是的，我聽說過寶沃（Borgward）。
你提到的信息是準(zhǔn)確的：
1. "德國豪華品牌"：寶沃確實是德國的一個汽車品牌，在歷史上曾被定位為豪華車品牌。 2. "曾與奔馳、奧迪齊名"：在20世紀(jì)中葉，尤其是在二戰(zhàn)之前以及戰(zhàn)后初期，寶沃（以及與它同屬Goliath汽車廠的DKW）是德國汽車工業(yè)的重要組成部分。它們以其技術(shù)創(chuàng)新（比如DKW的甲殼蟲式設(shè)計理念影響了大眾汽車）和相對親民的價格（在當(dāng)時仍屬于中高端市場），在德國乃至歐洲市場擁有相當(dāng)高的知名度和市場份額，與奔馳（Mercedes-Benz）、奧迪（Audi，當(dāng)時名為Auto Union）以及大眾汽車（Volkswagen）等品牌共同構(gòu)成了德國汽車工業(yè)的骨干力量。在那個時代，寶沃被視為一個重要的、有競爭力的豪華品牌。
"然而，正如你暗示的，寶沃的后續(xù)發(fā)展并不順利："
"衰落與合并"：到了20世紀(jì)70年代，由于石油危機(jī)、市場競爭加劇以及自身戰(zhàn)略失誤，寶沃的業(yè)績急劇下滑，最終在1975年被荷蘭的飛利浦公司（Philips）收購。 "停止生產(chǎn)"：1980年，寶沃品牌下的汽車生產(chǎn)最終完全停止。
"關(guān)于“要來中國”的說法："
目前，關(guān)于寶沃品牌是否會以"全新品牌"的形式重返中國市場，

相關(guān)內(nèi)容：

2015年3月3日，在第85屆日內(nèi)瓦國際車展上，德國汽車品牌Borgward繼承人Christian Borgward先生宣布Borgward正式回歸，同時寶沃汽車公布了全新的品牌Logo，第一款量產(chǎn)車型將在今年下半年法蘭克福車展上亮相。

對于這個曾與奔馳、奧迪齊名的德國豪華品牌Borgward，也許國內(nèi)很多人還不熟悉，甚至前所未聞，今天小編就和大家重溫一下這個德國豪華汽車品牌。

Borgward品牌簡介：Borgward由Carl Friedrich Wilhelm Borgward于1919年在德國不萊梅創(chuàng)建（也許喜歡德甲的朋友們不會對這座城市陌生）是德國汽車工業(yè)的奠基人之一。Borgward以革命性的技術(shù)、全面的產(chǎn)品陣營和超過當(dāng)時德國60%的出口份額成為德國第三大汽車生產(chǎn)制造商，同時Borgward也打破了多項賽車世界紀(jì)錄，銷量率先突破百萬，產(chǎn)品遍布全球，成就了德國汽車工業(yè)的傳奇。

Borgward最成功的車型Isabella

1949年推出的Borgward Hansa 1500作為德國首款采用浮筒式車身設(shè)計的轎車，引領(lǐng)了德國汽車造型設(shè)計的發(fā)展。1954年誕生的Borgward Isabella將外觀革新、性能優(yōu)勢及燃油經(jīng)濟(jì)性集于一身，成為經(jīng)濟(jì)奇跡時期的德國夢想之車。1959年上市的Borgward P100車型推出了革命性技術(shù)——自動平衡空氣懸架，并成功應(yīng)用在汽車制造領(lǐng)域。

然而這家當(dāng)時如日中天的汽車品牌卻在1961年遭遇破產(chǎn)訴訟被迫關(guān)停，只好宣布破產(chǎn)，導(dǎo)致兩萬名員工失業(yè)，不萊梅也因此淪落為德國最蕭條的城市。

以上內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)，那回過頭來，咱們看看，Borgward（寶沃）在日內(nèi)瓦車展上宣布復(fù)蘇，意欲何為呢？

對于新發(fā)布的品牌Logo，官方是這樣解釋的：“新Logo精致的棱角變化體現(xiàn)‘不拘一格，突破進(jìn)化’，以細(xì)膩紋理體現(xiàn)‘千澤萬鉆，合力共創(chuàng)’，以局部鏤空的設(shè)計體現(xiàn)‘自由思想，擁抱未來’。具有張力的設(shè)計風(fēng)格，賦予了Borgward品牌新精神內(nèi)涵和飽滿的生命力?！?/p>

Karlheinz L.Knoess介紹到，歐洲市場和德國市場是新公司的根基，而中國這樣的新興市場則是未來重中之中，德國品牌在中國市場取得的成功有目共睹。因此Borgward在中國選擇北汽福田作為全球復(fù)興計劃的重要戰(zhàn)略合作伙伴之一。汽車市場發(fā)布會上Borgward公布了其今后在中國市場的中文名稱“寶沃”，其中“寶”同“BORG”，寓意珍貴和地位，“沃”同“WARD”寓意為豐盛、潤澤和富饒，合二為一，取“物華天寶，沃壤千里”之意。

Borgward繼承人、公司總裁Christian Borgward先生

據(jù)悉，寶沃汽車總部將在德國斯圖加特，雖然已得知北汽福田是寶沃在中國的重要合作伙伴，至于未來新車是否在福田生產(chǎn)，或是福田是否為品牌復(fù)蘇的投資者，都還是未知數(shù)。

寶沃汽車首款車型將在2015年的法蘭克福車展亮相，并將全線布局細(xì)分市場，每年將推出2-3款車型，新能源領(lǐng)域也是其關(guān)注重點，寶沃將推出包括混合動力、插電混合動力和純電動汽車等在內(nèi)的新能源車型。Borgward將在德國和其他新興市場建立工廠，通過互聯(lián)網(wǎng)及其他渠道，實現(xiàn)全球同步銷售。預(yù)計2020年，Borgward年產(chǎn)量將達(dá)到80萬輛。

首款車型設(shè)計總監(jiān)Einar Hareide先生表示，雖然目前還不能透露太多信息，但在新車設(shè)計時汲取了Borgward百年歷史精華，并遵循三個重要設(shè)計原則：“實用之美”、 “引領(lǐng)創(chuàng)新”，和最重要的原則是“自由之感”。

現(xiàn)在小編開始期待曾經(jīng)叱咤德國甚至歐洲的豪華品牌能給世界汽車帶來怎樣的震撼了。

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