以下是對(duì)話內(nèi)容：
"對(duì)話｜上汽MG周钘：兩年推8款新車，堅(jiān)持年輕的品牌定位"
"時(shí)間:" 2023年
"地點(diǎn):" 上海
"人物:"
"周钘:" 上汽集團(tuán)乘用車總經(jīng)理，上汽MG品牌總經(jīng)理
"對(duì)話內(nèi)容:"
"記者:" 周總您好，非常感謝您接受我們的采訪。首先，請(qǐng)您介紹一下上汽MG品牌未來的發(fā)展規(guī)劃。
"周钘:" 你好，很高興能和大家交流。上汽MG品牌未來的發(fā)展規(guī)劃非常清晰，那就是繼續(xù)堅(jiān)持年輕化的品牌定位，為年輕消費(fèi)者提供更加多元化、更加時(shí)尚的汽車產(chǎn)品。
"記者:" 我們了解到，上汽MG在過去兩年里推出了多款新車，請(qǐng)問這是否符合您之前所說的“快速迭代”策略？
"周钘:" 是的，這正是我們“快速迭代”策略的體現(xiàn)。過去兩年，我們推出了8款新車，包括SUV、轎車、MPV等多種車型，覆蓋了從A0級(jí)到B級(jí)車的不同細(xì)分市場(chǎng)。我們認(rèn)為，只有不斷推出新產(chǎn)品，才能滿足年輕消費(fèi)者日益變化的需求，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中保持領(lǐng)先地位。
"記者:" 那么，在產(chǎn)品研發(fā)方面，上汽MG有哪些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)？
"周钘:" 上汽MG擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的研發(fā)設(shè)施，同時(shí)，我們還與英國米拉、德國博世等國際知名企業(yè)合作，確保我們的產(chǎn)品能夠達(dá)到

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自上汽乘用車啟動(dòng)架構(gòu)改革、人員調(diào)整后，關(guān)于子品牌MG的定位、未來發(fā)展規(guī)劃備受外界關(guān)注。4月12日，于2024年底就任MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理的周钘首次接受媒體采訪，他向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，MG將加速“電智化”轉(zhuǎn)型，堅(jiān)持國內(nèi)、國際兩條腿發(fā)展，并堅(jiān)定“年輕、風(fēng)尚、智趣”的品牌定位。

周钘坦言，目前MG的銷量仍有較大提升空間，在國內(nèi)市場(chǎng)聲量較弱。對(duì)此，MG將堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)推出8款新車，包括搭載半固態(tài)電池的MG4、全新雙門純電跑車Cyberster、方盒子車型Cyber X等。智能網(wǎng)聯(lián)方面，MG將與OPPO深化合作，用人工智能提升車內(nèi)座艙體驗(yàn)。

同時(shí)，他也表示，MG會(huì)堅(jiān)持燃油、新能源雙線發(fā)展，短期內(nèi)不會(huì)放棄燃油車。

MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘。 受訪者供圖

國內(nèi)銷量仍有提升空間，最大的“敵人”是自己

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：MG在全球市場(chǎng)有一定競(jìng)爭(zhēng)力，但在國內(nèi)似乎仍有提升空間，你怎么看這個(gè)問題？

周钘：MG預(yù)計(jì)今年5月在全球市場(chǎng)累計(jì)銷量突破300萬輛。

2024年，雖然有關(guān)稅壓力，但MG在歐洲銷量仍達(dá)到了24.34萬輛，在中國汽車出口歐洲的車輛中占比近70%。

在國內(nèi)市場(chǎng)，我們的銷量仍有提升空間。雖然3月銷量達(dá)到1萬輛，但整體聲量還比較弱。目前我們的新能源汽車產(chǎn)品也比較少。基于長(zhǎng)期主義，我認(rèn)為MG現(xiàn)在有3個(gè)“敵人”。

第一是預(yù)期，MG現(xiàn)在國內(nèi)市場(chǎng)的聲量相對(duì)來說比較單薄，應(yīng)如何管理預(yù)期？第二是如何踐行長(zhǎng)期主義，我們2年將推出8款新車，但多數(shù)在2026年才會(huì)與消費(fèi)者見面，今年我們要怎么做？第三是自己，我們到底是誰？今年年初我在微博進(jìn)行了調(diào)研，一位汽車媒體人認(rèn)為MG沒有競(jìng)品，說明MG體量還是太小。所以，我認(rèn)為MG當(dāng)前面臨的最大“敵人”是自己。MG能不能快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，推出深受消費(fèi)者喜愛的產(chǎn)品，才是決定成敗的關(guān)鍵。

此外，品牌建設(shè)始終是重要的。其意味著溢價(jià)空間，也意味著消費(fèi)者的青睞，MG團(tuán)隊(duì)會(huì)不遺余力去做好品牌，之后要考慮如何獲得流量。過去行業(yè)內(nèi)可以通過別出心裁的營銷事件獲得流量，但現(xiàn)在越來越難。如何通過優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)流量轉(zhuǎn)化，也是需要考慮的問題。

堅(jiān)持燃油+新能源雙線發(fā)展，短期內(nèi)不放棄燃油車

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：MG的定位是什么？

周钘：團(tuán)隊(duì)年初對(duì)用戶進(jìn)行了兩個(gè)多月的品牌專項(xiàng)調(diào)研，受訪者一致認(rèn)可MG的品牌形象是“年輕、風(fēng)尚、智趣”。未來，MG也會(huì)加強(qiáng)產(chǎn)品帶給用戶的操控感、科技感和體驗(yàn)驚喜。

MG是上汽集團(tuán)最有年輕感的品牌，如果要在國內(nèi)成為主流品牌，還是要用年輕化的手段推動(dòng)發(fā)展，小米、領(lǐng)克在年輕化方面的成功做法也值得學(xué)習(xí)。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：你們的渠道布局如何？

周钘：2024年MG在國內(nèi)布局了約250家渠道觸點(diǎn)，2025年將新增150家，目標(biāo)向400家邁進(jìn)。全球市場(chǎng)，已累計(jì)進(jìn)入了100多個(gè)國家和地區(qū)。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：MG目前產(chǎn)品線仍以燃油車為主，后續(xù)會(huì)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整嗎？

周钘：MG會(huì)堅(jiān)持燃油、新能源雙線發(fā)展。在國內(nèi)市場(chǎng)，會(huì)考慮加速新能源智能汽車的投放；在海外市場(chǎng)，燃油車仍有較大的發(fā)展空間。

根據(jù)數(shù)據(jù)分析，MG5、MG6、MG7等燃油車型在國內(nèi)外的銷量都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。由于全球電動(dòng)化發(fā)展速度不像原來預(yù)測(cè)那么快，燃油車仍有一定市場(chǎng)，短期我們不會(huì)放棄燃油車。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 白昊天

編輯 楊娟娟

校對(duì) 劉軍