這個(gè)說法很有趣，將“奔馳”（Benz）的“奔”字拆開，組合成了“佟歐?！焙汀翱炫堋?。這里面的巧思在于：
1. "諧音梗 (Pun):" “佟歐福” (Tóng ōu Fú) 的發(fā)音與 “奔馳” (Bēn chē) 中的 “奔” (Bēn) 非常相似。 “快跑” (Kuài pǎo) 的發(fā)音與 “奔馳” (Bēn chē) 中的 “馳” (Chí) 非常相似。
2. "拆字/重組 (Deconstruction/Reconstruction):" 字面上看，“佟歐?！?是三個(gè)姓氏/名字的組合，而 “奔馳” 是一個(gè)品牌名。 這個(gè)說法巧妙地將“奔馳”的構(gòu)成元素（“奔”和“馳”）用“佟歐福”和“快跑”這兩個(gè)意義相關(guān)的詞語來替代或呼應(yīng)。
3. "雙關(guān)意義 (Double Meaning):" "字面/諧音:" 用“佟歐?！贝浮氨捡Y”，“快跑”代指“馳”。 "引申/趣味:" “快跑”本身就帶有速度、急促的含義，這與汽車品牌“奔馳”所代表的速度感是契合的

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9月25日，全新梅賽德斯-奔馳純電CLA開啟預(yù)售，將率先提供純電CLA 300 L超長(zhǎng)續(xù)航版、純電CLA 300 L超長(zhǎng)續(xù)航領(lǐng)智版，預(yù)售價(jià)格分別為25.9萬元和29.9萬元。

這是奔馳連續(xù)三天放出的市場(chǎng)“大招”。

就在全新純電CLA啟動(dòng)預(yù)售前一天，奔馳宣布乒乓球世界冠軍王楚欽成為品牌新銳大使，為品牌注入年輕活力。

9月23日，奔馳與北京字跳網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司宣布簽署升級(jí)戰(zhàn)略合作備忘錄，旨在進(jìn)一步提升提速AI技術(shù)的深度融合及創(chuàng)新應(yīng)用。

看似三件不太相關(guān)的事情，實(shí)則透露出奔馳在中國的“新打法”。

一是年輕化。在中國市場(chǎng)，年輕消費(fèi)群體已經(jīng)成為主力，誰能獲得年輕群體的認(rèn)同，誰便能在市場(chǎng)中占據(jù)主動(dòng)。

為了快速與年輕群體構(gòu)建密切聯(lián)系，奔馳是“兩條腿走路”。

一方面，奔馳推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的年輕化車型，全新純電CLA便是代表之一。

這款被奔馳稱為“史上最智能的梅賽德斯-奔馳車型”，其搭載了AI賦能的智能座艙，應(yīng)用字節(jié)跳動(dòng)豆包大模型，與領(lǐng)先科技公司Momenta合作研發(fā)的輔助駕駛系統(tǒng)，由中國團(tuán)隊(duì)為中國客戶定制豪華智能體驗(yàn)。

另一方面，奔馳快速構(gòu)建與年輕人情感連接的通道。奔馳首次攜手國際頂級(jí)乒乓球運(yùn)動(dòng)員，牽手世界冠軍王楚欽，充分展現(xiàn)出主動(dòng)擁抱年輕文化的意愿。從市場(chǎng)反饋來看，此舉得到了用戶的積極回饋，在小紅書、抖音等社交平臺(tái)上，不少消費(fèi)者曬出全新純電CLA訂單。

二是中國“加速度”。“三天三件大事”，它們看似不一樣，實(shí)則都指向同一方向，強(qiáng)化奔馳在市場(chǎng)上的聲音。

從與字節(jié)跳動(dòng)簽署協(xié)議，為新車搭載的系統(tǒng)做鋪墊，鎖定當(dāng)前市場(chǎng)最熱的智能座艙領(lǐng)域；到簽約當(dāng)前最熱門的運(yùn)動(dòng)員，為品牌形象做鋪墊；再到啟動(dòng)最重要的車型預(yù)售，為接下來的上市做準(zhǔn)備，奔馳可謂是“快速落子，步步為營(yíng)”。

這可以看出，在80后佟歐?！罢贫妗毕拢捡Y在中國市場(chǎng)的新變化——“以快打快”，旨在快速響應(yīng)用戶需求。事實(shí)上，從佟歐福來華任職公告發(fā)布的那一天，奔馳就對(duì)外透露了一個(gè)信號(hào)：以更年輕的管理，推動(dòng)更高效的運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的高質(zhì)量發(fā)展。

在此之前，佟歐福接受南方+采訪時(shí)就曾指出，中國市場(chǎng)充滿活力，每天都在創(chuàng)新。而他也將“中國速度”掛在嘴邊，“在中國的工作給了我很多靈感和激勵(lì)，特別是可以從非常優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)中不斷汲取能量，未來奔馳在中國市場(chǎng)有很多機(jī)遇。”

三是構(gòu)建全新AI生態(tài)圈。“AI+”是當(dāng)前中國技術(shù)創(chuàng)新最火熱領(lǐng)域，如何滿足中國用戶對(duì)人工智能的新需求，是搶占市場(chǎng)關(guān)鍵一環(huán)。深化與字節(jié)跳動(dòng)的合作，強(qiáng)化AI領(lǐng)域的技術(shù)布局，則是奔馳在華布局智能化的關(guān)鍵之舉。

這是繼2023年攜手火山引擎后，梅賽德斯-奔馳與字節(jié)跳動(dòng)戰(zhàn)略合作的升級(jí)。未來，雙方將在中國以用戶為中心，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，從智能輔助駕駛、智能座艙、智能化研發(fā)、數(shù)字化營(yíng)銷到客戶運(yùn)營(yíng)的各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，提速AI技術(shù)的深度融合及創(chuàng)新應(yīng)用，為中國客戶帶來符合“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”，并不斷升級(jí)的數(shù)字豪華新體驗(yàn)。

目前，奔馳在華不僅僅與字節(jié)跳動(dòng)構(gòu)建了戰(zhàn)略合作關(guān)系，還與Momenta牽手開發(fā)了智能駕駛輔助系統(tǒng)。

該系統(tǒng)依據(jù)中國實(shí)際交通路況和駕駛場(chǎng)景開發(fā)，所有訓(xùn)練數(shù)據(jù)采用中國本土數(shù)據(jù)，引入大量經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛者素材，讓系統(tǒng)更符合中國客戶的需求。此外，雙方在系統(tǒng)測(cè)試方面，也嚴(yán)格遵循“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”，實(shí)地路測(cè)與仿真測(cè)試相結(jié)合，歷經(jīng)研發(fā)、集成、產(chǎn)品、質(zhì)量檢驗(yàn)等多層級(jí)與部門的交叉測(cè)試與驗(yàn)證，確保系統(tǒng)可靠性。

正如佟歐福所言，奔馳在各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域大力推進(jìn)以前沿AI技術(shù)賦能的數(shù)智化發(fā)展，以“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”為基礎(chǔ)、用“中國速度”為中國客戶打造不斷升級(jí)的數(shù)字豪華新體驗(yàn)。

汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，關(guān)鍵是技術(shù)之爭(zhēng)，核心是用戶之爭(zhēng)。全新純電CLA啟動(dòng)預(yù)售，不僅僅是奔馳中國電動(dòng)化加速轉(zhuǎn)型的開端，也是奔馳在中國市場(chǎng)全面加速轉(zhuǎn)型的體現(xiàn)。

南方+記者 郭小戈

【作者】 郭小戈

【來源】 南方報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)南方+客戶端