韓國(guó)汽車工業(yè)發(fā)達(dá)，除了像現(xiàn)代、起亞、雷諾（韓國(guó)制造）、起亞這些知名度較高的品牌，還有一些相對(duì)小眾或者在中國(guó)市場(chǎng)認(rèn)知度不高的品牌。它們的Logo確實(shí)可能不為大眾所熟知。以下是5款具有代表性、相對(duì)“小眾”的韓國(guó)汽車品牌Logo：
1. "GM Korea (大宇汽車 Daewoo)" "Logo描述:" 這個(gè)Logo相對(duì)比較獨(dú)特。它通常被解讀為一個(gè)抽象的地球（或球體），由兩條粗獷的、類似“8”字形疊加的線條組成，線條末端略微向外延伸，整體給人一種穩(wěn)定、環(huán)繞、不斷前進(jìn)的感覺。顏色通常是藍(lán)色。 "為何小眾:" 大宇汽車曾是中國(guó)市場(chǎng)的重要參與者，但后來因財(cái)務(wù)問題被通用汽車收購并重組。雖然曾推出過雙龍（Dongfeng Yueda）等合資品牌，但大宇本身在中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)立品牌影響力已大大減弱，其Logo也逐漸被遺忘。
2. "SsangYong (雙龍汽車)" "Logo描述:" 這個(gè)Logo非常有辨識(shí)度，是一個(gè)抽象的、類似猛虎或雄鹿頭部輪廓的圖形，線條流暢有力，充滿動(dòng)感。通常以紅色或藍(lán)色作為主色調(diào)。 "為何小眾:" 雙龍汽車在技術(shù)上曾有一定特色（如前雙叉臂獨(dú)立懸掛等），但近年來在

相關(guān)內(nèi)容：

當(dāng)提及韓國(guó)汽車，多數(shù)人腦海中率先浮現(xiàn)的或許是現(xiàn)代與起亞。的確，這兩大品牌憑借廣泛的市場(chǎng)布局、豐富的產(chǎn)品線以及高性價(jià)比策略，在全球車市收獲了大量擁躉。

不過，韓國(guó)汽車諸多小眾品牌同樣在車市中留下了獨(dú)特印記，它們的 logo 設(shè)計(jì)別具匠心，背后也蘊(yùn)藏著一段段精彩的品牌故事。今天，我們就來一同認(rèn)識(shí) 款小眾的韓國(guó)汽車 logo。

看看你都是認(rèn)識(shí)幾個(gè)，據(jù)說認(rèn)識(shí)兩個(gè)以上的都是高手！

01 SPIRRA（思派朗）

SPIRRA 的 logo 造型極為獨(dú)特，整體呈三角弧形，內(nèi)部鑲嵌著一個(gè)威風(fēng)凜凜的豹子頭。倒三角形線條微微彎曲，右側(cè)刻意留出較大缺口，仿佛為豹子奔跑時(shí)飛揚(yáng)的毛發(fā)預(yù)留了空間。而那豹子頭目光兇狠，大張的嘴巴露出鋒利牙齒，盡顯兇猛氣勢(shì)。整個(gè)車標(biāo)寓意著品牌如同獵豹般，將在跑車領(lǐng)域迅猛馳騁、快速發(fā)展。

SPIRRA 作為韓國(guó)的跑車品牌，誕生于 20 世紀(jì) 90 年代，由汽車專家 Han - chul Kim 和 Ji - sun Choi 夫婦創(chuàng)立。其車型均采用全手工打造，工藝精湛，因而享有 “韓國(guó)法拉利” 的美譽(yù)。

不過，該品牌命運(yùn)波折，目前已被翱歐鄰（OULLIM）集團(tuán)收購。SPIRRA 旗下僅有一款車型 Spirra 思派朗，別看車型單一，性能卻相當(dāng)出色。

它搭載 2.7L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6MT 變速器，最大功率可達(dá) 500 馬力，百公里加速僅需 3.5 秒，最高時(shí)速能飆升至 315 公里，在中國(guó)起售價(jià)為 98 萬元人民幣，絕對(duì)是跑車愛好者眼中的 “猛獸”。

02 雙龍汽車

雙龍汽車的車標(biāo)乍一看，像是一個(gè)圓內(nèi)藏著一對(duì)梅花鹿角，但其官方名字卻是 “雙龍飛舞”。很多人初見車標(biāo)時(shí)，很難將其與 “龍” 聯(lián)系起來。實(shí)際上，車標(biāo)是由兩個(gè)交叉的龍形圖案構(gòu)成，代表著力量、優(yōu)雅和卓越品質(zhì)，只是設(shè)計(jì)較為抽象，需細(xì)細(xì)品味。

車標(biāo)將品牌名稱 “SSANGYONG” 中的 “S” 抽象化為 “8” 字形，形似兩條龍飛舞，象征著品牌的創(chuàng)新精神和進(jìn)取動(dòng)力。其設(shè)計(jì)靈感不僅體現(xiàn)了高麗民族傳說中的雙龍升天寓意，還展現(xiàn)了品牌與消費(fèi)者之間的緊密合作關(guān)系。

雙龍汽車在越野車領(lǐng)域地位非凡，既是亞洲越野車的開創(chuàng)品牌，也是全球極為專業(yè)的 SUV 生產(chǎn)企業(yè)之一，還是韓國(guó)第四大汽車制造商。其前身為河?xùn)|渙汽車制造廠，1954 年更名為東亞汽車公司，1988 年被雙龍集團(tuán)收購后改稱雙龍汽車有限公司，1997 年又被大宇汽車收購，后因大宇財(cái)政問題在 2000 年被拋售。

2010 年底，印度馬恒達(dá)（馬辛德拉）公司收購雙龍 70% 的股份，可因諸多因素一直未注資，致使雙龍汽車至今處于破產(chǎn)保護(hù)階段。雙龍汽車的產(chǎn)品主要聚焦于 SUV 和皮卡車型，像柯蘭多 korando、柯蘭多 korando e - MOTION 以及皮卡車型蒂維拉 Tivolan 都是其代表之作。

03 OPIRUS（歐菲萊斯）

OPIRUS（歐菲萊斯）的車標(biāo)乍看猶如一只眼睛，上方還有 “OPIRUS” 一串字母。它并非一個(gè)獨(dú)立品牌，而是起亞旗下的一款頂級(jí)豪華轎車。

歐菲萊斯的誕生投入巨大，開發(fā)周期超 22 個(gè)月，耗資高達(dá) 1.67 億美元。動(dòng)力方面，其最高搭載 3.8L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 268 馬力，峰值扭矩 353 牛米。

2007 年該車在中國(guó)上市，售價(jià)在 28.8 萬 - 32.8 萬元區(qū)間。以當(dāng)下眼光看，這款車或許亮點(diǎn)不再突出，但在 20 年前，這樣的配置和售價(jià)足以彰顯其豪華定位。

04 雷諾三星

雷諾三星的車標(biāo)由兩個(gè)半圓組成橢圓，官方賦予它一個(gè)極具氣勢(shì)的名字 ——“風(fēng)暴之眼”。這個(gè)橢圓輪廓設(shè)計(jì)獨(dú)特，左側(cè)由粗到細(xì)，右側(cè)由細(xì)到粗，仿佛蘊(yùn)含著無盡能量即將爆發(fā)。

雷諾三星的歷史要從 1994 年說起，由前三星集團(tuán)社長(zhǎng)李健熙創(chuàng)立，總部位于首爾中區(qū)蓬萊洞，最初名為三星汽車，可見三星早在上世紀(jì) 90 年代就涉足汽車領(lǐng)域。

但命運(yùn)弄人，剛創(chuàng)立不久就遭遇亞洲金融風(fēng)暴，無奈之下，2000 年三星汽車被賣給雷諾公司，遂改名為雷諾三星汽車，而如今又更名為 “雷諾韓國(guó)汽車” 。目前雷諾韓國(guó)汽車旗下產(chǎn)品僅有三款，分別為中大型轎車 SM6、緊湊型 SUV QM6 以及轎跑 SUV XM3。

05 大宇汽車

大宇汽車的車標(biāo)造型獨(dú)特，像一朵綻放的花，又神似奧特曼的兩只大眼睛。大宇汽車的歷史最早可追溯至 1967 年，由金宇中創(chuàng)建新韓公司，后歷經(jīng)名稱變更，1983 年正式定為大宇汽車公司。

大宇汽車與通用汽車合作緊密，早在 1984 年就將汽車出口至美國(guó)市場(chǎng)，是韓國(guó)最早進(jìn)行汽車出口的企業(yè)。但由于經(jīng)營(yíng)不善，2001 年大宇汽車被通用汽車收購。

大宇旗下誕生過不少經(jīng)典車型，像 Lanos（藍(lán)龍）、MATIZ（馬蒂茲）、Rezzo、Prince（王子）、Arcadia、Nubira（旅行家）等，在汽車發(fā)展史上留下了獨(dú)特印記。

那么問題來了，五款汽車品牌你認(rèn)識(shí)幾款呢？歡迎留言討論！