這條信息看起來像是一條關(guān)于春風(fēng)摩托車新品的上市新聞。我們來整理一下關(guān)鍵信息：
"核心要點(diǎn)："
1. "車型名稱：" 春風(fēng)800MT N39° 2. "定位：" 摩旅車型 (Adventure Touring) 3. "核心賣點(diǎn)：" “全家桶”配置，即原廠配備了多種適合長途摩旅的裝備和功能。 4. "售價(jià)：" 6.98萬元人民幣 (RMB 69,800)
"解讀："
"新車上市：" 這款名為“春風(fēng)800MT N39°”的摩托車正式推出市場銷售。 "目標(biāo)用戶：" 主要面向喜歡長途旅行、探險(xiǎn)的摩托車手。 "“全家桶”配置：" 這通常指廠家為了滿足特定用途（這里是摩旅）而提供的一整套解決方案，可能包括但不限于： "舒適的座墊和車把"：為了長時(shí)間騎行。 "加強(qiáng)的懸掛系統(tǒng)"：以應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。 "較大的油箱"：增加續(xù)航里程。 "行李架"：方便攜帶外掛物品。 "全地形輪胎"：提高通過性。 "LED大燈和尾燈"：提升夜間騎行安全性。 "通訊模塊或接口"：方便連接導(dǎo)航或通訊設(shè)備等。 "原廠

相關(guān)內(nèi)容：

文：懂車帝原創(chuàng) 付博

5月27日，CFMOTO春風(fēng)動(dòng)力旗下800MT N39°車型正式上市，新車售價(jià)為：69800元。作為800 MT車系的新增車型，800MT N39°增加了沙漠黃專屬版畫，以及：前剎車卡鉗保護(hù)罩、黑色大燈護(hù)網(wǎng)等“摩旅全家桶”。

新車售價(jià)為6.98萬元

新車特點(diǎn)

北緯39度是一條神秘地帶，新車以此命名

北緯39度，是一個(gè)富裕且神秘的地帶，北緯39度上的城市有北京、紐約、芝加哥、羅馬、波爾多、馬德里。19世紀(jì)末，冒險(xiǎn)家們提出最長軸橫穿塔克拉瑪干沙漠的預(yù)想，雖然在實(shí)際穿越中，他們并未成功，但這條途徑樓蘭古國的N39°自此聲名鵲起。冒險(xiǎn)家們對(duì)未知的探索精神也成為了800MT N39°車型制造的靈感。

沙漠黃版畫是新車專屬配置

相比800MT 旅行版，N39°配備了全新沙漠黃專屬版畫。其色調(diào)靈感來源于北緯39度的沙漠黃，同時(shí)采用少面積野戰(zhàn)綠進(jìn)行搭配，磨砂質(zhì)感啞光油漆車身，使車輛整體的外觀更具硬朗氣質(zhì)。

摩旅“全家桶”出廠配備，省去后期加裝工程

新車出廠隨車配備摩旅改裝件“全家桶”，包括前剎車卡鉗保護(hù)罩、黑色大燈護(hù)網(wǎng)、銀色散熱器保護(hù)罩、左右加大防滑腳踏、前油杯保護(hù)罩、后油杯保護(hù)罩、射燈護(hù)網(wǎng)以及邊撐加大底座。鋁三箱、拉力包有不同風(fēng)格可選，無需后期加裝。

車身方面，新車主副車架總重只有16千克，而裸車質(zhì)量僅為215千克，足夠的輕量化帶來了極大的改裝空間。配置方面，N39°配備了定速巡航、電子油門、彎道ABS系統(tǒng)等多種電控系統(tǒng)。與此同時(shí)，7英寸TFT彩色儀表，車輛信息顯示豐富，支持導(dǎo)航投屏，能夠迅速及時(shí)地獲取前方路線信息。

新車配備滑動(dòng)離合

CF-SC滑動(dòng)式離合系統(tǒng)，通過放大動(dòng)力緩沖區(qū)間，增強(qiáng)了擋位之間切換的平順性，從而減輕了降擋時(shí)帶來猛烈的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)引起的后輪跳躍，進(jìn)而提高了摩旅騎行中的安全性和舒適性。此外，新車還配備有定速巡航功能，能夠有效降低長途摩旅騎行壓力。

燈光系統(tǒng)方面，新車配備LED光源大燈，搭載了自動(dòng)大燈系統(tǒng)，在旅途行駛中大燈會(huì)隨著光線的變化而決定是否開啟。同時(shí)，新車還標(biāo)配了霧燈、轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位以及彎道輔助照明功能。

當(dāng)轉(zhuǎn)向燈開啟時(shí)，彎道輔助功能會(huì)自動(dòng)開啟，幫助駕駛者在過彎時(shí)觀察到更多路面信息；而當(dāng)車輛同時(shí)滿足“車速≥7公里/小時(shí)”、“累計(jì)里程≥200米”以及“累計(jì)時(shí)間≥10秒”條件時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自行關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。整套燈光系統(tǒng)智能化出色，對(duì)于摩旅而言會(huì)更加輕松便捷。

避震壓縮、回彈阻尼可調(diào)

倒置KYB減震，前減震預(yù)載、壓縮、回彈阻尼20段可調(diào)，后減震預(yù)載、回彈阻尼20段可調(diào)。KYB減震讓車輛能夠勝任多種路況，輕松過濾日常顛簸，不僅提高了駕駛的舒適性，也避免了路面震動(dòng)帶來的轉(zhuǎn)向干擾，增強(qiáng)駕駛者對(duì)車輛的把控，進(jìn)而提升了摩旅的安全性。

此外，前減震行程可達(dá)160毫米，后減震行程可達(dá)150毫米，強(qiáng)韌的支撐力能夠保證車輛不易觸底，在山路攻彎或者偶遇坑洼路面時(shí)也能順利通過，使得長途摩旅不再僅限于鋪裝路面。

新車動(dòng)力方面沒有變化，與800MT保持一致

動(dòng)力方面，新車沿襲800MT 799毫升直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，在9000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率95馬力（70千瓦），在7500轉(zhuǎn)時(shí)能爆發(fā)出77?！っ椎淖畲笈ぞ?，動(dòng)力輸出細(xì)膩和動(dòng)力響應(yīng)出色。

舒適性配置方面，新車配備了手把護(hù)罩、加熱手把以及加熱坐墊。無論是低溫雨雪天氣，還是高緯度地區(qū)，手把和車座能夠幫助乘客有效抵御寒冷。同時(shí)，為了讓旅行能夠適應(yīng)更高強(qiáng)度的路況，旅行版發(fā)動(dòng)機(jī)底部增加了鋁合金護(hù)板，無論是礫石小路還是坑洼路面都能讓車輛得到有效保護(hù)。

賽科龍RX6 巡洋版

國產(chǎn)大排量休旅ADV這兩年進(jìn)步明顯，它們?cè)谛阅?，外觀，配置，做工等方面都出現(xiàn)了好于早期車型的表現(xiàn)。談到春風(fēng)800MT的競品車型，賽科龍RX6巡洋版算是一個(gè)，但是無論從顏值、動(dòng)力還是整體配置水平方面考量，春風(fēng)800MT都更勝一籌。此次上市的N39°車型在摩旅配置方面進(jìn)一步升級(jí)，專屬版畫也更具特點(diǎn)，對(duì)這款車型您有什么看法？歡迎留言交流。