聽起來像是比亞迪(BYD)在推廣其新的電動(dòng)車型,特別是結(jié)合了幾個(gè)關(guān)鍵特點(diǎn):
1. "最大145km續(xù)航:" 指的是車輛的續(xù)航里程,雖然145km對(duì)于長(zhǎng)途旅行來說可能不夠,但對(duì)于城市通勤或短途使用來說是一個(gè)不錯(cuò)的入門級(jí)或經(jīng)濟(jì)型選擇。
2. "知名品牌:" 比亞迪是全球知名的汽車制造商,尤其在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)突出。
3. "“胖胎”:" 指的是采用了較寬、較厚的輪胎。這種設(shè)計(jì)通常被認(rèn)為能帶來更好的抓地力、通過性和舒適性,尤其是在非鋪裝路面或濕滑路面。
4. "“極速折疊”:" 這很可能指的是車輛的電池技術(shù)或車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,“極速”可能指電池充電速度極快,“折疊”可能指電池包設(shè)計(jì)緊湊、能量密度高,或者是指某種創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得車輛更靈活或易于維護(hù)。結(jié)合比亞迪的技術(shù),這更可能是指其刀片電池(Blade Battery)技術(shù),這種電池以高安全性、長(zhǎng)壽命和相對(duì)較高的能量密度著稱,并且結(jié)構(gòu)上比較緊湊,易于集成。有時(shí)也可能指車輛設(shè)計(jì)上的某些創(chuàng)新,使其更易于運(yùn)輸或空間利用。
5. "性價(jià)比新電自:" 強(qiáng)調(diào)了這款車型的核心賣點(diǎn)——高性價(jià)比(Good Value for Money),并且是“新”的(New)電動(dòng)(Electric)汽車(Electric Vehicle)。
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看來美國(guó)電自市場(chǎng)的千元(美元)性價(jià)比之戰(zhàn)也很精彩啊。
折疊自行車領(lǐng)域的知名品牌Heybike可以說是很高產(chǎn)了,繼4月推出EC Compact系列車型后近期又推出了旗下X系列的兩款旗艦級(jí)胖胎折疊電動(dòng)自行車Mars 3.0與Ranger 3.0 。這兩款車主打城市通勤和戶外騎行,同樣走的是性價(jià)比路線。
Mars 3.0:強(qiáng)勁動(dòng)力,兼顧越野Mars 3.0搭載750W Galaxy Perform后輪轂電機(jī),峰值功率可達(dá)1400W,最大扭矩為95Nm。車輛可通過手機(jī)APP解鎖電動(dòng)力輔助,最高時(shí)速可以來到45km/h,車輛內(nèi)置的扭矩傳感器確保動(dòng)力響應(yīng)。配備624Wh可拆卸電池,單次充電續(xù)航可以來到約105km。
Mars 3.0 使用的是跨騎式合金車架,可為長(zhǎng)途使用提供可靠支撐。配置上,它搭載65mm行程的液壓避震前叉,搭配后部Horst-link 懸掛系統(tǒng);20英寸輪圈、4英寸無標(biāo)胖胎,確保車輛“在任何地形都有出色抓地力”;配備的2mm厚剎車片的液壓碟剎,則能提供“快速且穩(wěn)定的制動(dòng)力”。
目前 Mars 3.0已上市,首發(fā)價(jià)1199美元(約合人民幣8611元)。Ranger 3.0 Pro:低跨設(shè)計(jì),續(xù)航更強(qiáng)
Ranger 3.0 Pro作為Heybike旗下的旗艦級(jí)低跨折疊電自,比同系列的Mars 3.0更易上下車,還搭載了液壓成型車架讓車輛整體強(qiáng)度有所提升。
作為同系列車型,Ranger 3.0 Pro搭載的Galaxy電驅(qū)系統(tǒng)則側(cè)重“持續(xù)性能與騎行舒適性”,峰值功率為1200W,扭矩80Nm,在電動(dòng)力輔助下車輛最高時(shí)速也能來到45km/h。Ranger 3.0 Pro電池容量更大為720Wh,單次充電續(xù)航可以來到約145km。
懸掛方面,Ranger 3.0 Pro配備65mm行程的避震前叉與后部可調(diào)式Horst-link空氣避震器。20英寸輪圈搭+4英寸建大輪胎,號(hào)稱“在沙灘、泥濘小徑、積雪路面和崎嶇碎石路等各種地面都有超強(qiáng)抓地力”;液壓制動(dòng)系統(tǒng)的剎車片厚度增 2.3mm,可提供 “即時(shí)、精準(zhǔn)的制動(dòng)力”。Ranger 3.0 Pro 首發(fā)價(jià)1399美元(約合人民幣1.0 萬元);另有限量200臺(tái)的邁阿密日落配色版,售價(jià)1599 美元(約合人民幣1.1萬元)。
除了上述功能,兩款車均支持NFC卡感應(yīng)、屏幕密碼輸入、手機(jī)APP解鎖三種解鎖方式。兩車均升級(jí)了后貨架,總承重可達(dá)約200kg。值得一提的兩款車的折疊功能都經(jīng)過優(yōu)化,只需10秒就能快速折疊。分析當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)電動(dòng)自行車格局,不難看出Heybike此次推出的這兩款新車瞄準(zhǔn)的是美國(guó)當(dāng)?shù)卣郫B電動(dòng)自行車領(lǐng)導(dǎo)品牌的Lectric XP4車型,雖然Lectric XP4的售價(jià)為999美元(約合人民幣7176元),但Heybike的新X系列的更全面的技術(shù)功能和全懸掛設(shè)計(jì)可能會(huì)更具吸引力。
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