哈哈，沒(méi)問(wèn)題！硬派越野車(chē)這話(huà)題，那必須得好好聊聊。選車(chē)是個(gè)技術(shù)活兒，尤其是在硬派這個(gè)領(lǐng)域，車(chē)型多，定位各有側(cè)重，挑起來(lái)確實(shí)需要火眼金睛。
既然你讓我推薦榜單，那我就來(lái)給各位準(zhǔn)備“硬核”的老鐵們整理一份值得重點(diǎn)關(guān)注的“候選名單”。這份榜單不會(huì)是簡(jiǎn)單的排名，更多的是分類(lèi)介紹和一些選購(gòu)要點(diǎn)，希望能幫到正在猶豫的你。
"選購(gòu)硬派越野車(chē)前，先明確幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)："
1. "用途是什么？" 日常通勤？周末輕度越野？還是硬核脫困、長(zhǎng)途穿越？不同的用途決定了你需要什么性能和配置。 2. "預(yù)算大概是多少？" 硬派越野車(chē)價(jià)格跨度很大，從幾十萬(wàn)的入門(mén)級(jí)到上百萬(wàn)的豪華或?qū)I(yè)越野車(chē)都有。 3. "對(duì)品牌有偏好嗎？" 像路虎、Jeep、豐田、福特、奔馳G級(jí)這些，或者更國(guó)產(chǎn)化的選擇？ 4. "對(duì)越野性能的側(cè)重點(diǎn)？" 強(qiáng)調(diào)脫困能力？還是更注重舒適性？或是兼顧公路表現(xiàn)？ 5. "兩驅(qū)還是四驅(qū)？" 雖然硬派多為四驅(qū)，但有些城市越野車(chē)型可能提供兩驅(qū)選項(xiàng)，需要考慮。
"那么，這份“硬派越野車(chē)關(guān)注榜單”大致可以分為幾類(lèi)，咱們逐一看看："
"第一

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上半年硬派越野銷(xiāo)量榜刷屏了吧？

坦克300破四萬(wàn)臺(tái)拿下第一，豹5緊咬兩萬(wàn)七。

但真正扎心的是：拿著三十萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)越野車(chē)的哥們突然發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)加價(jià)的神車(chē)現(xiàn)在連前五都擠不進(jìn)去了。

國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)把硬派越野的桌子徹底掀翻。

數(shù)據(jù)不會(huì)騙人。

前十名里進(jìn)口車(chē)只剩普拉多苦苦支撐第七名，路虎衛(wèi)士直接掉到第九。

老炮們念叨的“百萬(wàn)越野”神話(huà)正在被20萬(wàn)級(jí)的坦克300和豹5碾碎。

更狠的是新能源滲透率，坦克500的油車(chē)銷(xiāo)量只有新能源的零頭，連方盒子BJ40都開(kāi)始靠增程版搶市場(chǎng)。

以前玩越野先改油箱，現(xiàn)在第一件事怕是得找充電樁。

坦克家族這波贏麻了。

300/400/500三款車(chē)半年吃掉8萬(wàn)銷(xiāo)量，比后面五名加起來(lái)還猛。

關(guān)鍵人家新能源轉(zhuǎn)型夠果斷，500新能源直接砍掉95%燃油產(chǎn)能。

反觀某些品牌還在靠“進(jìn)口光環(huán)”混日子，銷(xiāo)量連坦克的尾燈都看不見(jiàn)。

比亞迪方程豹倒是真黑馬，豹5上市半年硬剛坦克不慫，豹8也悄摸爬到第六名。

這波混動(dòng)技術(shù)砸進(jìn)越野圈，油耗高這頂帽子總算能摘了。

越野車(chē)變天變得太快。

去年還在喊“電車(chē)不能越野”的博主，今年臉都被打腫了。

現(xiàn)在車(chē)評(píng)人試駕不測(cè)個(gè)涉水電控，粉絲都覺(jué)得不專(zhuān)業(yè)。

普拉多車(chē)主最憋屈，當(dāng)年加價(jià)十萬(wàn)等半年，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)版降價(jià)促銷(xiāo)還賣(mài)不過(guò)BJ40。

要說(shuō)唯一沒(méi)變的，可能就剩哈弗H5的墊底位置了。

坦克奪冠意料之中，但豹5咬得這么死是真沒(méi)想到。

照這趨勢(shì)下去，硬派越野遲早變成新能源專(zhuān)場(chǎng)。

那些死守燃油情懷的車(chē)企，油箱里怕不是灌的防凍液吧？