日系車三大廠指的是豐田（Toyota）、本田（Honda）和日產(chǎn)（Nissan）。它們?cè)贑VT（Continuously Variable Transmission，無(wú)級(jí)變速器）技術(shù)方面各有特色，以下是這三家廠在CVT技術(shù)方面的簡(jiǎn)要比較：
1. "豐田CVT技術(shù)"： - 豐田的CVT技術(shù)歷史悠久，其CVT系統(tǒng)以其耐用性和可靠性著稱。 - 豐田的CVT系統(tǒng)在提供平穩(wěn)加速的同時(shí)，還具備較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。 - 代表車型：豐田普銳斯、凱美瑞等。
2. "本田CVT技術(shù)"： - 本田的CVT系統(tǒng)以響應(yīng)速度快、駕駛體驗(yàn)接近手動(dòng)擋而聞名。 - 本田的CVT系統(tǒng)采用了特殊的鋼帶設(shè)計(jì)，提高了傳動(dòng)效率，同時(shí)減少了噪音。 - 代表車型：本田雅閣、思域等。
3. "日產(chǎn)CVT技術(shù)"： - 日產(chǎn)的CVT系統(tǒng)同樣以可靠性高和燃油經(jīng)濟(jì)性好而著稱。 - 日產(chǎn)的CVT系統(tǒng)還采用了多片離合器設(shè)計(jì)，以減少傳動(dòng)時(shí)的頓挫感。 - 代表車型：日產(chǎn)天籟、奇駿等。
至于哪款更適合你，這取決于你的個(gè)人需求和偏好：
- 如果你更注重燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性，豐田的CVT系統(tǒng)可能更適合你。 - 如果你追求駕駛體驗(yàn)和響應(yīng)速度，本田的CVT系統(tǒng)可能更符合你的要求。 - 如果你想要

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說(shuō)到自動(dòng)擋中的CVT變速箱，很多人最先想到的肯定是日系車，因?yàn)檫@款不用換擋的變速箱，現(xiàn)在基本上是日系車的標(biāo)配，差不多每三輛日系車當(dāng)中就有兩輛用的是CVT，但是同為日系車，豐田、本田和日產(chǎn)，這三家的CVT變速箱其實(shí)是有差別的。

首先來(lái)講一下豐田的CVT，它有個(gè)專門生產(chǎn)變速箱的子公司叫做愛信，也是名氣非常大的一個(gè)品牌，愛信做過手動(dòng)變速箱、AT變速箱，后來(lái)看到CVT省油又好開，所以也開始了研發(fā)制造。豐田最厲害的不是傳統(tǒng)CVT，而且混動(dòng)車型上的E-CVT，這款變速箱和普通的CVT對(duì)比完全是兩碼事，它更像是電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的協(xié)調(diào)器，早在1997年，第一代豐田普銳斯就用上了這個(gè)技術(shù)，研發(fā)到如今已經(jīng)非常成熟，這也是現(xiàn)在豐田混動(dòng)很省油的一個(gè)重要原因。

本田的CVT最早的時(shí)候用過別人家的，但是本田這個(gè)品牌也特別喜歡自己動(dòng)手，特別是像變速箱這種特別重要的部件，所以后期很快就研發(fā)出了自己的產(chǎn)品，在1995年的時(shí)候，第六代本田思域就裝上了他自己的CVT變速箱，在當(dāng)時(shí)還是比較轟動(dòng)的一件事，現(xiàn)在本田的CVT變速箱特別注重運(yùn)動(dòng)性能，像本田的很多車型起步提速都特別快，但畢竟是CVT變速箱，它的工作原理已經(jīng)注定了不適合劇烈的駕駛，像以前有很多人玩車，去改裝本田思域的，后期因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力太強(qiáng)，把CVT鋼帶給崩斷的不在少數(shù)。

日產(chǎn)的CVT變速箱也不差，它們用的大多來(lái)自一家叫作加特可的公司，這家公司和愛信一樣都是世界頂級(jí)的變速箱供應(yīng)商，加特可也有涉獵制作過AT變速箱，但是發(fā)現(xiàn)做不過愛信，就專心去研究CVT去了，并且做的很成功，在研發(fā)上有很多創(chuàng)新，比如在變速箱里面再加一個(gè)小變速箱，這樣可以在低速時(shí)更有勁，還有特制的鋼帶，能承受更大的動(dòng)力，到現(xiàn)在加特可的CVT變速箱，已經(jīng)可以搭載到3.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上去了，這在所有CVT變速箱里面是獨(dú)一份。

最后總結(jié)一下，就是這三家的CVT變速箱其實(shí)各有各的特點(diǎn)，豐田的最省油，特別是在混動(dòng)車型上的E-CVT表現(xiàn)最為突出，本田的最具運(yùn)動(dòng)性，適合喜歡駕駛樂趣的人群，而日產(chǎn)CVT則是耐用性更強(qiáng)，可以搭配大排量車型上。

現(xiàn)在開CVT的車型，最大的感受就是特別平順，基本上沒有換擋的頓挫感，而且因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)總能保持在最省油的轉(zhuǎn)速，所以油耗也會(huì)比其它自動(dòng)擋車型低，特別適合家庭用車。不過CVT變速箱也有缺點(diǎn)，比如急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然升高，噪音會(huì)要大一些，而且還不能承受太大的扭矩，所以很少有性能車型會(huì)選擇用CVT變速箱。