這是一個(gè)關(guān)于Deda發(fā)布全新2023款公路系列輪組的消息。
這通常意味著Deda對(duì)其公路自行車輪組產(chǎn)品線進(jìn)行了更新和改進(jìn)。我們可以期待以下幾個(gè)方面的變化或重點(diǎn)：
1. "性能提升"：可能采用了更輕量化、更強(qiáng)韌或更空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)。 2. "新材料應(yīng)用"：或許使用了更先進(jìn)的碳纖維、鋁合金或鈦合金材料。 3. "技術(shù)革新"：可能集成了最新的鎖緊技術(shù)、輻條設(shè)計(jì)（如交叉輻設(shè)計(jì)）或其他專利技術(shù)。 4. "外觀設(shè)計(jì)"：可能會(huì)有全新的外觀設(shè)計(jì)，更具辨識(shí)度。 5. "產(chǎn)品線豐富"：可能推出了不同配置、價(jià)位或針對(duì)不同需求的多個(gè)型號(hào)，覆蓋從入門到高端的不同級(jí)別。 6. "兼容性更新"：可能適配了最新的公路自行車尺寸或接口標(biāo)準(zhǔn)。
"總結(jié)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)積極的信號(hào)，表明Deda致力于提供更優(yōu)質(zhì)、更先進(jìn)的產(chǎn)品來(lái)滿足公路車手的需求。"
如果您想了解更多具體信息，例如新的型號(hào)名稱、詳細(xì)規(guī)格參數(shù)、重量、價(jià)格或發(fā)布日期等，建議關(guān)注Deda的官方網(wǎng)站、社交媒體賬號(hào)或相關(guān)自行車媒體發(fā)布的信息。

相關(guān)內(nèi)容：

Deda品牌在今年的環(huán)意自行車賽上亮相了自家的輕量化輪組后，緊接著在2023賽季前推出了4款新型碟剎公路車輪組。此次推出的四款輪組從價(jià)格實(shí)惠的鋁合金輪組開(kāi)始，然后還有兩款碳纖維氣動(dòng)輪組，它們結(jié)合了輕量化、真空和空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)勢(shì)；最后一款則是為追求極致速度的Hero TT碟剎封閉輪，它變得更輕、更快、更具性價(jià)比。

Deda 2023款公路車輪組的更新，本質(zhì)上歸結(jié)為對(duì)其最受歡迎的輪組進(jìn)行內(nèi)部的性能升級(jí)，同時(shí)對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)代化改造。這意味著升級(jí)的重點(diǎn)將全部放在輕量化、真空、碟剎的研究，升級(jí)后的RS花鼓共享與之前在環(huán)意上推出的最新款RS4輪組采用相同的技術(shù)。

新款輪組將采用全新7075鋁合金RS系列花鼓，帶有機(jī)械加工的直拉式法蘭，這些法蘭設(shè)置較寬，且傾斜以實(shí)現(xiàn)最佳輻條的對(duì)齊。精簡(jiǎn)的花鼓還有一個(gè)新的主體，據(jù)說(shuō)可以減少氣流以改善空氣動(dòng)力學(xué)，并與Shimano、SRAM和Campagnolo完全兼容。

塔基結(jié)構(gòu)使用了新的20T星形棘輪，使得提供了更高的耐用性、剛性和更容易的免工具維護(hù)，再配合上新的優(yōu)質(zhì)密封鋼軸承以減少整體的摩擦。Deda稱，RS系列花鼓減輕了16%的重量，大約節(jié)省了80克。

RS3DB鋁合金輪組

售價(jià)為675歐元，重量為1620克的RS3輪組是最熱門的輪組之一，因?yàn)樗荄eda品牌輪組中最為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的高性能鋁合金訓(xùn)練輪租，相對(duì)于上一代Zero2做了重大的功能升級(jí)。擁有30毫米框高和19毫米內(nèi)寬，同時(shí)還使用與其頂級(jí)Pro Tour車輪相同的花鼓組，RS3提供了幾乎相同的性能和耐用性。

SL4DB 氣動(dòng)碳纖維輪組

回到空氣動(dòng)力學(xué)碳纖維輪組，1350歐元的Deda SL4輪組是意大利品牌的全面型選手。憑借顯著的不對(duì)稱45毫米框高和略寬的19毫米內(nèi)寬，為其構(gòu)成了一個(gè)快速且極具空氣動(dòng)力學(xué)的公路車輪組，并且它仍然可以在丘陵的地形上進(jìn)行比賽。由于RS花鼓的升級(jí)，新款SL4現(xiàn)在更輕，重量為1520克，且更符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，也更加耐用。

SL6DB氣動(dòng)碳纖維輪組

1450歐元的SL6輪組與SL4大致相同，只是它擁有更高的輪框設(shè)定，擁有62毫米框高的車圈，19毫米的內(nèi)寬和26毫米的外寬，并且也將花鼓升級(jí)為更輕、更快、更強(qiáng)的RS花鼓。該輪組現(xiàn)在重量為1620g，更傾向于平路賽的使用。

Hero DB碳纖維TT輪組

2100歐元Hero DB輪組是用于計(jì)時(shí)賽和鐵人三項(xiàng)的封閉后輪，此刻它升級(jí)為真空胎車圈，除了最大的空氣動(dòng)力學(xué)性能外，還具有更低的滾動(dòng)阻力。內(nèi)部寬度同樣為19毫米，外部寬度為25毫米，重量為1070克。新的鉤形真空碟剎輪組比Deda的SL管胎Hero碟剎輪組減重約30克。將它與Deda新款SL6前輪配對(duì)，可在比賽中實(shí)現(xiàn)最佳空氣動(dòng)力學(xué)性能。

在所有新車輪組中，目前只有兩款SL氣動(dòng)輪組有貨，鋁合金版本的RS3和Hero封閉輪最遲將在2023年初上市。