《戰(zhàn)狼2》作為中國電影史上的一個里程碑，其燃情場面和愛國主義情懷深受觀眾喜愛。影片中展現(xiàn)的“中國制造”不僅提升了影片的科技感和真實感，也體現(xiàn)了中國制造業(yè)的強大實力。以下是一些在《戰(zhàn)狼2》中出現(xiàn)的霸氣“中國制造”：
1. "東風101導彈"：東風系列導彈作為中國自主研發(fā)的彈道導彈，是影片中展現(xiàn)中國軍事實力的關鍵元素。
2. "99式坦克"：作為中國現(xiàn)代化主戰(zhàn)坦克的代表，99式坦克在影片中展現(xiàn)了強大的火力和防護能力。
3. "殲-20隱形戰(zhàn)斗機"：殲-20作為中國自主研發(fā)的第五代隱形戰(zhàn)斗機，其出現(xiàn)標志著中國航空工業(yè)的巨大進步。
4. "直-20運輸直升機"：直-20是中國自主研發(fā)的中型多用途直升機，具有優(yōu)異的機動性和載貨能力。
5. "054A型導彈護衛(wèi)艦"：作為中國海軍現(xiàn)代化艦艇的代表，054A型導彈護衛(wèi)艦在影片中展現(xiàn)了強大的海上作戰(zhàn)能力。
6. "中國制造的手機"：影片中出現(xiàn)的手機品牌雖然未明確指出，但可以推測是國產(chǎn)手機，這體現(xiàn)了中國制造業(yè)在電子領域的強大實力。
7. "中國制造的無人機"：無人機在影片中扮演了重要角色，體現(xiàn)了中國無人機技術(shù)的先進性。
這些“中國制造”在《戰(zhàn)狼2》中的出現(xiàn)，不僅提升了影片的觀賞性，也向

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這段時間最霸氣的事情是什么？燃爆全國的朱日和閱兵，還是熱血電影《戰(zhàn)狼2》與《建軍大業(yè)》？這些進擊的場面都有一種裝備襯托主角們的英雄氣概，也正是它們，推動著革命戰(zhàn)爭走向勝利，促進著人民軍隊不斷現(xiàn)代化，它們就是變形金剛的遠房表哥——中國軍車！

作為軍隊的基本裝備之一，軍車對軍隊的行軍作戰(zhàn)能力起著關鍵性的作用，《孫子兵法》中就有“凡用兵之法，馳車千駟，革車千乘，帶甲十萬，千里饋糧”的說法，按照今天的話來講就是，戰(zhàn)爭的原則就是，得有輕車，有重車，有兵，有糧，可見軍車對戰(zhàn)爭的重要作用。

高大上的中國人民解放軍作為當下世界上最先進的軍隊之一，軍車配備自然不在他國之下，基本的軍用車輛就有水陸兩用車、牽引運載車、工程車、醫(yī)療車、越野車等車種。

那么這幾天廣受好評的朱日和閱兵與《戰(zhàn)狼2》中用的是什么軍車呢？

我們的習主席在朱日和閱兵時乘坐的，是特制敞篷款北京BJ80越野車。該車型是一些部隊的服務保障車，長期奔走在各種惡劣條件之下，品質(zhì)和可靠性是很高的。為保護習主席的人身安全，這款閱兵車的全身都加上了防彈處理，因此車門非常重。另外，這輛車不僅參加了朱日和閱兵，在香港回歸祖國20周年駐港部隊閱兵式中也是習主席的閱兵座駕哦。

2017年7月30日，慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵儀式，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平乘坐北京BJ80檢閱車檢閱部隊。

在最新上映的電影《戰(zhàn)狼2》中，主角冷鋒駕駛的是一輛改裝版的北京BJ40越野車。這款車是北京BJ80的好兄弟，于2013年12月上市。憑借著良好的性能，北京BJ40越野車在“中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年”閱兵活動中，擔當護送“國之禮器”的使命，成為56門禮炮的牽引車。

《戰(zhàn)狼2》中改裝版的BJ40越野車

2015年9月3日，舉世矚目的“中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年”閱兵活動中，北京BJ40擔當護送“國之禮器”的使命，成為56門禮炮的牽引車。

但是你知道嗎，九十年前剛剛建軍的時候，我軍幾乎沒有一輛汽車，甚至在之后的抗美援朝戰(zhàn)爭中，我軍投入作戰(zhàn)的還是在抗日戰(zhàn)爭、解放戰(zhàn)爭時繳獲的那幾千輛汽車。那么我國軍車是如何從無到有、從弱變強的呢？

戰(zhàn)爭時期，軍車當屬“萬國牌”

1927年，中國工農(nóng)紅軍成立時，我們部隊的裝備水平是極其落后的，在那個小米加步槍的年代，就連毛主席的行軍工具也只是騾馬，更別說什么軍車了。

毛主席行軍也是依靠騾馬

古人云：“工欲善其事必先利其器”，沒有“器”怎么打仗？沒有軍車怎么取得勝利？有一首歌唱的好：“沒有吃沒有穿，自有那敵人送上前；沒有槍沒有炮，敵人給我們造……”我們的軍隊憑借“拿來主義”，在戰(zhàn)火硝煙中，開啟了中國近代軍車歷史。

抗日戰(zhàn)爭時期，中央軍委將國內(nèi)外友人贈送的十幾輛汽車組成了我軍第一支汽車運輸隊，并陸續(xù)繳獲了一些車輛。這樣拼拼湊湊，到1945年抗日戰(zhàn)爭結(jié)束時，全軍也僅有400余輛汽車。

1945年9月，中國重慶民眾慶?？箲?zhàn)勝利，圍在軍車兩側(cè)。

建國前，我軍的軍車大多是繳獲敵軍的車輛，這些車輛產(chǎn)自各個國家，因此我國軍車在當時最明顯的特點就是它們都是“萬國牌”的，比如美國的威利斯MA、威利斯MB，意大利的CV-33超輕型坦克等，都是戰(zhàn)爭的勝利果實，并被充入我軍軍車序列。

1949年3月25日，毛澤東在北平西苑機場乘坐美國威利斯越野車，檢閱人民解放軍部隊。

1950年，抗美援朝戰(zhàn)爭爆發(fā)，中國人民志愿軍全軍僅配備了7000輛“萬國牌”軍車，這一數(shù)字不足美軍軍車數(shù)的三分之一；但在實力對比如此懸殊的情況下，中國人民志愿軍經(jīng)過艱苦卓絕的戰(zhàn)爭最終取得了勝利。

抗美援朝戰(zhàn)爭中，我軍向前線運送彈藥的汽車隊。

此后隨著我國大力發(fā)展生產(chǎn)力步伐的跟進，軍隊的軍車配置也逐步增強。蘇聯(lián)嘎斯69的引進，讓我軍首次有了正規(guī)制式的軍車；20世紀50-60年代，嘎斯69越野車是我國部隊裝備的指揮專用座駕，直至北京BJ212越野車研制成功，才逐步退出了我國部隊列裝。

汽車博物館館藏車嘎斯69

新中國成立之初，國防運輸靠軍車

新中國成立后，百廢待興。1956年7月13日，按照吉斯150改裝的第一輛解放卡車CA10載貨汽車駛下總裝線，它的誕生標志著中國汽車工業(yè)邁出了堅實的第一步，從此結(jié)束了中國不能制造汽車的歷史。該車型被廣泛配備，作為部隊運輸車輛使用。直至1986年停產(chǎn)，解放CA10創(chuàng)造了總產(chǎn)量1281502輛的輝煌！

建國十周年，人民解放軍部隊駕駛裝有我國自制軍用設備的解放CA10，走過天安門廣場接受檢閱。

此后，為填補我國越野汽車生產(chǎn)的空白、解決國防現(xiàn)代化的急需，越野汽車的研制被提上日程，這一重任交給了第一汽車制造廠。

1959年1月，一汽研發(fā)的解放CA30越野汽車正式定型，并從1964年開始大批量生產(chǎn)。作為我國第一種批量生產(chǎn)的越野車型，解放CA30越野車被廣泛用于兵員和物資運輸、中型武器的牽引、特種車輛的改裝和尖端產(chǎn)品的配套，為國防建設做出了重要貢獻。

1959年1月出產(chǎn)的解放CA30越野車

自主設計，越野軍車振國人

1958年，長安汽車廠自主設計并生產(chǎn)出了長江牌46越野車，這是一種用于作戰(zhàn)指揮的輕型越野車。該車在1959年的國慶十周年閱兵式上首次亮相，引得國人“喜大普奔”。1963年底，長安汽車廠將該車圖紙和技術(shù)資料一并轉(zhuǎn)交給北京汽車制造廠，為日后研發(fā)北京BJ212越野車打下了堅實的基礎。

長江46越野車

由北京汽車制造廠生產(chǎn)的北京BJ212越野車，堪稱新中國歷史上最為經(jīng)典的軍車，那一抹國防綠是幾代人抹不去的回憶。1966年，該車通過國家鑒定，正式定型，裝備部隊，在武器運載、醫(yī)療救護及通信保障等方面得到廣泛應用。BJ212越野車是我國首次自行設計和制造的輕型越野車，成為我國汽車工業(yè)自主設計并擁有自主品牌的杰出代表車型，它的誕生結(jié)束了我軍戰(zhàn)術(shù)指揮車一直依靠前蘇聯(lián)提供的嘎斯69裝配各部隊的歷史。

北京BJ212越野車

重型牽引，“有炮無車”成歷史

沒有運載牽引重型武器彈藥和裝備的重型越野車，是人民軍隊在現(xiàn)代化進程中面臨的一大障礙。為此，在人們的不懈努力下，1970年12月26日，我國第一輛重型越野汽車在陜西汽車制造廠“破殼”；經(jīng)過四輪試制和改進后，1974年12月27日，國家車輛定型委員會批準定型投產(chǎn)，并將其正式命名為“延安牌250型越野汽車”。延安250的定型改寫了我國不能生產(chǎn)重型軍用越野車的歷史，解決了我軍“有炮無車”的問題。

延安牌250型越野汽車

軍車換新，軍隊邁入新世紀

時間進入新世紀，中國人民解放軍的軍車也要邁進新時代。經(jīng)過自主創(chuàng)新研發(fā)，我國的軍用車輛體系不斷完善，陸續(xù)誕生了包括重汽HOWO系列、北汽勇士和前文提到的北京BJ40、北京BJ80等一系列全新的國產(chǎn)軍用汽車。

2005年，擁有自主研發(fā)知識產(chǎn)權(quán)的新一代軍車——HOWO系列重型軍車裝備正式列入中國人民解放軍，該車性能與國際同類產(chǎn)品不分上下；2006年，HOWO軍車加入駐港部隊，為駐港部隊美顏、換裝。目前，HOWO系列軍車服務于我軍各大兵種，為國防現(xiàn)代化建設做出了重要貢獻。2009年國慶60周年大閱兵，HOWO系列軍車方隊威武莊嚴地走上T臺，在天安門廣場向中國人民和世界人民展示了我軍的威武形象。

2009年，國慶60周年閱兵儀式上由HOWO系列軍車組成的方隊威武莊嚴地通過天安門廣場。

此外，繼BJ212越野車之后的北京勇士越野車，是我軍新一代的“金戈鐵馬”，并在2009年的國慶60周年閱兵儀式上，作為戰(zhàn)車方隊引領車和禮炮牽引車，接受檢閱。

2005年5月23日，北京吉普汽車有限公司自主開發(fā)的“勇士”越野車設計研制成功。

這些裝備部隊的國產(chǎn)軍車，不僅是變形金剛的遠方表兄，在外形設計上霸氣側(cè)漏、顏值高，更具有比肩世界一流軍車的動力和性能，充分展現(xiàn)著我軍在現(xiàn)代化建設方面所取得的成就，體現(xiàn)著中國人民解放軍威武之師的精神面貌與氣質(zhì)，讓國內(nèi)外人民不禁高喊“666”。

看到這里你也許會問了，到哪里能看到如此炫酷的軍車呢？當當當！請吃下小編的安利，去北京汽車博物館看軍車吧！今年北京汽車博物館將在9月初推出“金戈鐵馬話軍車”專題展覽，展覽以軍車為線索，跨越時空，回顧中國軍車從建軍初期到今時今日的發(fā)展歷史，展現(xiàn)中國軍隊不斷追求和平的發(fā)展之路！

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統(tǒng)籌：周華

責編：李韻 周華

文字：高艷 王蓓蓓

圖片：部分來源網(wǎng)絡

制作：孫嘉靖 楊雪丹