來源網(wǎng)絡春風摩托近日舉行了“春風戰(zhàn)略踏板發(fā)布會”，在此次發(fā)布會上，春風摩托正式推出了三款全新的踏板車型，這三款新車的起售價均為11980元。
以下是三款新車的簡要介紹：
1. 春風TDR150
作為春風摩托旗下的一款全新踏板車型，TDR150采用了時尚的設計風格，車身線條流暢，整體造型運動感十足。搭載了一臺150cc的單缸水冷發(fā)動機，最大功率為11.5kW，最大扭矩為13.2N·m。該車配備了一鍵啟動、ABS防抱死系統(tǒng)等實用配置。
2. 春風TDR125
TDR125是春風摩托針對年輕消費者推出的一款入門級踏板車型。該車采用了簡約的設計風格，車身線條簡潔流暢。搭載了一臺125cc的單缸水冷發(fā)動機，最大功率為8.5kW，最大扭矩為10.8N·m。TDR125同樣配備了ABS防抱死系統(tǒng)。
3. 春風TDR110
TDR110是春風摩托針對入門級市場推出的一款經(jīng)濟型踏板車型。該車采用了實用的設計風格，車身線條簡潔。搭載了一臺110cc的單缸水冷發(fā)動機，最大功率為7.8kW，最大扭矩為9.5N·m。TDR110同樣配備了ABS防抱死系統(tǒng)。
這三款新車的推出，進一步豐富了春風摩托的產(chǎn)品線，為消費者提供了更多選擇。同時，春風
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今天在浙江杭州，春風舉辦踏板戰(zhàn)略發(fā)布會，“戰(zhàn)略”二字耐人尋味。在競爭激烈的摩托車市場中，各品牌不斷推陳出新，來滿足用戶多樣化的用車需求。尤其小排量踏板市場，隨著兩本合資廠的加入更是熱鬧非凡。春風動力作為行業(yè)內的知名品牌，應對市場變化自然也會做出戰(zhàn)略性規(guī)劃調整。之前的150cc踏板車采用隆鑫提供的兩氣門水冷發(fā)動機，而這款發(fā)動機肯定是無法滿足春風在踏板車型市場上的布局，更多是用來過渡。而這次新發(fā)布的自研150cc踏板發(fā)動機則采用主流的單缸水冷四氣門構造，并且配有脈沖點火和啟停功能。
相比之前的發(fā)動機，自研發(fā)動機在技術和性能上有諸多提升。這里并不是說四氣門就一定各方面都優(yōu)于兩氣門，而是從開發(fā)角度，肯定更傾向于一步到位。從技術層面，四氣門設計能使發(fā)動機的進排氣更順暢，油氣混合更充分，有助于提升燃燒效率和動力輸出。
加上脈沖點火和啟停功能則能提高點火的準確性和及時性，降低油耗和排放。在性能和動力方面得到增強，加速性能和高速行駛時的動力儲備可能會更好一些，又是目前市場上比較主流的發(fā)動機型和配置。
多來年，春風一直憑借創(chuàng)新、時尚的設計理念和卓越的產(chǎn)品性能，備受年輕摩友們的青睞。此次踏板戰(zhàn)略發(fā)布會上，正式推出搭載自研發(fā)動機的新款150SC、150SC-F未公布售價，復古150踏板AURA：基礎版11980元，高配13580元。這三款踏板的發(fā)布也標志著春風向踏板車領域的戰(zhàn)略布局邁出了重要的一步。
復古150AURA是春風此次發(fā)布會上的一款全新車型，整車設計圓潤討巧、簡潔干練，充滿了復古格調。它的出現(xiàn)，為那些熱愛復古風格的消費者提供了一個全新的選擇。
復古150AURA的外觀設計獨具特色，LED燈帶和鍍鉻裝飾條的運用，為車輛增添了一份精致感和時尚感；面積算不上太大的頭燈，造型獨特，與整車的復古風格相得益彰，辨識度極高，讓人過目難忘。整車尺寸方面，車長1890mm，軸距1343mm，整備質量132kg，相較于標致姜戈略小，這使得它在城市中穿梭更加靈活輕便，無論是狹窄的小巷還是擁擠的街道，都能輕松應對。
動力上，復古150AURA同樣采用了春風自主生產(chǎn)的全新引擎，實際排量149cc，最大功率達到11.8KW，動力數(shù)值比運動版的150SC略大一點。這樣的動力配置，既能滿足日常通勤的需求，又能在周末出游時提供足夠的動力支持，讓騎行者享受到駕駛的樂趣。
在配置上，復古150也展現(xiàn)出了春風的誠意。它配備了先進的投屏儀表和無鑰匙啟動功能，與新款150SC一樣，為騎行者帶來智能便捷的駕駛體驗。此外，復古150還注重細節(jié)設計，精致的儀表盤、舒適的座椅和人性化的儲物空間等，都彰顯了春風對品質的極致追求。例如，舒適的座椅采用了高品質的材料，能夠有效減輕騎行者長時間騎行的疲勞感；人性化的儲物空間設計合理，方便騎行者存放頭盔、手套等物品。
新款150SC和150SC-F是春風回歸通路市場后的一款運動風格踏板摩托，一款平踏一款帶梁。它延續(xù)了老款車型的運動基因，同時在多個方面進行了升級。從動力系統(tǒng)來看，新款150SC系列搭載了春風自研的踏板發(fā)動機，實際排量149cc，最大功率提升至11.4KW。這款發(fā)動機采用了四氣門機構，配備脈沖點火和怠速啟停功能，不僅提升了動力性能，還能有效降低油耗，為用戶帶來更經(jīng)濟、環(huán)保的騎行體驗。相較于上一代車型，功率增加了約1KW，這使得新款150SC系列在加速和爬坡等方面表現(xiàn)更加出色，能夠輕松應對城市道路和郊區(qū)道路的各種路況。
在配置方面，新款150SC系列延續(xù)了2024款豐富的配置，投屏儀表、可關閉ABS、無鑰匙啟動等一應俱全。投屏儀表能夠將手機上的導航、音樂等信息直接投射到儀表盤上，讓騎行者在騎行過程中無需分心查看手機，提高了騎行的安全性和便利性；可關閉ABS功能則滿足了不同騎行者的需求，無論是追求刺激的賽道騎行，還是日常的城市通勤，都能找到適合自己的模式；無鑰匙啟動功能則讓騎行者告別繁瑣的鑰匙操作，只需輕輕一按，即可啟動車輛，為騎行帶來更多的便捷。
此外，新款150SC系列在細節(jié)方面也進行了優(yōu)化，例如尾箱的材質和形狀進行了調整，不僅更加美觀，而且實用性更強。
在戰(zhàn)略意義層面，豐富了產(chǎn)品線，提升市場競爭力。一方面，這兩款車的推出進一步豐富了春風的產(chǎn)品線。在過去，春風在玩樂型摩托車領域取得了顯著的成績，擁有多款備受歡迎的大排量車型。然而，隨著市場的發(fā)展和消費者需求的變化，通路型踏板車市場展現(xiàn)出了巨大的潛力。此次發(fā)布的新款150SC系列兩臺車和復古150AURA，瞄準了運動和復古踏板車這兩個熱門細分市場，填補了春風在這一領域的空白，使得春風的產(chǎn)品能夠覆蓋更廣泛的消費群體，滿足不同消費者的需求。另一方面，這兩款車的發(fā)布也將提升春風在踏板車市場的競爭力。在150cc踏板車市場，競爭異常激烈，各大品牌紛紛推出自己的產(chǎn)品。春風憑借其強大的研發(fā)實力和品牌影響力，此次推出的兩款車型在動力性能、配置水平和外觀設計等方面都展現(xiàn)出了不俗的實力。新款150SC的運動風格和強勁動力，復古150AURA的獨特外觀和精致配置，都有望在市場中脫穎而出，吸引更多消費者的關注和購買。
除了豐富產(chǎn)品種類，春風還可能在技術創(chuàng)新方面加大投入。例如，在動力系統(tǒng)方面，不斷提升發(fā)動機的性能和燃油經(jīng)濟性；在智能化配置方面，進一步優(yōu)化車聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)更多的智能功能，提升用戶的騎行體驗。同時，春風也將不斷提升產(chǎn)品質量和售后服務水平，以更好地滿足消費者的需求，樹立良好的品牌形象。
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