東風(fēng)電動(dòng)系列品牌e的誕生，標(biāo)志著東風(fēng)汽車公司在新能源汽車領(lǐng)域的新征程。據(jù)相關(guān)報(bào)道，東風(fēng)風(fēng)神計(jì)劃在明年實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化，這無(wú)疑是對(duì)東風(fēng)汽車公司發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化。
東風(fēng)風(fēng)神實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化，意味著該公司將全面轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)汽車品牌。這一舉措將有助于東風(fēng)風(fēng)神在新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位，同時(shí)也將為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，東風(fēng)風(fēng)神可能采取以下措施：
1. 加大研發(fā)投入，提升電動(dòng)汽車的技術(shù)水平，確保產(chǎn)品具有競(jìng)爭(zhēng)力。
2. 擴(kuò)大電動(dòng)汽車生產(chǎn)線，提高產(chǎn)能，滿足市場(chǎng)需求。
3. 加強(qiáng)品牌建設(shè)，提升品牌知名度和美譽(yù)度。
4. 拓展銷售渠道，提高電動(dòng)汽車的市場(chǎng)占有率。
5. 加強(qiáng)與政府、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)的合作，共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
總之，東風(fēng)風(fēng)神實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化，將有助于推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供有力支持。

相關(guān)內(nèi)容：

第二十屆上海車展上，東風(fēng)汽車公司攜旗下電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域最新技術(shù)成果和11款全新車型亮相。東風(fēng)風(fēng)神正式啟動(dòng)1258“e啟”計(jì)劃，發(fā)布了以科技和變革為內(nèi)涵的全新電動(dòng)系列品牌eπ，全面開(kāi)啟電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

新布局基本完成

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨委副書記楊青介紹，近年來(lái)，東風(fēng)公司著力推進(jìn)改革創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)，面向汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化時(shí)代的平臺(tái)、商品、關(guān)鍵總成及核心技術(shù)資源布局已經(jīng)基本完成。

據(jù)介紹，東風(fēng)系統(tǒng)打造了M TECH猛士架構(gòu)、東風(fēng)量子架構(gòu)、DSMA節(jié)能架構(gòu)三大平臺(tái)，推出了覆蓋節(jié)能、混動(dòng)和純電的“馬赫”動(dòng)力品牌，以及“東風(fēng)氫舟”氫動(dòng)力品牌，自主掌控了一批能夠顯著提高客戶體驗(yàn)、顯著增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力的核心科技。在科技創(chuàng)新的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)上，東風(fēng)構(gòu)建了覆蓋豪華、高端、主流、小型全領(lǐng)域的乘用車新能源品牌格局，為不同客戶，提供全方位的產(chǎn)品和服務(wù)。

發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)還啟動(dòng)eπ品牌G20共創(chuàng)主理人計(jì)劃，招募20名跨行業(yè)大咖，加入eπGroup平臺(tái)。

加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，2025年全系銷量50萬(wàn)臺(tái)

近年來(lái)，新能源市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，越來(lái)越多的年輕群體成為新主流用戶。東風(fēng)風(fēng)神作為東風(fēng)自主新能源轉(zhuǎn)型的主力軍，在車展上正式發(fā)布了新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的1258“e啟”計(jì)劃。根據(jù)東風(fēng)的規(guī)劃目標(biāo)，到2024年要實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化、2025年全系銷量50萬(wàn)臺(tái)。

據(jù)介紹，“e啟”計(jì)劃涵蓋客戶服務(wù)、核心技術(shù)、產(chǎn)品布局等方面。其中，包括以客戶為中心，在混動(dòng)和純電兩大領(lǐng)域持續(xù)投入，混動(dòng)領(lǐng)域有2大核心技術(shù)支撐——高效安全的DSMA架構(gòu)、最新升級(jí)的第三代馬赫MHD混動(dòng)系統(tǒng)；純電領(lǐng)域也提供2大核心技術(shù)支撐——全新的馬赫E動(dòng)力、東風(fēng)量子架構(gòu)。同時(shí)通過(guò)前瞻智能科技，提供了SOA電子電氣架構(gòu)、更好用的智能駕駛和心有靈犀的智能座艙。這些東風(fēng)公司的最新成果，都將全面應(yīng)用在東風(fēng)風(fēng)神新能源車型上。

2024年起，東風(fēng)風(fēng)神每年將至少投放2款新能源車型，三年內(nèi)至少推出8款產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)對(duì)全品類、全尺寸新能源產(chǎn)品的全覆蓋。本次車展上，東風(fēng)風(fēng)神純電寬體SUV S01、搭載第三代馬赫MHD混動(dòng)系統(tǒng)的皓瀚PHEV車型也首次亮相。

全新主流電動(dòng)系列品牌eπ誕生

針對(duì)未來(lái)純電領(lǐng)域新能源車型，東風(fēng)還推出了全新主流電動(dòng)系列品牌—eπ，并發(fā)布首款概念車eπ2023。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，eπ品牌的全新標(biāo)識(shí)正式誕生，該標(biāo)識(shí)是在東風(fēng)雙飛燕標(biāo)識(shí)基礎(chǔ)上進(jìn)行傳承和創(chuàng)新。

而最吸引現(xiàn)場(chǎng)觀眾眼球的，莫過(guò)于首次亮相的eπ2023概念車。該車運(yùn)用了眾多前沿設(shè)計(jì)，充滿科技感。比如：充滿張力的曲面以及鐳射炫彩車衣，前后燈組以及星辰之源輪轂、連心飄帶座椅可根據(jù)身體特征和姿態(tài)變化，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)調(diào)節(jié)。而超夢(mèng)穹幕由頂部全景天幕與車側(cè)大屏組成雙屏聯(lián)動(dòng)，并可實(shí)現(xiàn)座艙隨模式切換。自主駕駛模式下，座艙下沉，操控自如；自動(dòng)駕駛模式下，座艙升起。該概念車的車身還配備了雙模能量艙，可實(shí)現(xiàn)純電、氫能兩種能源兼容，電池、雷達(dá)、攝像頭、傳感器，實(shí)現(xiàn)四位一體。

出品：上海車展報(bào)道組

南都·灣財(cái)社記者 梁羅喆