來源網(wǎng)絡(luò)比亞迪（BYD）某款車型在廣深地區(qū)月銷過萬且供不應(yīng)求，這確實(shí)是近期中國汽車市場的一個(gè)顯著現(xiàn)象。雖然具體是哪一款車型（可能是漢、唐、海豚、海豹等之一）需要根據(jù)最新數(shù)據(jù)確認(rèn)，但造成這種現(xiàn)象的原因通?？梢詺w結(jié)為以下兩點(diǎn)，或這兩點(diǎn)結(jié)合其他因素：
"原因一：強(qiáng)大的產(chǎn)品力與市場定位精準(zhǔn)"
1. "技術(shù)領(lǐng)先與產(chǎn)品優(yōu)勢：" 比亞迪在新能源領(lǐng)域，尤其是在電池技術(shù)（如刀片電池）、電機(jī)效率和混動(dòng)技術(shù)（DM-i/DM-p）方面擁有顯著優(yōu)勢。其車型通常在續(xù)航、性能、經(jīng)濟(jì)性（尤其是DM-i車型）等方面表現(xiàn)出色，滿足了消費(fèi)者對新能源車的核心需求。
2. "產(chǎn)品矩陣豐富：" 比亞迪提供了從入門級（如海豚）到中高端（如漢、唐、海豹）再到豪華（如仰望）的廣泛車型選擇，覆蓋了不同消費(fèi)群體的需求。無論是對價(jià)格敏感的年輕消費(fèi)者，還是追求性能和品質(zhì)的中產(chǎn)家庭，都能找到合適的車型。
3. "符合市場趨勢：" 比亞迪的車型很好地契合了當(dāng)前汽車消費(fèi)向新能源轉(zhuǎn)型的趨勢，同時(shí)也滿足了國內(nèi)消費(fèi)者對“國貨之光”的偏好和民族品牌的認(rèn)同感。
4. "智能化配置：" 比亞迪的DiLink智能網(wǎng)
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【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】作為自主品牌新能源汽車領(lǐng)域的老大哥，比亞迪擁有豐富的新能源汽車制造經(jīng)驗(yàn)，旗下新能源新車也受到了不少消費(fèi)者喜愛，比亞迪旗艦轎車漢系列車型月銷量甚至突破了一萬輛，但不少網(wǎng)友表示比亞迪玩起了饑餓營銷，目前漢提車周期較長，但網(wǎng)傳“加價(jià)”（選裝配置）就能加速提車速度，實(shí)際上真的是這樣嗎？我們探店了解一下。
和往期探店不一樣的是，這次我們探店將分為廣州和深圳兩個(gè)地區(qū)，為的就是給大家?guī)砀娴男星橄ⅲ覀兿葟膹V州地區(qū)說起。1漢DM和漢EV目前有沒有現(xiàn)金優(yōu)惠？
答：目前比亞迪漢全系沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，全部車型都按照廠家指導(dǎo)價(jià)出售。
2現(xiàn)在購車有什么禮品贈(zèng)送？
答：還是常規(guī)的頭枕、抱枕、全包腳墊等贈(zèng)品，并沒有什么特殊。
3沒有優(yōu)惠也沒啥贈(zèng)品，那有什么優(yōu)惠政策嗎？
答：漢全系提供36期免息金融政策，貸款額度為車價(jià)的50%，之前（2020年12月31日前）廠家還贈(zèng)送六次免費(fèi)保養(yǎng)，今年（2021年）已經(jīng)沒有了。
4當(dāng)時(shí)預(yù)售的時(shí)候不是說終生免費(fèi)保養(yǎng)的嗎？如今一次小保養(yǎng)大概多少錢？
答：那是預(yù)售時(shí)的政策，現(xiàn)在購車已經(jīng)享受不了了。漢EV小保養(yǎng)200-300元。漢DM的話小保養(yǎng)要600元左右。
5特殊車漆或內(nèi)飾配色要價(jià)錢嗎？
答：漢全系選擇赤帝紅車身配色都需要加2000元，內(nèi)飾的話，選裝紅黑內(nèi)飾要加5000元，但并不是所有車都能選裝，漢DM內(nèi)飾只提供麒麟棕一種內(nèi)飾配色，漢EV需要到尊貴型以上的配置才可以加錢選裝紅黑內(nèi)飾，至于你在配置表上看到的蒼穹灰，目前暫時(shí)全系車型沒有提供。
6有置換補(bǔ)貼嗎？
答：以置換形式購買比亞迪漢全系，非比亞迪品牌車型置換可以享受8000元置換補(bǔ)貼，比亞迪旗下燃油車型置換擁有1.5萬元補(bǔ)貼，如果是比亞迪的新能源車型置換漢EV或漢DM，可以享受2萬元的置換補(bǔ)貼。
7現(xiàn)在下訂，春節(jié)前能提車嗎？
答：漢全系目前都處于一個(gè)供不應(yīng)求的狀態(tài)，你看到外面的現(xiàn)車都是準(zhǔn)備交付給之前預(yù)訂的客戶，如果你選擇漢DM，春節(jié)前有望能提到回家，但如果你購買的是漢EV的話，從下訂到提車大概需要40天的時(shí)間。
8加價(jià)或者選裝配置能加快提車嗎？
答：目前就算你選裝再多的配置，或者購買像玻璃貼膜、底盤防銹這些項(xiàng)目都不能加快提車的速度，因?yàn)闈h系列車源緊缺，我們都是要優(yōu)先給提前預(yù)訂的客戶。
了解完廣州地區(qū)漢EV/漢DM的行情以及優(yōu)惠信息，我們還拿到了購買漢EV/漢DM的買車詳細(xì)費(fèi)用，以下為漢EV全款購車的詳情：
以下為廣州地區(qū)漢EV金融購車的價(jià)格詳情：
以下為漢DM全款購車的詳情：
以下為廣州地區(qū)漢DM金融購車的價(jià)格詳情：
深圳地區(qū)有驚喜 廣州地區(qū)沒驚喜？為此筆者還跑去了比亞迪的大本營——深圳，了解一下比亞迪漢系列在深圳的行情。深圳地區(qū)比亞迪漢系列行情基本與廣州地區(qū)保持一致，依然是沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，4S店也沒有現(xiàn)車，金融政策同樣是36期免息貸款車價(jià)50%的方案，但畢竟擁有主場優(yōu)勢（地域優(yōu)勢），在深圳購買漢系列車型可獲得最高4萬元的購車補(bǔ)貼，其中新購比亞迪漢EV可獲得額外2萬元補(bǔ)貼（漢DM 車型 1萬 元），粵B牌舊車置換漢EV或漢DM可獲2萬元補(bǔ)貼（必須要在 2019 年 6 月 7 日前歸屬你名下的粵 B 車輛）。
除了深圳市提供置換補(bǔ)貼以外，比亞迪官方也提供最高2萬元置換補(bǔ)貼（比亞迪純電車型置換直接享受 2萬元補(bǔ)貼），也就是說，如果你在2019年6月7日前擁有一臺(tái)深圳牌照的比亞迪純電動(dòng)汽車，如今置換漢EV最高可獲得6萬元的補(bǔ)貼（地方補(bǔ)貼2萬+地方置換2萬+廠家置換補(bǔ)貼2萬），置換漢DM的話最高可獲得5萬元補(bǔ)貼。
雖然在深圳市購買比亞迪漢系列可以享受更多的補(bǔ)貼，但實(shí)際上深圳地區(qū)同樣需要等車，不過相比廣州地區(qū)提車時(shí)間快10天左右，提成周期大概在30天。 探店小結(jié)：相信不少廣州地區(qū)購買比亞迪漢的消費(fèi)者，看到深圳市如此給力的補(bǔ)貼應(yīng)該會(huì)有一種說不出的心酸，不過絕大部分地方都會(huì)扶持自己區(qū)域內(nèi)的車企，這一點(diǎn)并不奇怪。此外，通過這次探店，除了了解到比亞迪漢EV/漢DM的行情以外，還了解到一個(gè)小秘密，那就是只有漢EV的中高配車型才可以加錢選裝紅黑雙色內(nèi)飾，宣傳手冊上的灰色+黑色內(nèi)飾是不提供選裝的；漢DM則全系都不能選裝紅黑雙色內(nèi)飾。這一點(diǎn)筆者就搞不懂，如此個(gè)性運(yùn)動(dòng)的紅黑雙色內(nèi)飾為什么不能全系提供選裝？ 關(guān)于充電的那些事 不少精明的消費(fèi)者還會(huì)關(guān)注充電時(shí)間，我們先從漢EV說起，購買漢EV廠家會(huì)贈(zèng)送7.7kW的充電樁，但漢EV的磷酸鐵鋰電池組容量達(dá)到76.9kWh，銷售表示從沒電到充滿電大概需要10個(gè)小時(shí)，如果大家在外面使用快充樁充電的話，電池電量從30%充到80%，充電時(shí)間為25分鐘。如果你購買的漢DM，那廠家贈(zèng)送的是3.3kW充電樁，充滿電大概需要5小時(shí)左右。
那贈(zèng)送的充電樁需要收安裝費(fèi)用嗎？廠家提供了基本免費(fèi)安裝政策？何為“基本免費(fèi)”？廠家會(huì)送30米線纜以及對應(yīng)的材料，但如果你家車位距離電源位置過遠(yuǎn)，安裝下來線纜超過了30米，那超過30米的部分需要收取45元/米的費(fèi)用（包工包料）。 如果車主想要在外面的充電站充電，官方有沒有提供什么充電站指引？車主除了可以通過智能語音交互，讓車機(jī)系統(tǒng)幫你尋找附近充電樁以外，還能在比亞迪官方小程序“迪粉匯”里面進(jìn)行充電樁查找，不過比亞迪還提供車主到店免費(fèi)充電的服務(wù)，如果你家附近正好有比亞迪4S店，還能免費(fèi)蹭電（截止日期2021年2月10日24:00）。供不應(yīng)求的比亞迪真的那么吸引？
根據(jù)比亞迪給出數(shù)據(jù)，漢全系在去年12月份的銷量成績達(dá)到了12089輛，連續(xù)兩個(gè)月月銷量破萬，對于一款價(jià)格高于20萬的自主品牌轎車來說，而且還是新能源汽車，能夠取得如此優(yōu)異的成績，不難看出廣大消費(fèi)者對漢系列車型的認(rèn)可。那漢系列車型的魅力到底在哪？顏值在線
漢系列采用了比亞迪最新的Dragon Face 設(shè)計(jì)語言，為了更好的讓漢EV和漢DM區(qū)別開來，設(shè)計(jì)師給它們設(shè)計(jì)了完全不一樣的車頭造型，其中漢EV采用了封閉式前臉設(shè)計(jì)，看起來更加前衛(wèi)；漢DM則在車頭配備了一個(gè)超大尺寸進(jìn)氣格柵，從車頭看就像是一只張開大嘴的猛獸一樣，展示出更強(qiáng)的氣場以及運(yùn)動(dòng)感。
漢EV
漢DM 比亞迪漢的長寬高分別為4960/1910/1495mm，軸距為2920mm，修長的車身搭配流暢的車身造型，整個(gè)側(cè)面給到你中大型轎車該有的氣場，而且工程師也在空氣動(dòng)力學(xué)方面下了很多功夫，像低風(fēng)阻輪轂、隱藏式門把手等，漢EV最終的風(fēng)阻系數(shù)只有0.233cd。
漢EV
漢DM 至于尾部部分，比亞迪漢配備了辨識度極高貫穿式尾燈，燈組內(nèi)部還采用了類似龍爪的設(shè)計(jì)元素，看起來更有特色。車尾大量橫向線條的運(yùn)用，增強(qiáng)了尾部的層次感，同時(shí)讓整車看起來更顯寬大。
比亞迪漢不光擁有一個(gè)高顏值的外觀，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)也足夠亮眼，比亞迪標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)大屏得到了保留，同時(shí)在中控臺(tái)飾板內(nèi)部加入了多色可變的氛圍燈，營造出更強(qiáng)的科技感。
這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)還融了不少中國風(fēng)元素，像以西安大雁塔結(jié)構(gòu)為設(shè)計(jì)原型的空調(diào)出口、門邊以及中控臺(tái)的木紋飾板等細(xì)節(jié)，不僅增強(qiáng)了車廂的質(zhì)感，同時(shí)也點(diǎn)綴了整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，讓其更具豪華感。
有顏還要有料
比亞迪旗下新能源車型很喜歡將自己的百公里加速成績貼在尾部，漢EV四驅(qū)高性能旗艦型的0-100km/h加速成績只要3.9秒，而且它還搭載了Brembo剎車卡鉗，其百公里制動(dòng)距離只有32.8m，在絕對性能參數(shù)上，比亞迪漢EV甚至比不少跑車都要優(yōu)秀。
漢DM也擁有不俗的動(dòng)力，4.7秒的百公里加速能力足以讓不少性能車型汗顏，不過漢DM最厲害的地方是它插電混動(dòng)車型的身份，在絕大部分限牌城市，漢DM都能上新能源牌照，對于那些身處限牌城市，又沒有固定充電條件的消費(fèi)者來說，像漢DM這種沒電也能繼續(xù)跑的插電混動(dòng)車型，自然擁有一定的市場，而且比亞迪在插電混動(dòng)領(lǐng)域擁有多年的經(jīng)驗(yàn)，口碑上比其它品牌更有優(yōu)勢。
對于新能源汽車，大家對電池安全也比較關(guān)心，這次探店筆者也問過銷售，大部分選擇比亞迪漢EV的消費(fèi)者，都是看中了比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池。目前新能源汽車領(lǐng)域有磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池兩大陣營，眾所周知磷酸鐵鋰電池能量密度低但安全性能高，而三元鋰電池則相反。而比亞迪則一直踐行磷酸鐵鋰電池的技術(shù)路線，追求高安全性能。全新刀片電池方案的出現(xiàn)，將極大提升電芯的成組效率，不僅重量能量密度大幅提升，體積能量密度提升也高達(dá)50%，續(xù)航里程幾乎可以比肩三元鋰電池。比亞迪漢EV全系配備電池容量為76.9kWh的磷酸鐵鋰電池組，長續(xù)航版車型NEDC續(xù)航里程去到605km，高性能版車型NEDC續(xù)航里程去到了550km，這樣的續(xù)航能力足以滿足大部分消費(fèi)者的日常用車需求。寫在最后
那到底比亞迪漢為什么出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況？是不是比亞迪在搞饑餓營銷？就這個(gè)問題筆者也咨詢過比亞迪的相關(guān)人員，其中原因主要是因?yàn)榱姿徼F鋰電池組產(chǎn)能不足，不過目前產(chǎn)能已經(jīng)逐步提升當(dāng)中，有望緩解比亞迪漢系列車型緊缺的情況。產(chǎn)能不足是其中一個(gè)原因，漢系列不俗的實(shí)力讓其受到了消費(fèi)者的追捧，也是導(dǎo)致了如今漢系列車型供不應(yīng)求的一大原因。 從這次探店看來，比亞迪漢在廣州以及深圳兩個(gè)地區(qū)都沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，唯獨(dú)是深圳市擁有更多的地方補(bǔ)貼，但不難發(fā)現(xiàn)兩個(gè)地區(qū)比亞迪漢的車源都比較緊缺，而且筆者暗地采訪也問過銷售能不能加價(jià)盡快提車，銷售也表示無能為力，看來各位消費(fèi)者想要購買漢系列車型回家過年的話恐怕難以實(shí)現(xiàn)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬）
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