這個(gè)說法"不完全準(zhǔn)確"。
雖然法拉利(Ferrari)和瑪莎拉蒂(Maserati)與菲亞特(Fiat)同屬于"Stellantis集團(tuán)"(該集團(tuán)由菲亞特-克萊斯勒汽車公司FCA和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)PSA合并而成),但它們與菲亞特(Fiat)本身的關(guān)系和定位不同:
1. "菲亞特(Fiat)":是Stellantis集團(tuán)旗下最核心、最基礎(chǔ)的品牌之一,生產(chǎn)廣泛的乘用車和商用車,如Punto、Giulietta、Ducato等。
2. "法拉利(Ferrari)":是菲亞特集團(tuán)旗下的"超級跑車"品牌,專注于制造高性能、極限速度的汽車。它是獨(dú)立運(yùn)營的,但菲亞特集團(tuán)持有其大部分股份。
3. "瑪莎拉蒂(Maserati)":是菲亞特集團(tuán)旗下的"豪華汽車"品牌,定位高于菲亞特,低于法拉利(通常),提供高端車型和運(yùn)動性能。同樣,它在菲亞特集團(tuán)內(nèi)部是相對獨(dú)立運(yùn)營的。
所以,更準(zhǔn)確的說法是:
法拉利、瑪莎拉蒂、菲亞特等眾多汽車品牌"都屬于Stellantis集團(tuán)"。
Stellantis集團(tuán)是由"菲亞特-克萊斯勒汽車公司(FCA)
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相信你肯定知道法拉利,你也會知道瑪莎拉蒂,但你知道它們是一家嗎?它們還有一個(gè)共同的主人——菲亞特集團(tuán)!除了這兩位鼎鼎有名的角色,菲亞特家族還有菲亞特、藍(lán)旗亞、克萊斯勒、阿爾法·羅密歐、道奇、Jeep等大牌成員,下面我們一一來了解一下吧!
菲亞特
菲亞特是世界上第一個(gè)微型汽車生產(chǎn)廠家,其前身是意大利都靈汽車制造廠(
FabbricaItalianaAutomobili Torino),由喬瓦尼·阿涅利和其余29位股東創(chuàng)立于1899年。 20世紀(jì)初,一位都靈畫家將公司名稱的縮寫字母以“.”號隔開,從此F.I.A.T.(菲亞特)的名字伴隨著其汽車產(chǎn)品響徹全球。菲亞特主營轎車和輕型商用車,壟斷著意大利全國年總產(chǎn)量的90%以上的汽車生產(chǎn)量,這在世界汽車工業(yè)中是罕見的。因此,菲亞特被稱為意大利汽車工業(yè)"寒暑表",菲亞特牌汽車被喻為“意大利車”?!胺苼喬亍鞭I車的緊湊楔形造型、線條簡練、優(yōu)雅精巧、極富動感、充滿活力,處處顯現(xiàn)拉丁民族那熱情、浪漫、機(jī)敏、靈活的風(fēng)格。所以,“菲亞特”轎車造型總是引導(dǎo)世界汽車造型的潮流。
藍(lán)旗亞
藍(lán)旗亞也譯成藍(lán)西亞(LANCIA),藍(lán)旗亞汽車公司建于1906年,以生產(chǎn)豪華藍(lán)西亞汽車轎車為主。雖然目前藍(lán)旗亞汽車在中國并不多見,但作為意大利一個(gè)歷史悠久的著名品牌,它在世界豪華車市場占有重要的一席之地。藍(lán)旗亞是個(gè)赫赫有名的響亮招牌,其品牌超過60年的歷史。在歐洲,它也是非常少見的高檔汽車品牌,是菲亞特高檔轎車的燙金標(biāo)志。藍(lán)旗亞標(biāo)志以長矛畫面為主題,代表了企業(yè)不畏艱難的拼搏精神,加上旗幟上的 “LANCIA”,簡潔地體現(xiàn)了 “藍(lán)旗亞”的全部意義。藍(lán)旗亞一直是意大利政府的官車,意大利總統(tǒng)、總理的座駕用的也是藍(lán)旗亞。進(jìn)入21世紀(jì),藍(lán)旗亞第一部新車Thesis更是在發(fā)布時(shí)就被作為禮物送給了羅馬教皇,它依然成為教廷的元首車,超乎世俗之上。
克萊斯勒
克萊斯勒于由沃爾特·克萊斯勒由創(chuàng)建,是美國著名汽車公司,同時(shí)也是美國三大汽車公司之一??巳R斯勒曾經(jīng)兩度瀕于破產(chǎn),多虧美國政府的干預(yù),克萊斯勒公司才得以生存下來。在這之后,公司不斷推陳出新的車型策略和精明的管理制度,使公司的規(guī)模迅速壯大。公司又不失時(shí)機(jī)的設(shè)計(jì)并推出符合時(shí)代潮流的新車型。 2009年菲亞特汽車公司收購了克萊斯勒汽車公司,菲亞特收購克萊斯勒后,為克萊斯勒生產(chǎn)中小型汽車提供技術(shù)、平臺以及發(fā)動機(jī),而克萊斯勒則可以再環(huán)保型汽車等方面給予菲亞特支持。此外,新克萊斯勒還能分享菲亞特在企業(yè)管理方面的經(jīng)驗(yàn),并利用菲亞特的國際銷售網(wǎng)絡(luò)打開市場。2010年,克萊斯勒發(fā)布新版 logo,使用飛翼型標(biāo)志,中間是克萊斯勒的英文襯以藍(lán)底,更具有流線型美感。
Jeep
1938年初期,歐洲戰(zhàn)火開始蔓延,美國陸軍總部向所有汽車制造公司公開征詢一款輕型偵查車款,以便取代用來傳遞軍情與負(fù)責(zé)先遣偵查任務(wù)的傳統(tǒng)軍用三人座摩托車。這車一定輕量化、好操作、耐用度高、可信賴及靈活的車型,同時(shí)又須符合軍方所要求的規(guī)格。1941年7月23日美國軍方與位于俄亥俄州 Toledo的Willys-Overland車廠簽訂制造Willys MB車款的合約,Jeep從此便正式開始拓展汽車市場領(lǐng)域。從1941年7月23日至今,Jeep品牌一直象征著真正的四輪驅(qū)動性能、創(chuàng)新技術(shù)和持續(xù)改進(jìn)。隨著克萊斯勒汽車被菲亞特收購,作為其旗下的品牌,Jeep也從屬于菲亞特。
法拉利
法拉利(Ferrari)是一家意大利汽車生產(chǎn)商,1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)創(chuàng)辦,主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。法拉利是世界聞名的賽車和運(yùn)動跑車的生產(chǎn)廠家,早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車,1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車。菲亞特(FIAT)擁有法拉利50%的股權(quán),但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特運(yùn)營。法拉利汽車大部分采用手工制造,產(chǎn)量很低,截至 2011年法拉利共交付7195臺新車,為法拉利史上最佳銷售業(yè)績。公司總部在意大利的馬拉內(nèi)羅(Maranello)。法拉利跑車和賽車的最大特點(diǎn)是有絕佳的操控性及優(yōu)異的性能,每輛跑車都裝有一部高性能發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)7,000至10,000轉(zhuǎn),功率超過500馬力,最高車速可達(dá)300多公里/小時(shí)。與其他汽車的區(qū)別還有,每一輛法拉利汽車,都可以說是一件絕妙的藝術(shù)品。
瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪華汽車制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亞(Bologna),公司總部現(xiàn)設(shè)于摩德納 (Modena),品牌的標(biāo)志為一支三叉戟。1993年菲亞特(Fiat S.p.A.)收購瑪莎拉蒂,但品牌得以保留。瑪莎拉蒂曾經(jīng)是法拉利的一部分,現(xiàn)為菲亞特集團(tuán)直接擁有。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn),也是意大利設(shè)計(jì)美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計(jì)思維的完美結(jié)合。
阿爾法.羅密歐
阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)是意大利著名的轎車和跑車制造商,創(chuàng)建于1910年,總部設(shè)在米蘭。公司原名ALFA(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili,倫巴第汽車制造廠),其前身最早可追溯至1907年由Alessandre Darracq在米蘭創(chuàng)建的一個(gè)汽車公司。1916年,出身那不勒斯的尼古拉·羅密歐入主該車廠,并將自己的家族姓氏融入到車廠名稱中,從而成為今日的阿爾法·羅密歐。1986年公司被菲亞特集團(tuán)收購。阿爾法·羅密歐車標(biāo)綜合兩種米蘭市的標(biāo)識:紅色的十字是米蘭城盾形徽章的一部分,用來紀(jì)念古代東征的十字軍騎士,吃人的龍形蛇(biscoine)圖案則來自當(dāng)?shù)匾粋€(gè)古老貴族家族(visconti家族)的家徽,象征著中世紀(jì)米蘭領(lǐng)主維斯康泰公爵的祖先擊退使城市人民遭受苦難的“龍蛇”的傳說。兩個(gè)代表米蘭傳統(tǒng)并且在意義上沒有關(guān)聯(lián)的標(biāo)識組合成為一體,成為了汽車界最著名的標(biāo)志之一。
道奇
1914年美國道奇兄弟成立了道奇(Dodge)汽車公司,1928年,道奇汽車公司被克萊斯勒汽車公司收購,成為克萊斯勒汽車公司的一個(gè)分部,這令雙方都獲得了利益。道奇牌轎車早些年以性能強(qiáng)悍稱著,頗受歡迎。轎車型號有:挑戰(zhàn)者(challenger)戰(zhàn)馬(charger)蝰蛇(Viper),無畏(intrepid),隱形(Stealth),小精靈(Spirit),影子(Shadow),霓虹(Neon)等。“道奇”文字商標(biāo)采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”,圖形商標(biāo)是在一個(gè)五邊形中有一羊頭形象,在汽車上使用小公羊、大公羊兩個(gè)商標(biāo)。該商標(biāo)象征“道奇”車強(qiáng)壯剽悍,善于決斗,表示道奇部的產(chǎn)品樸實(shí)無華、美觀大方。
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