吉利汽車集團近日宣布，已經與歐洲一家經銷商簽約，這標志著吉利汽車在歐盟市場的布局邁出了重要一步。此外，吉利旗下的全資純電品牌幾何計劃在明年上半年開始在歐洲市場銷售。
這一舉措是吉利汽車積極響應全球新能源汽車市場發(fā)展趨勢，加強國際市場競爭力的重要戰(zhàn)略部署。幾何品牌作為吉利在新能源汽車領域的代表，此次進軍歐洲市場，有望進一步擴大吉利汽車在全球的影響力。
具體來看，幾何品牌在歐洲市場的銷售策略將圍繞以下幾個方面展開：
1. 產品策略：幾何品牌將推出符合歐洲消費者需求的產品，包括續(xù)航里程、充電便利性、智能化配置等方面。
2. 市場策略：通過加強與經銷商的合作，提高品牌知名度和市場占有率。
3. 充電網絡建設：與歐洲充電運營商合作，加快充電基礎設施建設，為消費者提供便捷的充電服務。
4. 政策支持：積極了解歐洲各國新能源汽車政策，爭取政策支持，推動幾何品牌在歐洲市場的發(fā)展。
5. 消費者體驗：注重提升消費者購車后的服務體驗，包括售后服務、用戶培訓等。
總之，吉利汽車簽約首個歐盟經銷商，并計劃明年上半年在歐洲市場銷售全資純電品牌幾何，標志著吉利汽車在新能源汽車領域的國際化步伐不斷加快。未來，吉利汽車將繼續(xù)深耕全球市場，為全球消費者提供高品質、環(huán)保、智能的汽車產品。

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日，吉利汽車集團與匈牙利汽車經銷商格蘭德汽車中歐公司（簡稱格蘭德汽車）正式簽約，后者將在匈牙利、捷克以及斯洛伐克三個歐盟國家銷售吉利旗下純電品牌產品幾何C，首批新車預計將于2023年上半年開售，具體售價目前尚未公布。借此，幾何成為了吉利首個進入歐洲市場的全資子品牌。

作為吉利出海計劃的主力產品，幾何C在海外純電市場有著不錯的表現。自去年11月在以色列上市后，幾何C在5個月內拿到了8000筆訂單，截至今年上半年，幾何C已經在以色列純電市場取得了22%的市場占有率。今年2月，吉利與經銷商吉爾集團達成合作，將幾何C送入挪威市場，并取得了歐盟WVTA整車認證和歐洲市場銷售許可證，為遠銷歐盟打下了基礎。

雖然在中東與北歐國家取得了不錯的口碑與市場表現，但幾何始終沒能打入歐盟國家。這項簽約不僅意味著幾何將在歐盟開賣，還意味著吉利正式將經銷商網絡鋪展至歐盟市場，蘭德汽車也成為了繼挪威吉爾集團后第二個簽約吉利的歐洲經銷商。

格蘭德汽車CEO莫爾納·維克托表示，歐洲客戶對中國汽車的評價非常積極，隨著汽車行業(yè)朝著電動化方向發(fā)展，相信中國制造商將持續(xù)提高整體質量并取得技術領先地位。

作為國內較早開展出海業(yè)務的企業(yè)，歐洲一直是吉利全球化布局的重點區(qū)域。2010年吉利以18億美元收購歐洲豪華品牌沃爾沃，確認將在沃爾沃的支持下開拓歐洲市場。隨后吉利先后收購了路特斯、smart等歐洲品牌，今年9月吉利再次傳出將要收購英國超豪華品牌阿斯頓·馬丁的消息。一系列品牌收購大大擴展了吉利在歐洲的影響力。

雖然吉利與沃爾沃保持了相對獨立運作，但與其合資成立的領克與極星幫助吉利成功在歐洲市場站穩(wěn)腳跟。

與幾何不同，領克采用直營模式，2020年領克在荷蘭阿姆斯洲特丹開設了歐首家體驗店，銷售當時全新推出的領克01全球版車型，隨后又陸續(xù)在德國、比利時、意大利與西班牙等國家的主要城市開設門店，并引入了訂閱模式，為后續(xù)進入歐洲市場的中國品牌提供了經營思路。

2021年，吉利集團以32萬輛的歐洲銷量排名第九，超過鈴木位列豐田之后，其中極星更是以1.8萬輛的年銷成為歐洲最暢銷的中國純電品牌，截至今年6月，領克的歐洲訂閱會員也已超過11.6萬。隨著幾何進入歐盟市場，吉利有望進一步擴大在歐銷量。