X is a variable that can represent many different things depending on the context. In mathematics, it is commonly used to represent an unknown quantity in an equation. In science, it could represent a variable in an experiment or a symbol for an element on the periodic table. In technology, "X" might stand for something entirely different, such as a feature or a product name.
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近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)品牌崛起，出海步伐不斷加快，東南亞地區(qū)成為中國(guó)汽車(chē)落子全球的核心跳板。數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，中國(guó)品牌汽車(chē)在印尼、馬來(lái)西亞、泰國(guó)和菲律賓等東南亞四大主要市場(chǎng)的銷(xiāo)量較去年同期增長(zhǎng)了58%以上，占該地區(qū)總銷(xiāo)量的10%以上。在印尼，今年上半年，中國(guó)品牌占據(jù)該國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)超90%的市場(chǎng)份額。

在主機(jī)廠商積極布局東南亞的同時(shí)，一些汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)商也嘗試協(xié)同出海，在東南亞快速擴(kuò)張門(mén)店。2024年9月成立的X-Motors就是其中典型代表，公司致力于推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)品牌和產(chǎn)業(yè)鏈邁向全球市場(chǎng)，特別聚焦在東南亞及其他新興市場(chǎng)全鏈條本地化服務(wù)體系的搭建。

依托于創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)過(guò)去十年在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)積累，X-Motors與奇瑞、長(zhǎng)城等中國(guó)知名汽車(chē)品牌建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作，獲得在海外市場(chǎng)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)權(quán)。同時(shí)，在博世智能出行售后與寧德時(shí)代的授權(quán)下，X-Motors打通海外市場(chǎng)燃油車(chē)與新能源車(chē)的售后服務(wù)全鏈條。

“中國(guó)在汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，我們要順勢(shì)而為，跟隨主機(jī)廠商一同出海。我們希望成為中國(guó)汽車(chē)出海服務(wù)的‘明星配角’，主機(jī)廠的一切出海配套服務(wù)需求都是我們的業(yè)務(wù)方向。”近日，X-Motors CEO李曉萌在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者專(zhuān)訪時(shí)說(shuō)。

2025年2月，X-Motors剛完成近千萬(wàn)美元的首輪融資，博世集團(tuán)旗下市場(chǎng)化投資平臺(tái)博原資本為此輪融資的領(lǐng)投方。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獲悉，在融資助力下，X-Motors正加速在東南亞、中亞地區(qū)的門(mén)店拓展。

尤其是在東南亞地區(qū)，今年，X-Motors已攜手博世智能出行售后，在印尼雅加達(dá)開(kāi)設(shè)了兩家博世汽車(chē)服務(wù)旗艦店。目前，兩家旗艦店已經(jīng)服務(wù)了超過(guò)5000位車(chē)主。除了自營(yíng)業(yè)務(wù)，X-Motors還計(jì)劃在以印尼為首的多個(gè)東南亞區(qū)域市場(chǎng)推行總代授權(quán)加盟模式。預(yù)計(jì)到年底，X-Motors將在雅加達(dá)地區(qū)發(fā)展20家加盟商。明年，X-Motors計(jì)劃進(jìn)入印尼的爪哇島和外島地區(qū)，將門(mén)店發(fā)展到60家，形成印尼最大的獨(dú)立汽車(chē)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

出海是國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)根基成熟后的組織能力外溢

李曉萌研究生畢業(yè)后，最早曾在北京市國(guó)資委工作，后被調(diào)到一家國(guó)有企業(yè)做運(yùn)營(yíng)管理部的負(fù)責(zé)人。七年的工作經(jīng)歷讓李曉萌愈發(fā)感受到，安穩(wěn)并不是自己的最終職業(yè)追求。

于是，他選擇離開(kāi)體制內(nèi)?；趯?duì)汽車(chē)行業(yè)的喜愛(ài)，他在2014年創(chuàng)辦了極致車(chē)網(wǎng)。過(guò)去十多年里，李曉萌帶領(lǐng)極致車(chē)網(wǎng)發(fā)展成為國(guó)內(nèi)頭部的汽車(chē)資產(chǎn)全流程自營(yíng)綜合落地服務(wù)商，并且與奇瑞、上汽、小鵬、江淮等汽車(chē)品牌形成深度合作關(guān)系。

在公司發(fā)展早期，極致車(chē)網(wǎng)曾獲得經(jīng)緯中國(guó)、中國(guó)石油、戈壁創(chuàng)投、華映資本等知名創(chuàng)投機(jī)構(gòu)的投資助力。目前，極致車(chē)網(wǎng)營(yíng)收處于持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)的狀態(tài)，并且公司已經(jīng)持續(xù)盈利六年，現(xiàn)金流儲(chǔ)備充裕。

然而，在極致車(chē)網(wǎng)業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展的同時(shí)，李曉萌敏銳注意到，公司服務(wù)的中國(guó)汽車(chē)品牌正大舉進(jìn)行海外業(yè)務(wù)布局。當(dāng)中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)走向海外，配套的服務(wù)卻還沒(méi)有跟上，其中存在較大的市場(chǎng)空白。于是，極致車(chē)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)從2022年底開(kāi)始探索出海業(yè)務(wù)。2024年，團(tuán)隊(duì)孵化的X-Motors正式開(kāi)始獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，將總部設(shè)在新加坡。

“出海一定是公司在國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)發(fā)展成熟后，有規(guī)劃的去選擇往外走，形成組織能力的外溢。只有這樣，出海業(yè)務(wù)才能夠成功。而不是說(shuō)因?yàn)閲?guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈，業(yè)務(wù)發(fā)展存在困難，然后寄希望于發(fā)展出海業(yè)務(wù)尋求生路?！崩顣悦日f(shuō)。

在中國(guó)市場(chǎng)，極致車(chē)網(wǎng)在汽車(chē)金融服務(wù)領(lǐng)域形成顯著優(yōu)勢(shì)。公司自主研發(fā)汽車(chē)金融業(yè)務(wù)SaaS系統(tǒng)，讓經(jīng)銷(xiāo)商、個(gè)人客戶、汽車(chē)金融公司、銀行機(jī)構(gòu)之間形成高效溝通機(jī)制。在海外市場(chǎng)，X-Motors卻沒(méi)有選擇先發(fā)展汽車(chē)金融業(yè)務(wù)。

背后原因主要在于，汽車(chē)的銷(xiāo)售、制造、售后、金融配套布局是循序漸進(jìn)的過(guò)程。X-Motors團(tuán)隊(duì)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，東南亞等新興市場(chǎng)還沒(méi)有發(fā)展到汽車(chē)金融服務(wù)需求十分旺盛的階段。所以，X-Motors率先選擇在汽車(chē)的售前和售后服務(wù)方面進(jìn)行業(yè)務(wù)布局。

“雖然說(shuō)汽車(chē)服務(wù)的內(nèi)容有所不同，但面對(duì)的客戶是一樣的，都是國(guó)內(nèi)的頭部汽車(chē)品牌。同時(shí)，公司的組織模式、內(nèi)驅(qū)動(dòng)力也是相通的，我們帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)也是在不斷學(xué)習(xí)、快速迭代”李曉萌說(shuō)。

據(jù)悉，X-Motors成立后，已經(jīng)招募了許多具有國(guó)際化視野的人才加入，搭建形成本地化運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)。“我們必須尊重當(dāng)?shù)氐奈幕?、宗教、消費(fèi)習(xí)慣、管理理念、產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，找到價(jià)值觀相同但又是本地人、本地文化、本地思考方式的核心管理團(tuán)隊(duì)，這樣才更容易成功?！彼f(shuō)。

牽手博世、寧德時(shí)代，搶灘東南亞新興市場(chǎng)

在過(guò)去一年的時(shí)間里，李曉萌一大半的時(shí)間都是在海外的印尼和中亞地區(qū)，帶領(lǐng)X-Motors持續(xù)拓展門(mén)店。“中亞和印尼都是非常有活力的地區(qū)，我們?cè)诋?dāng)?shù)乜吹骄薮蟮氖袌?chǎng)潛力?！崩顣悦雀锌f(shuō)。

以印尼為例，它是東盟最大的經(jīng)濟(jì)體，也是世界第四大人口國(guó)，人口達(dá)到約2.8億。這里的人口年齡中位數(shù)約30歲，并且，根據(jù)印尼全國(guó)家庭收入調(diào)查（SUSENAS）顯示，2022年印尼擁有7200萬(wàn)中產(chǎn)階級(jí)和1.28億新中產(chǎn)階級(jí)，分別占總?cè)丝诘?6%和47%。自2002年以來(lái)，中產(chǎn)階級(jí)群體以10%的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，其消費(fèi)更每年增長(zhǎng)12%。

這些具有說(shuō)服力的數(shù)據(jù)表明，印尼是發(fā)展?jié)摿薮蟮氖袌?chǎng)。具體到汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域，數(shù)據(jù)顯示，印尼汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)約45–50億美元，呈穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在整個(gè)東南亞地區(qū)，汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模在2025年約為288億美元，在2035年有望達(dá)到639億美元。

同時(shí)，在印尼及整個(gè)東南亞地區(qū)，大量的汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)商是小門(mén)店，缺少成體系、標(biāo)準(zhǔn)化、大品牌的連鎖服務(wù)商，X-Motors的出現(xiàn)補(bǔ)足了這部分市場(chǎng)空缺。結(jié)合印尼當(dāng)?shù)啬贻p消費(fèi)群體和中產(chǎn)階級(jí)數(shù)量龐大的現(xiàn)狀，他們的旺盛消費(fèi)需求以及對(duì)高品質(zhì)服務(wù)的追求，都為X-Motors帶來(lái)富有潛力的發(fā)展空間。

通過(guò)今年、明年的持續(xù)擴(kuò)張布局，X-Motors有望在印尼形成最大的獨(dú)立汽車(chē)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。李曉萌表示，印尼業(yè)務(wù)的快速擴(kuò)張，一方面得益于中國(guó)汽車(chē)品牌在當(dāng)?shù)匦纬膳畈l(fā)展的勢(shì)頭，比亞迪、五菱、奇瑞、哪吒、廣汽埃安、小鵬、吉利等中國(guó)車(chē)企均已進(jìn)入印尼市場(chǎng)，當(dāng)?shù)氐哪贻p人和中產(chǎn)階級(jí)將中國(guó)制造的新能源車(chē)當(dāng)做時(shí)髦的選擇。

另一方面，牽手博世和寧德時(shí)代，為X-Motors的發(fā)展帶來(lái)獨(dú)特資源優(yōu)勢(shì)。X-Motors是博世智能出行售后在印尼的國(guó)家總代理，博世在全球范圍的品牌影響力，為團(tuán)隊(duì)在印尼從0到1開(kāi)拓市場(chǎng)帶來(lái)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

“我們也是寧德時(shí)代四大海外售后服務(wù)中心之一，在授權(quán)區(qū)域內(nèi)所有的電池維修、保養(yǎng)、回收業(yè)務(wù)都由我們來(lái)做。隨著新能源車(chē)在東南亞的使用逐漸增多，將為我們的電池業(yè)務(wù)帶來(lái)快速增長(zhǎng)的空間?！崩顣悦日f(shuō)。

在印尼和中亞地區(qū)業(yè)務(wù)根基穩(wěn)定后，X-Motors未來(lái)還計(jì)劃進(jìn)入馬來(lái)西亞、澳大利亞等地區(qū)。在融資層面，X-Motors預(yù)計(jì)將在今年年底進(jìn)行新一輪融資。

從離開(kāi)體制內(nèi)創(chuàng)辦極致車(chē)網(wǎng)，到發(fā)展出海業(yè)務(wù)創(chuàng)辦X-Motors，李曉萌一直走在忙碌的創(chuàng)業(yè)路上，但仍然是樂(lè)在其中。

“創(chuàng)業(yè)是一種生活方式的選擇，我更喜歡這種充滿新鮮感和挑戰(zhàn)的生活。永遠(yuǎn)向前走，去經(jīng)歷未知的東西、獲得深層次的人生體驗(yàn)，讓自己變得強(qiáng)大——這是我覺(jué)得人生最大的享受和意義?！彼缡钦f(shuō)。

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