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2025年戶外品牌競爭加劇,38品牌競逐79雙越野跑山鞋市場

相關(guān)閱讀延伸:2025戶外品牌的“卷”|38個品牌79雙越野跑山鞋

在近期幾篇越野跑山大數(shù)據(jù)內(nèi)容中,我們都曾不斷輸出一個觀點——時至今日,越野跑鞋已不僅是跑鞋矩陣中的一個品類,各品牌針對不同地形、里程與跑者能力,紛紛構(gòu)建出成熟的產(chǎn)品矩陣。

正因如此,極度配速盤點了2025年各大品牌發(fā)布的越野跑鞋款,希望通過梳理它們在過往一年中的發(fā)力方向,觀察各品牌所展現(xiàn)出的市場動態(tài)與發(fā)展前景。

注:部分鞋款參考價格受市場波動影響僅供參考,實際售價以各銷售平臺當(dāng)下公布為準(zhǔn)。ACG裝備國內(nèi)的正式發(fā)售時間為2026年,因此不在本次盤點范圍中。

作為當(dāng)下國內(nèi)越野跑山圈占比名列前茅的品牌,HOKA在2025年的動作著實不算高調(diào)。全年推出的3雙跑鞋均為中長距離競速鞋款,鞋款針對越野跑者的適配性也更為百搭,屬于「閉眼入不出錯」品牌。

但對于文章開頭,我們所說的“當(dāng)下很多品牌都開啟矩陣細(xì)化的浪潮”,HOKA目前還沒有在這個環(huán)節(jié)展開動作。我們相信品牌絕對具備這一研發(fā)能力,希望可以在不久的未來看到HOKA大展拳腳。

SALOMON在2025年推出的6雙鞋款分別針對長距離、中長距離以及綜合路面。矩陣鞋款定位清晰,不同定位的選項也較為均衡。在越野跑品牌中SALOMON是少有從鞋面、中底到外底均具備深度研發(fā)能力的品牌之一,伴隨去年黃金聯(lián)賽燈塔計劃的投入,前些年過低的聲量終于提了起來,通過鞋款首發(fā)價格與市場價格的對比,也能看出品牌整體市場趨勢相對穩(wěn)定。

從數(shù)據(jù)占比角度來看,SALOMON在各大賽場上始終能位于榜單的前3-5名,但總占比卻難破10%大關(guān),想恢復(fù)當(dāng)年「大紅鞋」時代的聲量還需要時間。

以上表格中的品牌都是歐美越野跑領(lǐng)域的“老炮兒”,在2025年均發(fā)布了1-2款產(chǎn)品,且鞋款表現(xiàn)都在平均線以上,我們愿意將這幾個品牌稱之為:穩(wěn)定輸出天團(tuán)。

穩(wěn)定是以上品牌的共性,但細(xì)看各品牌的鞋款其實各有千秋。LA SPORTIVA雖然只發(fā)售了一雙破九MAX,但卻幫助品牌在去年諸多榜單取得前10。或許接下來的時間里,LA SPORTIVA并不會參與其他大廠的內(nèi)卷浪潮,風(fēng)雨不動安如山,以不變應(yīng)萬變恰是這個品牌一馬當(dāng)先的秘訣。

KIPRUN從不缺少好產(chǎn)品和優(yōu)秀運動員,但在中國越野市場似乎并沒有掀起太大火花。可喜的是在2025年末我們看到了KIPRUN今年的產(chǎn)品矩陣,實力不俗。我們相信今年的國內(nèi)越野跑山賽道上KIPRUN的份額會越來越大。

對比之下ALTRA、TNF這些越野跑世界里的老牌勁旅盡管鞋款性能在線,但在拓展新用戶環(huán)節(jié)明顯需要加強。至于MERRELL、Millet這鞋歐美老牌子,想在國內(nèi)市場拓寬道路,可能還需要一段適應(yīng)期。

對于Brooks和ASICS,穩(wěn)定是這兩個品牌在跑鞋領(lǐng)域里縱橫馳騁的基石,這種優(yōu)秀品質(zhì)也延續(xù)到了兩個品牌的越野跑山矩陣。2025年兩品牌推出的產(chǎn)品數(shù)量都不算少,定位清晰的情況下還在細(xì)分環(huán)節(jié)作出差異化,保證每個跑者都能夠在品牌矩陣中找到適合自己跑步習(xí)慣的鞋款。

口碑極好的同時,兩個品牌如何繼續(xù)擴(kuò)大市場份額,也同樣需要思考。酒香也怕巷子深的年代,不能讓更多跑者熟悉和嘗試實在是太可惜了。

Brooks和ASICS之外的幾個路跑強牌,節(jié)奏卻完全呈現(xiàn)兩極分化局勢,NewBalance、Saucony、On昂跑、PUMA均只推出了1雙針對中長距離的鞋款,倒是CRAFT在越野跑領(lǐng)域帶來6雙針對不同距離的鞋款,2026賽季在國內(nèi)賽道恐怕要大顯身手了。

與傳統(tǒng)越野跑山鞋不同,Norda、NNormal、SATISFY以及始祖鳥有著更新銳的設(shè)計語言,牌價不低的情況下依然能夠擁有極高的市場熱度。

可隆在2025年主打HIKING鞋款,隨著閆龍飛、鄧國敏的加盟,新賽季領(lǐng)獎臺上相信可隆也會有一定的存在感。而lululemon近兩年的路跑和越野跑鞋款成熟度大幅提升,讓我們對品牌2026年的產(chǎn)品輸出有更高期待。


在越野跑山領(lǐng)域哪個國產(chǎn)品牌真正做到走向世界?答案只有凱樂石FUGA這一個選項。今年凱樂石FUGA一共推出了兩雙產(chǎn)品分別是EX PRO和EX 330 二代均為長距離競速場景而生。2025年凱樂石FUGA精英運動員、跑山幫成員的完賽成績無疑是這兩雙鞋性能的最好背書。

至于2026賽季,凱樂石FUGA的強勢表現(xiàn)自然不需要擔(dān)心,期待品牌在賽道上給我們帶來更多震撼吧!

戶外特工從建立到現(xiàn)在,已經(jīng)以20年為節(jié)點了,從品牌2025年推出的3款產(chǎn)品之一,大黃蜂7代的迭代數(shù)量就可以證明其底蘊老道,但可能大部分跑者對這個品牌有印象是近兩年的事情。

作為2025賽季國內(nèi)越野跑賽事上,凱樂石FUGA之外最受歡迎的中國越野跑品牌,我們相信戶外特工在2026賽季依然會持續(xù)成長。同時我們也真誠希望,戶外特工能夠投入更多精力,將自己的品牌故事與產(chǎn)品厚度展現(xiàn)給跑者們,讓大家對品牌有更深入的了解。

作為國產(chǎn)運動品牌的兩大巨頭,李寧與安踏的每一步動作都可為重量級。2025賽季兩個品牌各自推出了3雙越野跑山鞋款,其中李寧的盧2 PRO在去年國內(nèi)賽事上的成績可圈可點,安踏冠軍在年初港百主場作戰(zhàn)也是成績斐然。

不過眼下兩個品牌的越野跑鞋矩陣,還只是品牌宏大敘事下的一個部分組成,想要在越野跑山領(lǐng)域向幾個傳統(tǒng)巨頭發(fā)起沖擊,兩位大哥還需要投入更多資源。

361°馭山系列其實是越野跑項目的老朋友,必邁也已深耕越野跑多年,特步在這幾個品牌中入場相對較晚,但也推出了部分鞋款。作為中國路跑領(lǐng)域的三位重要組成,品牌在越野跑山領(lǐng)域的表現(xiàn)著實還需要再加強。

作為國產(chǎn)品牌走向世界的另一個代表品牌,Mount to Coast主打簡約設(shè)計語言,在世界賽道上獲得了國際跑者們的良好口碑。感嘆鞋款水準(zhǔn)的同時,Mount to Coast給予了我們更多啟發(fā)。

我們這么說并非指3個品牌人氣不足,作為國內(nèi)越野跑鞋小眾品牌,三家都有各自的高粘性受眾與高水平運動員。放眼國際越野跑也不乏小眾獨立設(shè)計品牌,這種現(xiàn)象也是越野跑這項運動的獨到魅力之處。

在做工環(huán)節(jié),三家品牌絕不落后。不過在視覺輸出、產(chǎn)品造型等環(huán)節(jié),三家品牌還有很多細(xì)節(jié)需要加強。每個巨頭都是從小眾逐漸做起,跑者的雙腳永遠(yuǎn)會選擇最優(yōu)秀的那雙,探索之路上只有小品牌,沒有小裝備。

中國最早開啟越野跑探索的品牌有誰?只有老炮才能精準(zhǔn)出:探路者。

梁晶、向付召、趙家駒、張振龍等中國越野跑屆如雷貫耳的名字,都與探路者這個國內(nèi)越野跑文化的探索先驅(qū)深度串聯(lián)。潮起潮落物是人非,但探路者并沒有真正離開。2025年12月探路者推出飛越PRO并在港百賽道上表現(xiàn)不俗。

僅靠一雙鞋款還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,當(dāng)下越野跑世界的競爭強度已經(jīng)不是曾經(jīng)探路者時代所能比,品牌必須要在2026做出更多動作,在賽事、裝備、跑山文化上做全方位投入,才有機(jī)會真正重新喚起大家心中那份純粹的記憶。

縱觀國內(nèi)國際的越野跑鞋款式盤點,我們能夠感受到越野跑山和路跑之間的差異性。

相比于路跑環(huán)節(jié)國內(nèi)外大廠斷崖領(lǐng)先,無論國內(nèi)外越野跑山領(lǐng)域都呈現(xiàn)巨頭與小而美共存的局面,跑者們可以選擇主流產(chǎn)品感受頂級研發(fā)能力,也可以在小品牌中尋找彰顯自己個性且下限有保障的靠譜產(chǎn)品。

其背后的原因離不開兩個字「熱愛」。絕大多數(shù)越野跑山品牌從誕生到成熟,都對山野保持著一片非常純粹的熱愛,每個成員從產(chǎn)品研發(fā)、矩陣構(gòu)建再到后續(xù)宣傳環(huán)節(jié),都融入了各自團(tuán)隊對待山野獨特而真誠的視角,這份純粹與敬畏造就了這項不算大眾但卻越來越繁榮的越野跑山文化。

我們總問山究竟是什么樣子?絕大部分人或許無法親臨地球的每一座山川,但不同品牌不同產(chǎn)品的性格,恰是世界各地?zé)釔凵揭爸怂磉_(dá)出對遠(yuǎn)山之美的崇高敬意。

關(guān)于作者: 網(wǎng)站小編

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