我們來聊聊Ascari品牌及其標(biāo)志性FGT原型車的起源與發(fā)展。
"Ascari品牌的起源"
Ascari Motorsport（通常簡(jiǎn)稱Ascari）是一家位于英國(guó)諾丁漢郡的賽車制造商和團(tuán)隊(duì)，專注于制造高性能GT跑車和原型車。其品牌名稱“Ascari”來源于兩位在20世紀(jì)50年代享譽(yù)國(guó)際的英國(guó)賽車手：
1. "Peter Scott Ascari (1929-1958):" 一位極具天賦的賽車手，是F1世界錦標(biāo)賽的早期參賽者之一，也曾是勒芒24小時(shí)耐力賽的冠軍車手。他在1958年法國(guó)大獎(jiǎng)賽上不幸去世。 2. "Johnnie Ascari (1930-1958):" Peter的弟弟，同樣是一位才華橫溢的賽車手，活躍于各種賽事，包括F1、GT賽和勒芒。他在1958年與哥哥Peter一同不幸遇難。
為了紀(jì)念這對(duì)為賽車事業(yè)獻(xiàn)身的兄弟，他們的父親"Johnnie Ascari Sr."在1968年創(chuàng)立了Ascari賽車場(chǎng)（Ascari Racing Circuit），位于英國(guó)諾丁漢附近。這個(gè)賽車場(chǎng)很快成為了一個(gè)著名的國(guó)際賽事舉辦地，舉辦過F1、GT、耐力賽等頂級(jí)賽事。
"FGT原型車的前世今生"
FGT（Ascari FGT）原型車系列是Ascari品牌在原型車領(lǐng)域的核心，其發(fā)展歷程可以概括為以下幾個(gè)階段：

相關(guān)內(nèi)容：

在二十世紀(jì)九十年代的英國(guó)汽車工業(yè)中，諸多小規(guī)模制造商都試圖在超跑市場(chǎng)分得一杯羹。在這個(gè)群星璀璨的時(shí)代，除了廣為人知的邁凱倫F1和復(fù)活的布加迪EB110，還有許多鮮為人知的品牌在默默耕耘。Ascari FGT便是其中一個(gè)獨(dú)特的存在，它不僅承載著設(shè)計(jì)師的理想，更成為了一個(gè)汽車品牌誕生的起點(diǎn)。

Ascari FGT是由Lee Noble設(shè)計(jì)的概念車，這位設(shè)計(jì)師后來以創(chuàng)立小批量英國(guó)跑車公司Noble Automotive Ltd而聞名。在Noble Automotive成立之前，Noble主持著Noble Motorsport Ltd.，正是這家公司在1992年制造了FGT的唯一原型車。這輛車于1992年由Noble Motorsport Ltd.制造，并于1993年6月注冊(cè)上路。從技術(shù)規(guī)格來看，F(xiàn)GT配備了6.0升燃油噴射雪佛蘭V8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用彈出式大燈設(shè)計(jì)和五輻合金輪轂，這些特征使其在外觀上與后來的Ecosse車型形成鮮明對(duì)比。

FGT項(xiàng)目的轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)在1994年，當(dāng)時(shí)Ascari Cars Ltd.購(gòu)買了FGT的設(shè)計(jì)圖紙和權(quán)利。1995年在英國(guó)國(guó)際車展上，F(xiàn)GT概念車首次公開亮相，這次展示改變了整個(gè)項(xiàng)目的命運(yùn)。荷蘭企業(yè)家兼賽車手Klaas Zwart在車展上看到了FGT，被其潛力深深吸引，隨即決定收購(gòu)整個(gè)Ascari公司。茲瓦特的背景頗為顯赫，他是石油天然氣公司Petroline的前董事長(zhǎng)和大股東，該公司設(shè)計(jì)制造自己的井下技術(shù)設(shè)備，后于1999年被Weatherford收購(gòu)。

在Zwart的資助下，F(xiàn)GT項(xiàng)目得以進(jìn)一步發(fā)展。Ascari Cars Ltd.于1994年在多塞特郡正式成立，公司以Alberto Ascari的姓氏命名，這位傳奇車手是歷史上首位連續(xù)兩次奪得世界車手錦標(biāo)賽冠軍的車手。在Zwart的推動(dòng)下，F(xiàn)GT被改造成了賽車版本，搭載福特Modular V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這一改動(dòng)使其更適合參加賽道競(jìng)技。

FGT在賽車領(lǐng)域的表現(xiàn)成為了其歷史上的重要篇章。這輛車曾多次參加英國(guó)GT錦標(biāo)賽，Zwart本人也親自駕駛這輛賽車參賽。據(jù)可靠消息，原本制造了三輛GT1賽車，但其中兩輛在火災(zāi)中被毀，現(xiàn)存的這輛正是Zwart曾經(jīng)駕駛過的那輛。這輛賽車還曾前往勒芒參賽，但遺憾的是在賽前熱身圈就發(fā)生了故障。

從技術(shù)角度來看，F(xiàn)GT代表了九十年代英國(guó)小批量制造商的典型特征。FGT主要是一輛賽車，但被改裝為道路版本，很可能只是為了宣傳目的。這種做法在當(dāng)時(shí)的小制造商中并不罕見，既能滿足賽道性能需求，又能獲得街道合法性，為品牌建設(shè)和市場(chǎng)推廣提供支持。

FGT項(xiàng)目的最大意義在于它為Ascari品牌的后續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。正是基于對(duì)FGT的成功收購(gòu)和開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，Zwart才有信心推出更成熟的量產(chǎn)車型。如果不是茲瓦特在1995年英國(guó)車展上看到了FGT概念車，Ascari可能根本不會(huì)生產(chǎn)后來的Ecosse車型。

Ascari品牌的最終命運(yùn)為FGT的歷史畫上了句號(hào)。公司于2010年申請(qǐng)破產(chǎn)，其官方網(wǎng)站也自2009年以來就停止了更新。這個(gè)結(jié)局雖然令人惋惜，但FGT作為品牌起源的歷史價(jià)值卻因此更加凸顯。

回顧Ascari FGT的整個(gè)歷史，我們看到的不僅是一輛超跑的誕生過程，更是英國(guó)汽車工業(yè)中小制造商的典型縮影。從Lee Noble的設(shè)計(jì)理念，到Klaas Zwart的商業(yè)眼光，再到賽道上的拼搏，F(xiàn)GT承載了太多人的夢(mèng)想和努力。雖然Ascari品牌最終沒能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中存活下來，但FGT作為其起點(diǎn)的歷史意義將永遠(yuǎn)被汽車史所銘記。這輛獨(dú)一無二的原型車不僅見證了一個(gè)品牌的興衰，更代表了那個(gè)時(shí)代英國(guó)汽車工業(yè)敢于創(chuàng)新、勇于挑戰(zhàn)的精神品質(zhì)。