我們來(lái)聊聊這款備受關(guān)注的新車——雪佛蘭索羅德ZR2“野?！保–hevrolet Silverado ZR2 "Bull".）
這確實(shí)是一個(gè)重磅消息，因?yàn)樗鼧?biāo)志著雪佛蘭重新回到了硬核、高性能皮卡的運(yùn)動(dòng)化領(lǐng)域，并且目標(biāo)明確——直指福特F-150 Raptor。
以下是關(guān)于雪佛蘭索羅德ZR2“野牛”發(fā)布的一些關(guān)鍵信息和看點(diǎn)：
1. "定位清晰：" ZR2“野?！笔茄┓鹛m索羅德（Silverado）系列下的頂級(jí)性能運(yùn)動(dòng)版車型。它繼承了索羅德強(qiáng)悍的個(gè)性和功能，但在此基礎(chǔ)上，通過空氣動(dòng)力學(xué)套件、運(yùn)動(dòng)化內(nèi)飾和，更重要的是，"顯著的越野性能提升"，來(lái)瞄準(zhǔn)福特F-150 Raptor這個(gè)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
2. "性能核心 - 6.2T V8 TWIN-TURBO 發(fā)動(dòng)機(jī)：" 這是ZR2“野牛”最核心的亮點(diǎn)，也是其性能的保證。 "動(dòng)力強(qiáng)勁：" 搭載一臺(tái)經(jīng)過深度調(diào)校的6.2升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將提供非?？捎^的馬力和扭矩，足以在鋪裝路面和越野路況下都表現(xiàn)出色。 "動(dòng)力傳輸：" 配備8速自動(dòng)變速箱和"后輪驅(qū)動(dòng)"（這是基于現(xiàn)有索羅德1500平臺(tái)開發(fā)，與F-150 R

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文：懂車帝原創(chuàng) 高帥鵬

在日前開幕的2022北美車展上，雪佛蘭索羅德ZR2 Bison正式發(fā)布（Bison中文可直譯為野牛）。據(jù)悉，該車由雪佛蘭與美國(guó)改裝商AEV公司聯(lián)合打造，并基于索羅德ZR2高性能版開發(fā)，其產(chǎn)品側(cè)重點(diǎn)主要為極端戶外探險(xiǎn)。

隨后，索羅德ZR2 Bison計(jì)劃在2023年初投產(chǎn)，售價(jià)為78490美元（約合人民幣55萬(wàn)元），相比2022款索羅德ZR2標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)高出約8000美元。

集成有拖車鉤、踩踏區(qū)的全金屬前保險(xiǎn)杠

后保險(xiǎn)杠同樣集成有拖車鉤、踩踏區(qū)

從外觀來(lái)看，索羅德ZR2 Bison升級(jí)有全新前后金屬保險(xiǎn)杠，該保險(xiǎn)杠由3毫米鋼材打造，表面帶有粉末涂層，并集成有拖車鉤、踩踏區(qū)域和絞盤安裝位。同時(shí)，該車還升級(jí)有沖壓鋼材質(zhì)的底盤防護(hù)板和側(cè)巖石杠，17英寸熏黑輪輞來(lái)自AEV，匹配33英寸泥地胎。

底盤護(hù)板

底盤護(hù)板

在車身數(shù)據(jù)方面，索羅德ZR2 Bison接近角從31.8度提高到32.5度，離去角為23.4度，底盤離地間隙為284毫米。此外，該車還升級(jí)有Multimatic DSSV減振器、大行程減振器彈簧和單踏板蠕行模式。

頭枕帶有AEV商標(biāo)刺繡

標(biāo)配AEV防水腳墊

動(dòng)力方面，索羅德ZR2 Bison搭載6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率313千瓦，峰值扭矩624牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速自動(dòng)變速箱。