)航空公司唯有加深品牌價值，才能讓人心甘情愿增加費用選擇搭乘，或許這也是為什么近幾年航空公司幾乎都在比誰更會跨界？

舉例來說，法國航空（Air France）曾邀請時裝設計師 Simon Porte Jacquemus 操刀備品，讓機上用品成為時尚單品的一部分；新加坡航空（Singapore Airlines）則與 Pierre Balmain 合作打造極具辨識度的制服，早已成為品牌標誌之一，深植消費者的印象。除此外，跨界的層面還包括餐飲，像是阿聯(lián)酋航空（Emirates）與香檳之王 Dom Pérignon 打造專屬香檳體驗，把奢華直接搬上高空餐桌。甚至在設計與視覺上就不能不提到芬蘭航空（Finnair）攜手國民品牌 Marimekko 的經(jīng)典合作，讓北歐印花一路延伸到座椅、抱枕與餐具。這些例子都在說明，跨界已經(jīng)成為航空業(yè)的共同語言。從制服到備品、從香檳到設計，誰能講出更有辨識度的故事，誰就能在旅客心中留下更深刻的記憶。長榮這次就選擇合作，也恰好呼應了這股潮流，順勢來個大改造。

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Maison Kitsuné 的空中首秀

是一個擁有法式優(yōu)雅與日式簡約的品牌，以知名的狐貍圖騰打進年輕族群的時尚視覺，不僅有辨識度，又帶點輕盈的潮流感。且此次合作不只是專注于過夜包，還包括了睡衣、拖鞋、過夜包統(tǒng)一由 所設計，就像打造了一整套旅行體驗。

此次合作的睡衣上衣繡有狐貍頭 Logo，褲身印上品牌標誌性 Monogram 圖騰，布料則使用50%的環(huán)保材質(zhì)rPET，兼顧永續(xù)意識。更巧妙的是，來回程的睡衣顏色會有所不同，搭配拖鞋，讓旅客在上機前就能期待，讓旅程多了一點儀式感與期待。

過夜包的設計邏輯

至于過夜包，長榮則把它從單純的機上備品推向的範疇。這次的設計多了背帶，下機后直接能當斜背小包使用，等于把品牌觸角延伸到機艙之外的日常生活。里頭的內(nèi)容物也經(jīng)過精心挑選，包括護唇膏、乳液、臉部保濕噴霧等保養(yǎng)品組合，還有摺疊購物袋與整線器。這不再只是，而是被賦予了一種的意義。

機上餐飲的升級戰(zhàn)

除了備品，餐飲也是航空公司十分重視的環(huán)節(jié)。長榮宣布從今年10月起，航線將全面換上新菜單，從皇璽桂冠艙到經(jīng)濟艙，每個艙等都設計了不同的記憶點。最高等級的皇璽桂冠艙，以為主題。將提供有，層次感與奢華感十足；則以鹹蛋黃覆蓋法國龍蝦，再搭配雙味餛飩，既保留中式經(jīng)典的味道，還帶有些 Fine Dining 的巧思細節(jié)。

豪華經(jīng)濟艙則把原本屬于商務艙的下放，加上桂冠酒店的巧克力，營造出氛圍。至于經(jīng)濟艙，則用一份把臺灣家常菜搬進機艙。麻油、醬油、米酒的香氣撲鼻，搭配蔥香米飯，讓旅客在長程飛行中嚐到一種文化共鳴。

長榮航空 Eve Air

www.evaair.com

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