讓我們來“體驗”一下南寧吳圩國際機場T2航站樓的“人性化”與“多元化”：
"第一印象：開放與明亮，告別傳統(tǒng)機場的壓抑感"
踏入T2航站樓，首先感受到的是一種前所未有的開闊與明亮。巨大的玻璃幕墻和寬敞的中庭設(shè)計，讓自然光線得以充分滲透，營造出明亮、通透的視覺空間。這與傳統(tǒng)機場航站樓給人的擁擠、壓抑感形成了鮮明對比，讓人一進(jìn)入就能感受到一種輕松和舒適。
"人性化細(xì)節(jié)：處處體現(xiàn)“以人為本”"
"便捷的交通連接：" T2航站樓與地鐵站、出租車停靠點、停車場無縫銜接，旅客可以輕松選擇多種交通方式，避免了傳統(tǒng)機場“出站即擁堵”的痛點。 "智能自助服務(wù)：" 從自助值機、自助行李托運到自助查驗通道，智能化設(shè)備的應(yīng)用大大縮短了旅客排隊等候的時間。同時，清晰的指引標(biāo)識和多媒體顯示屏也為旅客提供了便捷的信息獲取渠道。 "舒適的候機環(huán)境：" 寬敞的候機區(qū)域，設(shè)置了多種類型的座椅，包括舒適的沙發(fā)椅、可調(diào)節(jié)的躺椅等，滿足不同旅客的需求。同時，充足的電源插座和免費Wi-Fi覆蓋，讓旅客可以隨時充電、辦公或上網(wǎng)娛樂。 "豐富的餐飲選擇：" T2航站樓匯聚了眾多國內(nèi)外知名餐飲品牌，涵蓋了中餐、西餐、日韓料理

相關(guān)內(nèi)容：

南寧機場擴建工程作為自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項目，是廣西的“一號工程”，是廣西的第一窗口、第一印象、第一形象，是廣西打造中南西南地區(qū)開放發(fā)展的新的戰(zhàn)略支點的重點工程，對南寧市建成區(qū)域性國際城市、廣西首善之區(qū)以及提升南寧的首位度都有著深遠(yuǎn)的影響和重大意義。

今天，南寧吳圩國際機場T2航站樓正式啟用。從此刻起，您可以零距離了解和體驗到新航站樓以人為本的設(shè)計以及處處透“亮”的人性化服務(wù)。

一、設(shè)計理念：以人為本最重要

南寧機場新航站樓從設(shè)計伊始就本著“安全高效、專業(yè)科學(xué)、環(huán)境協(xié)調(diào)、經(jīng)濟(jì)節(jié)約、功能合理”的原則，將人性化理念融入到各項設(shè)施和服務(wù)當(dāng)中。

1. 設(shè)計理念方面

廣西合浦出土的西漢鳳鳥銅燈

南寧機場新航站樓的外形設(shè)計通過國際公開招投標(biāo),最終選定由北京市建筑設(shè)計院等三家組成的聯(lián)合體設(shè)計的“雙鳳還巢”設(shè)計方案。新航站樓的設(shè)計造型創(chuàng)意來自廣西合浦出土的西漢鳳鳥銅燈，主體建筑仿佛兩只回首相望、比翼齊飛的鳳凰，外觀簡潔大方，既有現(xiàn)代氣息，又體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐娜宋奶攸c，該方案獲得了在全國建筑界有“歐洲杯”之稱的首都規(guī)劃設(shè)計方案匯報展一等獎。同時，新航站樓從安檢口到任意廊橋登機口的距離，都不超過500米，從行李提取廳到停車場車道邊的距離僅為25米，這兩項數(shù)據(jù)在國內(nèi)同等規(guī)模機場航站樓中都是最短的。新航站樓在各區(qū)域還配套有零售、餐飲、百貨等商業(yè)店鋪，讓旅客在通往登機口的路途當(dāng)中休閑、購物，更為便捷。

2. 綠色環(huán)保方面

南寧機場新航站樓通過對建筑的整體設(shè)計，力面設(shè)計及環(huán)境設(shè)計，采用智能高效的環(huán)保節(jié)能措施來降低建筑能耗，滿足建筑運行的各種需求，將南寧機場建設(shè)成為資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、科技型和人性化服務(wù)的綠色機場。主要亮點：(1)航站樓主屋面的開合形成側(cè)面的采光天窗，既避免直射光又降低了屋面防水的設(shè)計難度;(2)指廊及中央大廳的不同朝向，使屋面采光的角度呈現(xiàn)出不同變化，有效避免了炎熱季節(jié)和時間段的陽光直射;(3)幕墻上設(shè)計有彩釉玻璃，沿弧形的表面上密下疏，產(chǎn)生漸變的效果，保證旅客視線范圍內(nèi)的通透，又阻擋了過多的熱輻射。

二、設(shè)施設(shè)備：一切為了方便旅客

細(xì)節(jié)體驗更加人性化，旅客乘機更加舒適溫馨。

1. 再也不用“長途跋涉”了，自動步道讓旅客最遠(yuǎn)步行距離不超過500米!

旅客乘機時，由車道邊下車到值機柜臺辦理乘機手續(xù)僅為92米距離，值機柜臺到安檢口也只有129米，安檢口到最遠(yuǎn)的登機口距離為555米，但在旅客行走路線上設(shè)置了多臺自動步道，這樣旅客步行距離不會超過300米。旅客到達(dá)進(jìn)港時，最遠(yuǎn)的登機口到行李提取廳的步行距離為445米，為方便旅客，同樣在行走路線上設(shè)置了3臺自動步道機。同時，國內(nèi)國際行李提取廳分別設(shè)置了一個旅客出口，由行李提取廳到停車場車道邊的距離為25米，與國內(nèi)同等規(guī)模機場相比距離最近。這些“平行的電梯”的出現(xiàn)，可以為你省下不少力氣哦。

2. 再也不用“身心疲憊”了，旅客鐘點房讓需要中轉(zhuǎn)的你可以好好地休息休息了!

T2新航站樓的第二層就是我們旅客到達(dá)和中轉(zhuǎn)的區(qū)域，旅客下了飛機后，將到達(dá)這一層。如果中轉(zhuǎn)等候時間較長或是下了飛機比較累，在這一層我們準(zhǔn)備了多個鐘點房，可以讓需要休息的你放心地“躺一躺”，旅程就不會太累哦。

3. 再也不用“苦苦守候”了，迎客屏幕讓你一眼望穿!

T2新航站樓在到達(dá)旅客迎客廳增設(shè)了到達(dá)旅客動態(tài)信息屏(在國內(nèi)到達(dá)出口的左右兩側(cè)，各設(shè)立了3塊液晶顯示屏，國際到達(dá)出口設(shè)立了2塊顯示屏)，均為方便接機的客人實時掌握旅客到達(dá)行走、提取行李等情況。焦急等待接機的你再也不用在人頭攢動的人群中望到雙眼發(fā)澀、脖子酸痛了!

4. 再也不用“日曬雨淋”了，行車擋雨棚將竭誠為你遮風(fēng)擋雨!

T2新航站樓在停車場旅客候車區(qū)設(shè)置了長達(dá)160米的旅客上落車遮雨遮陽棚，今后旅客上下或者候車時不會再受刮風(fēng)下雨的天氣影響了，保護(hù)我們旅客的同時，還能有效提高通行能力哦。

5. 再也不用“暈頭轉(zhuǎn)向”了，人行天橋讓你直達(dá)停車場!

新航站樓室外特別增設(shè)了兩個廊橋，無行李旅客到港后，可通過這兩個廊橋直達(dá)一層停車場，真是一條便捷的離港通道哦，不僅可以避免在一層與車流交叉，同時還可以減少一層大巴、出租車與步行旅客交叉的幾率，即提升了安全指數(shù)，又不用在來來往往的車流人流中被搞得“暈頭轉(zhuǎn)向”的，還節(jié)省了出機場的時間呢。

6. 再也不會“雜亂無章”了，優(yōu)化的出租車管理流程讓你輕松快捷上的士!

T2新航站樓運用了先進(jìn)的出租車管理系統(tǒng)，出租車有序取卡、讀卡、收卡，有序停放車輛、排隊待客，規(guī)范了出租車運營秩序，大大提高了通行效率，讓你輕輕松松就能上車走人啦。

7. 再也不會“惶惶不安”了，特殊旅客設(shè)施讓旅客安安心心出行!

新航站樓增設(shè)了特殊旅客服務(wù)通道，專門為無陪兒童、孕產(chǎn)婦、高齡人士、傷殘人士等提供服務(wù)。同時，航站樓內(nèi)配有母嬰室、嬰兒打理臺、無障礙專用洗手間、電梯、愛心座椅等，在航站樓中央大廳和高架橋上下路面還設(shè)有盲人道等，所以特殊旅客到了南寧機場新航站樓，是完全可以放心的。不僅有特殊乘客通道，還有晚到旅客專用通道呢，可在飛機起飛前30分鐘前為旅客辦理快速登機哦。

8. 再也不會“無所事事”了，商業(yè)服務(wù)讓你旅途更加好吃、好玩、好逛!

新航站樓商業(yè)區(qū)域合理布置，充分研究了旅客的各種需求，在確保不影響旅客主流程的前提下，在適當(dāng)?shù)臅r機為旅客提供適當(dāng)?shù)姆?wù)，加上裝修風(fēng)格現(xiàn)代簡約，旅客體驗將更加溫馨。航站樓內(nèi)的商業(yè)區(qū)涵蓋了餐飲、百貨、品牌、免稅及休閑娛樂等多種業(yè)態(tài)，充分考慮到各業(yè)態(tài)聚集與分散、立體與平面的關(guān)系，品牌更加多元化，與原航站樓相比可謂煥然一新。餐飲方面，麥當(dāng)勞、星巴克等國際著名連鎖品牌進(jìn)駐，真功夫、三品王、仙蹤林等知名中式快餐也會登場亮相;品牌方面，沙馳、新秀麗、添柏嵐、卡洛馳、圣積、鄂爾多斯等國際、國內(nèi)一線品牌專賣店將出現(xiàn)在T2候機樓，供旅客挑選消費;綜合商場將在突出以廣西、北部灣、東盟和南寧地方特色產(chǎn)品為主的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步豐富了商品種類;在國際出發(fā)候機區(qū)還設(shè)有免稅商品營業(yè)區(qū)域?？傊?，各種美食、娛樂、購物，讓你的旅途不再“無聊”!

9. 再也不怕“身無分文”了，金融服務(wù)中心讓你口袋立刻充盈!

為滿足旅客的需求，航站樓內(nèi)還設(shè)有金融自助服務(wù)區(qū)，位于一層國內(nèi)到大廳出口的右側(cè)，包括工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、建設(shè)銀行、中國銀行、浦發(fā)銀行等ATM自動取款機，為您提供存取款、轉(zhuǎn)賬等金融服務(wù)。

10. 再也不用“愁這愁那”了，更多細(xì)節(jié)讓你出行毫無顧慮!

除了指示牌一目了然，候機區(qū)里，隨處可見各類人性化設(shè)施。

安檢座椅——在每個安檢通道后方，航站樓均人性化地設(shè)置了幾張座椅，方便需要脫鞋檢查的旅客，也很好地消除了旅客尷尬為難的情緒。

自助值機——如果你不用托運行李，辦理值機手續(xù)會很方便哦，去到出發(fā)大廳的自助值機機自己辦理就可以了，航站樓為您準(zhǔn)備了6個自助值機區(qū)，安放了約50臺自助值機機，方便您打印各航空公司登機牌。

飲水機——候機樓內(nèi)提供24小時免費自助飲用水，有冷、熱、溫3種溫度，連一次性紙杯都替你備好了。每天還有專人對飲水機進(jìn)行巡檢，是絕對保證水質(zhì)的哦。

充電柱——愛玩手機電腦的旅客可以放心了，如果手機筆記本電腦沒電了，每個登機口對應(yīng)的候機區(qū)域內(nèi)，都有一個可供充電的立柱，立柱上有多個五孔插座的。

吸煙室——若是候機時煙癮犯了，航站樓內(nèi)設(shè)有8間吸煙室，其中兩個垂直指廊和兩個水平指廊的盡頭都設(shè)有吸煙室，里面有電子點煙器、滅火器、空氣凈化器等配套設(shè)施。

更衣室——國內(nèi)和國際到達(dá)出口處，設(shè)有4間更衣室(男、女各2間)，如果旅客是從寒冷的地方飛到天氣炎熱的南寧，可以在這里換下厚棉衣，穿上輕便的衣服。

三、服務(wù)流程：讓旅客在最短的時間內(nèi)順利進(jìn)港、出港

1. 值機快!安檢快!登機快!

流線清晰，旅客經(jīng)過值機后，可輕易找到安檢通道，并順利通過導(dǎo)向系統(tǒng)找到登機口。旅客在經(jīng)過安檢后到達(dá)登機門全過程可在6分鐘內(nèi)解決。

2. 旅客可以實現(xiàn)分流登機哦!

新航站樓將每個登機口的柜臺設(shè)置在登機口的中央，普通旅客、VIP旅客和頭等艙旅客可以分別從柜臺兩側(cè)刷牌通過，較之前只能從柜臺一邊通過大大提高了通過效率，也避免了普通旅客和VIP旅客、頭等艙旅客混雜的情況，提高了服務(wù)質(zhì)量。

3. 國內(nèi)中轉(zhuǎn)廳的位置設(shè)置好合理!

國內(nèi)中轉(zhuǎn)廳位于二層垂直指廊與中心交界處的三角區(qū)，設(shè)置在到達(dá)通廊的中心位置，已考慮到中轉(zhuǎn)旅客的便捷性，轉(zhuǎn)乘是非常便利的。

4. 行李寄存可以一站搞定啦!

新航站樓設(shè)有行李寄存區(qū)，在這里旅客可以方便地完成行李的登記、安檢和存放等流程，避免了之前寄存行李需要在辦理柜臺和安檢通道間來回奔走的情況。

5. 目標(biāo)明確去乘車!

新航站區(qū)對社會車輛、出租車和大巴的候客區(qū)域進(jìn)行了明確區(qū)分，旅客可以通過短距離步行到達(dá)相應(yīng)區(qū)域，避免了人流交叉。

6. 提示清晰，中轉(zhuǎn)、到達(dá)各行其道!

新航站樓在廊橋交叉口處設(shè)立提示牌，指引經(jīng)停旅客和到達(dá)旅客前往各自區(qū)域。

四、智能化系統(tǒng)：高效管理，快捷出行

1.全景攝像機使用規(guī)模在全國同類機場中位居前列

新航站樓采用了全景攝像機方案，在樓內(nèi)三層入口、一層出口、值機島、登機口、指廊、行李提取廳、貨運庫等多處，均安裝了180°視頻監(jiān)控方案，便于實時監(jiān)控和事后追查。樓內(nèi)共安裝了全景攝像機63個，貨運站安裝了32個，這個使用規(guī)模是在全國同類機場中是位居前列的。

2. 完備的智能化系統(tǒng)

新航站樓設(shè)有行李自動分揀系統(tǒng)、樓宇控制系統(tǒng)、信息集成系統(tǒng)、安防集成系統(tǒng)、泊位引導(dǎo)系統(tǒng)等。行李自動分揀系統(tǒng)能夠根據(jù)旅客登機信息將行李自動識別分揀到相應(yīng)行李轉(zhuǎn)盤上供行李搬運人員準(zhǔn)確搬運行李;樓宇控制系統(tǒng)會綜合控制空調(diào)、電梯、扶梯等設(shè)備遠(yuǎn)程開關(guān)機而有效地減少管理環(huán)節(jié)和節(jié)約能源;信息集成系統(tǒng)是機場生產(chǎn)運營數(shù)據(jù)產(chǎn)生的源頭，它能夠有效地綜合航班計劃、航班動態(tài)、資源分配(機位、值機柜臺、登機口、行李提取轉(zhuǎn)盤、行李分揀轉(zhuǎn)盤)給相應(yīng)航班使用，并將上述信息準(zhǔn)確提供給樓宇控制系統(tǒng)，航班信息顯示系統(tǒng)，自動廣播系統(tǒng)，行李自動分揀系統(tǒng)，泊位引導(dǎo)系統(tǒng);安防集成系統(tǒng)在獲取經(jīng)確認(rèn)的消防報警信號后，能夠有效地啟用應(yīng)急疏散預(yù)案，疏散通道所有門禁系統(tǒng)就會自動開啟，監(jiān)控攝像畫面會自動切換到監(jiān)控室顯示屏上，便于相關(guān)管理人員及時掌握應(yīng)急疏散情況;泊位引導(dǎo)系統(tǒng)能夠自動識別停靠機位的飛機的機型，并根據(jù)機型在數(shù)據(jù)庫中對應(yīng)?？繕?biāo)準(zhǔn)，通過聲光測距系統(tǒng)引導(dǎo)飛行員準(zhǔn)確停靠飛機。總而言之，智能化系統(tǒng)能夠提高機場的信息發(fā)布的準(zhǔn)確性和可靠性，這是原航站樓無法比擬的。

3. 高效的呼叫中心平臺

為了向各方旅客提供暢通的信息服務(wù)，南寧機場將原來的電話問詢服務(wù)改為呼叫中心平臺。通過這個平臺，旅客可以了解航班計劃、當(dāng)日航班信息、機票情況、民航法規(guī)信息等內(nèi)容，還可根據(jù)旅客的需求進(jìn)行分類轉(zhuǎn)接，旅客投訴建議等可形成派工單通過郵件方式迅速發(fā)到各相關(guān)部門處理。

五、新舊轉(zhuǎn)換：先旅客之憂而憂

1. 集中擺渡取車

南寧機場T2新航站樓9月25日正式啟用，南寧機場原航站樓將在9月24日運營結(jié)束后暫停使用。25日上午的航班將從新航站樓登機。在轉(zhuǎn)場過程中，可能出現(xiàn)旅客24日前從原航站樓登機并將車停在原航站樓，卻在25日后返程抵達(dá)新航站樓。為了方便旅客的出行，南寧機場已提前考慮，合理安排，屆時將安排擺渡車輛集中運送這部分旅客返回原航站樓取車。

2. 標(biāo)志標(biāo)牌清晰

新舊航站樓轉(zhuǎn)換之際，為防止旅客行車方向出錯，南寧機場在機場高速路上的明顯位置設(shè)立了指向清晰的標(biāo)志牌。在進(jìn)入機場高速路后往機場方向行駛，距離明陽一級路口還有約1公里的地方，會看到一個岔路口，路口豎有指示牌，左邊是往明陽工業(yè)區(qū)及T1舊航站樓，右邊往T2新航站樓。從機場高速路入口到舊航站樓的距離為16公里，與到新航站樓的距離差不多。到達(dá)新航站樓區(qū)域后，按標(biāo)牌指引，就能順利到達(dá)T2航站樓了。

責(zé)編：xwxw

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