我們用5分鐘時間聊聊保時捷（Porsche）的品牌歷史。
"開場（約30秒）"
大家好，今天我們用5分鐘快速回顧一下保時捷這個傳奇汽車品牌的簡史。保時捷，一個在汽車世界中代表著極致性能、精準工藝和跑車靈魂的名字。它的歷史雖然不像一些老牌汽車制造商那樣悠久，但絕對充滿了激情、創(chuàng)新和關鍵時刻的抉擇。
"起源：工程師的夢想（約1.5分鐘）"
保時捷的故事始于第二次世界大戰(zhàn)前的德國。它的創(chuàng)始人，費迪南德·保時捷（Ferdinand Porsche）先生，是一位極具天賦的工程師，被譽為“汽車界的愛因斯坦”。他不僅設計了著名的伏爾加（Volkswagen）甲殼蟲，還涉足了多種軍事車輛的設計。戰(zhàn)后，德國百廢待興，汽車工業(yè)受到嚴格限制。
但費迪南德和他的兒子費迪南德·阿諾德·保時捷（Ferdinand "Ferry" Porsche）看到了機會。1948年，在極其困難的條件下，他們用家族僅剩的少量資金，在一家不起眼的鐵皮棚里，推出了他們的首款車型——"保時捷 356"。這輛車雖然簡單，甚至有些粗糙，但它是保時捷獨立品牌的第一步，也奠定了其輕量化、空氣動力學設計的基因。356的誕生，充滿了挑戰(zhàn)，也充滿了夢想。
"巔峰

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有一個超級品牌，其創(chuàng)始人家族的每一代人，都誕生出一位汽車設計的天才。生產(chǎn)出來汽車既可以在站在賽車界的巔峰，同時也可以很親民。它便是意大利的“青蛙王子”——保時捷

說起保時捷不得不談談保時捷品牌的爹爹，費迪南德·保時捷。費迪南德·保時捷可是一位天才，年僅24歲的他設計出的電動車，在1900年的巴黎世界博覽會上引起了巨大的凡響。很快保時捷很快便名揚四海。

1931年55歲的保時捷和幾位小伙伴…不對老伙伴一起創(chuàng)建了保時捷設計公司，專門開發(fā)設計汽車以及飛機的發(fā)動機。同時和保時捷的兒子，費利·保時捷一起著手開發(fā)“平民化轎車”。1935年，在德國歷史上最強的男人——希特勒的協(xié)助下，制造出震撼歷史的車型，大眾甲殼蟲！

在第二次世界大戰(zhàn)當中，讓盟軍聞風喪膽的虎式坦克，同樣也是出自于保時捷之手。由此可以看出費迪南德·保時捷的設計在當時是有多么的黑科技。

二戰(zhàn)結束后，由于保時捷和納粹的關系，被關進了監(jiān)獄。兩年以后，將保時捷釋放。

費迪南德·保時捷的兒子，費利·保時捷同樣也不是省油的燈。在二戰(zhàn)結束后的1948年，以“甲殼蟲”為基礎，小保時捷設計出公司真正意義上的第一輛車——保時捷356跑車。

1963年，小保時捷的兒子，小小保時捷亞力山大·保時捷，保時捷又一重大車型，保時捷911跑車.（保時捷，祖?zhèn)髟燔?，質量可靠），911經(jīng)典的蛙眼大燈，圓滑曲線以及后置后驅的布置方式，直到今日，仍然魅力不減。

保時捷的外孫，費迪南德·皮耶希同樣也是汽車設計的天才。他設計出的保時捷917賽車怒刷16次勒芒24小時的冠軍（黑科技）！很可惜，皮耶希和親家的小小保時捷不和，否則很有可能，奧迪的四輪驅動技術quattro以及TDI HYPERLINK 將會是保時捷公司的專利。

1993年推出boxter入門級跑車，再次回歸到大保時捷的汽車設計初衷“平民化的賽車”

2002年，保時捷公司做出了其他超跑企業(yè)想都不敢想的事情，推出suv車型——卡宴。看似與超跑背道而馳的產(chǎn)品卻在現(xiàn)實上徹底地賣瘋了，以至于現(xiàn)在大街上看到的保時捷10有8輛是卡宴。

被《top gear》譽為世紀之戰(zhàn)的三輛頂級超跑，法拉利LaFerrari，邁凱輪p1，還有一輛便是2013年推出的保時捷918頂級超跑。

這便是筆者所喜歡的保時捷，一個富有多樣性格的品牌。他可是很黑科技，但是也可以做到很親民。它可以做到像911一遍80余年的堅持，也能做到如同卡宴一般推陳創(chuàng)新的勇氣。