讓我們來盤點一下2024年日系車界的主要車型和亮點，看看哪些“群雄”脫穎而出。
2024年是日系品牌持續(xù)發(fā)力、競爭激烈的一年，無論是傳統(tǒng)優(yōu)勢（燃油、混動）還是新能源領(lǐng)域，都有不少值得關(guān)注的車型。以下將從幾個維度來梳理：
"一、 新車發(fā)布與換代潮："
1. "豐田 (Toyota):" "RAV4 榮放:" 在中國進行了中期改款，外觀內(nèi)飾全面升級，動力系統(tǒng)也進行了優(yōu)化，繼續(xù)鞏固其緊湊型SUV市場標桿地位。 "漢蘭達 (Highlander):" 同樣迎來中期改款，外觀更年輕動感，內(nèi)飾科技感提升，混動系統(tǒng)效率更高，依然是中大型SUV市場的常青樹。 "C-HR:" 雖然市場表現(xiàn)不如預(yù)期，但豐田持續(xù)打磨這款緊湊型轎跑，希望提升競爭力。 "bZ4X:" 作為豐田旗下的純電動SUV，正式在中國市場上市，搭載了豐田最新的e-TM 4.5純電平臺技術(shù)，試圖在新能源市場分一杯羹。 "GR Supra:" 這款高性能跑車是2024年的大熱點，憑借其出色的性能和獨特的設(shè)計，吸引了大量關(guān)注。
2. "本田 (Honda):" "思域 (Civic):" 經(jīng)歷了徹底換代，

相關(guān)內(nèi)容：

相比于頭部的幾家品牌，其他品牌們在2024年日子過得并不好。這期我們來盤點一下各大日系品牌們在2024年都有哪些新品推出。

理光/賓得

很可惜，2024年賓得并沒有推出很多人翹首以盼的K-1 III，2024年年度最佳單反相機無奈輪空。不過賓得非常復(fù)古的推出了膠片相機賓得17并且接下來還會有更多膠片相機會陸續(xù)登場。

柔光神機——理光GR3/GR3x HDF

雖然只是將機內(nèi)ND濾鏡改成了HDF柔光鏡，但效果是非常出彩的。不僅能夠?qū)⒏吖獯蛉?，形成漂亮的暈影，在常?guī)拍攝中配合正片/負片濾鏡，HDF濾鏡也能讓畫面更有膠片味道。也正因此，我在體驗過HDF后立刻首發(fā)購買了一臺，如今已經(jīng)近萬快門了，也是我今年最喜歡的相機。

三防相機——RICOH G900 II

2023年賓得更新了三防相機，理光也在2024年更新了三防相機。這類相機除了特殊工作場景使用外，還格外適合給孩子啟蒙攝影樂趣，畢竟熊孩子可太容易損壞相機了。相比于賓得WG-90，理光G900 II造型更加時尚，當一件時尚單品也未嘗不可。

半格膠片機——PENTAX 17

理光膠片復(fù)興計劃中的第一臺相機PENTAX 17在2024年終于亮相了，簡單的操作簡單的造型，復(fù)古懷舊躍然而出。雖然價格不菲且功能簡單，但這可是一臺有品牌質(zhì)保的膠片相機，所以一經(jīng)發(fā)布就搶購一空，成為了新一代“理財神器”。不知道接下來的兩臺膠片相機會是什么樣子，非常期待～

機頂小閃——PENTAX AF180FG

2024年市場上有不少機頂小閃光燈被愛好者買爆，賓得專門更新了自家的小閃光燈來滿足這一市場。雖然國內(nèi)有更多便宜的選擇，但海外應(yīng)該這個市場還是非常廣闊的。

騰龍

2024年的騰龍雖然看似新品不多，但在某些品牌中其實也混跡了數(shù)個騰龍設(shè)計生產(chǎn)的產(chǎn)品，所以騰龍并沒有“偷懶”，而是默默地在努力。

45年傳奇——90mm F/2.8 Di III MACRO VXD

從第一支SP鏡頭起，騰龍90微一直是騰龍的標志性產(chǎn)品，但在微單時代這個規(guī)格一直處于缺位狀態(tài)。2024年騰龍終于帶來了新時代的90微90mm F/2.8 Di III MACRO VXD，這支鏡頭現(xiàn)在主打的是柔和且圓潤的焦外虛化。是的，它有著“小圓神”級別的輕微口徑蝕，對于一些既要拍拍微距，又想拍點其他題材的用戶是非常友好的，再加上祖?zhèn)鞯?7mm濾鏡口徑和合理的售價，相當值得肯定。

6倍鏡——50-300mm F/4.5-6.3 Di III VC VXD

2024年騰龍繼續(xù)同位/錯位更新初代微單鏡頭，其中50-300mm F/4.5-6.3 Di III VC VXD就是70-300mm F/4.5-6.3 Di III RXD的升級之作。新增了微距能力和光學(xué)防抖，擴展了焦距，體積重量增加不多，是旅拍長焦中比較好的選擇。畢竟超廣到小廣角完全可以靠手機解決，相機掛個變焦比合理的長焦補充焦段非常合理。

大變焦回歸——28-300mm F/4-7.1 Di III VC VXD

騰龍28-300mm F/4-7.1 Di III VC VXD則是明顯的錯位升級，與飽受好評的騰龍28-200mm F/2-5.6 Di III RXD形成互補。前者犧牲光圈值更注重焦段覆蓋，適合旅拍和入門用戶，后者就是個變焦比長的標準變焦鏡頭，靠大光圈和合理畫質(zhì)/售價吸引消費者。這樣的升級也算是騰龍正式回歸了老本行，重新開始搞大變焦鏡頭了，現(xiàn)在索尼用戶又開始羨慕起尼康的28-400mm了，騰龍要不你也滿足一下大家的愿望？

除了上述的三支鏡頭外，騰龍在2024年還發(fā)布了佳能RF卡口的11-20mm F/2.8 Di III-A RXD，尼康Z卡口的28-75mm F/2.8 Di III VXD G2、50-400mm F/4.5-6.3 Di III VC VXD。接下來佳能用戶就可以繼續(xù)期盼一下17-70mm F/2.8 Di III-A VC RXD，尼康用戶可以盼望一下70-180mm F/2.8 Di III VC VXD G2能趕快來了。

奧之心

奧之心在2024年新品就不太能看了，數(shù)量不夠多。好在2025年伊始奧之心就發(fā)了一篇CEO寄語，將會在隨后推出明亮、小巧的定焦鏡頭和計劃內(nèi)的中長焦變焦鏡頭。

小幅度升級——OM-1 II

相比于松下GH7，奧之心OM-1 II升級的幅度就小了很多，除了LOGO變更外主要就是機內(nèi)計算攝影的更新進化了。奧之心OM-1 II的“搖搖樂”現(xiàn)在能夠輸出14-bit色深RAW文件了，實時GND濾鏡也能夠前期就拍攝出使用濾鏡/后期修圖才能得到的壓按天空效果，ND濾鏡的強度也進一步拓展。和GH7一樣，我現(xiàn)在也很難想象下一代M43系統(tǒng)旗艦?zāi)苡心男┥夵c了，希望M43系統(tǒng)能夠再多堅持十幾年。

超級長炮——M.ZUIKO DIGITAL ED 150-600mm F5.0-6.3 IS

雖然這不是一支純血奧巴長炮，但等效1200mm的長焦對于生態(tài)攝影意義非凡。更夸張的是它還能兼容2倍增距鏡，能夠?qū)⒔咕鄶U展到2400mm，放大倍率也能進一步擴展。我相信很多人還是愿意等一等奧巴鏡頭線路圖里另一支長焦，但那支40-200mm的鏡頭顯然還是便攜性和日常使用為主要賣點的。

小巧輕便——M.ZUIKO DIGITAL ED 9-18mm F4.0-5.6 II

這支鏡頭之前都是給大疆無人機作為廣角鏡頭使用的，沒想到在2024年得到了更新。在M43超廣角已經(jīng)徹底白菜價的如今，這支鏡頭的最大意義就是輕便小巧。尤其是配上入門高顏值相機時顏值匹配度很高，同時畫質(zhì)也非常不錯，超出了我的預(yù)期。

雖然奧之心CEO的發(fā)言里畫了兩支鏡頭的餅，但M43的未來我覺得還是入門機型。畢竟如今低端入門機型都存在著不少的缺貨，而帶機身防抖的M43機型如果配上高顏值的話一定可以大殺四方。所以傳言中的OM-5 II如果能夠如約而至并且有比較明顯的升級，同時推出OM-10的話，奧之心真的能有更多資金投入研發(fā)，形成正向發(fā)展。

很不幸的是，肯高/圖麗在2024年并沒有新品推出，上一支新鏡頭還是11-18/2.8并且也沒有富士X卡口版本推出。我懷疑在國產(chǎn)鏡頭洶涌向前的如今，肯高/圖麗或許會成為下一個放棄消費光學(xué)的日系老牌。