我們來解讀一下“嵐圖FREE全球首發(fā) 自主品牌進(jìn)階之路的‘變與謀’”這個主題。
這句話點(diǎn)明了幾個關(guān)鍵信息：
1. "事件核心：嵐圖FREE全球首發(fā)" 嵐圖FREE是嵐圖汽車推出的首款轎車，也是其品牌發(fā)展歷程中的一個重要里程碑。 “全球首發(fā)”意味著它是在中國首發(fā)，并可能具有面向國際市場的戰(zhàn)略意圖，這體現(xiàn)了嵐圖品牌雄心。
2. "背景與目標(biāo)：自主品牌進(jìn)階之路" 嵐圖汽車是東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下的高端自主汽車品牌。這句話點(diǎn)明了嵐圖所處的行業(yè)環(huán)境——中國汽車市場競爭激烈，自主品牌正努力向上突破，尋求更高的品牌價值、技術(shù)水平和市場認(rèn)可度。 嵐圖FREE作為一款產(chǎn)品，其推出本身就是品牌“進(jìn)階”戰(zhàn)略的一部分。
3. "核心策略：“變與謀”" "“變” (Biàn - Change/Transformation):" 指的是嵐圖汽車為了實現(xiàn)進(jìn)階所進(jìn)行的一系列變革和調(diào)整。 "產(chǎn)品變革：" 不僅僅是造車，更是提供一種新的出行體驗。嵐圖FREE可能代表了其在設(shè)計、智能化、座艙體驗、動力系統(tǒng)（如插電混動技術(shù)）等方面的突破，與自主品牌傳統(tǒng)形象形成差異。 "技術(shù)變革：" 采用或自主研發(fā)先進(jìn)

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來源：環(huán)球網(wǎng)

“物有所值，價有所信，購而不悔，用而無憂，賦能生活，收獲友情?！?2月18日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“東風(fēng)公司”）董事長、黨委書記竺延風(fēng)面向“新中堅力量”消費(fèi)者，描繪出了嵐圖汽車的產(chǎn)品藍(lán)圖。

當(dāng)天晚上，嵐圖汽車首款中大型智能電動SUV嵐圖FREE在深圳大運(yùn)中心完成全球首發(fā)。該款車型針對新中堅力量在日常通勤、城際出行、長途旅行等用車場景，提供多場景動力解決方案，將為廣大用戶持續(xù)帶來零焦慮、溫暖、可信賴的智能電動體驗。

從7月29日在江城武漢發(fā)布品牌戰(zhàn)略，到12月18日在鵬城深圳全球首發(fā)首款量產(chǎn)車型嵐圖FREE，嵐圖汽車用142天走完了“從無到有、從0到1”的品牌初創(chuàng)階段，即將進(jìn)入市場化競爭新階段。而在東風(fēng)公司內(nèi)部，嵐圖汽車“托舉著整個東風(fēng)品牌向上的重任、傳遞著東風(fēng)高飛的勇氣”，并立志于“打造成為中國高端新能源乘用車的領(lǐng)先者”。

嵐圖FREE將于2021年上海車展前公布具體售價信息，價格將不高于40萬元，增程電動版與純電版將同步上市，擬于2021年第三季度交付用戶。在銷售渠道方面，現(xiàn)已開啟線上預(yù)約排號，嵐圖汽車將采取全直營的渠道模式，在重點(diǎn)城市的核心商圈設(shè)立嵐圖體驗中心，根據(jù)計劃公司將于2021年在全國建立40個直營體驗店。

“嵐圖FREE全球首發(fā)，標(biāo)志著嵐圖汽車邁向市場、服務(wù)客戶又邁出了堅實的一步?！斌醚语L(fēng)表示，東風(fēng)公司將舉集團(tuán)之力，以強(qiáng)大體系能力和優(yōu)質(zhì)資源，在戰(zhàn)略、技術(shù)、人才、資金等方面堅定支持嵐圖汽車發(fā)展，將嵐圖打造成為中國高端新能源乘用車的領(lǐng)先者，推動卓越東風(fēng)和世界一流企業(yè)建設(shè)。

加速奔跑 搏擊高端市場

發(fā)布會現(xiàn)場，伴隨著一輛淺藍(lán)色的嵐圖FREE緩緩駛向舞臺中間，即刻引來了現(xiàn)場的陣陣掌聲。

這是嵐圖首款中大型智能電動SUV自11月25日在武漢正式預(yù)生產(chǎn)下線以來，首度在深圳向全球揭開神秘面紗。

據(jù)了解，從7月29日品牌戰(zhàn)略正式發(fā)布到11月6日首臺白車身下線，再到11月25日預(yù)生產(chǎn)下線，嵐圖汽車僅用時100余天，量產(chǎn)落地速度創(chuàng)下了業(yè)內(nèi)最快紀(jì)錄。根據(jù)計劃，嵐圖汽車從2021年起每年將向市場投放不少于一款新車，在未來3~5年產(chǎn)品將涵蓋轎車、SUV和MPV等多個細(xì)分市場，持續(xù)為用戶提供電動汽車解決方案。

嵐圖汽車CEO盧放表示，之所以將嵐圖FREE放在深圳全球首發(fā)，是因為“深圳的城市性格，與嵐圖的品牌性格高度契合”，深圳是一片創(chuàng)造奇跡、實現(xiàn)夢想的沃土。創(chuàng)造深圳速度的正是一批批新中堅力量，創(chuàng)新與活力讓人們點(diǎn)燃夢想，讓藍(lán)圖一一實現(xiàn)。

而嵐圖FREE的目標(biāo)客戶畫像也是城市新中堅力量。為了滿足用戶在市區(qū)通勤、城際出行、長途旅行等多場景用車需求，嵐圖FREE以電驅(qū)動為核心，為用戶提供純電動和增程電動兩種選擇，宜城市宜遠(yuǎn)方。其中，純電版NEDC續(xù)航里程為500公里，而增程電動版采用“1.5T+四缸”增程技術(shù)，綜合續(xù)航里程達(dá)860公里，為目前同類別車型最長續(xù)航里程。

盧放表示，作為一款零焦慮中大型智能電動SUV，嵐圖FREE集超長續(xù)航里程、優(yōu)異動力性能、先進(jìn)增程電動技術(shù)、智能科技和眾多豪華舒適配置五大優(yōu)勢于一身，將致力于滿足用戶零焦慮、溫暖、安全的智能電動出行體驗。

據(jù)嵐圖汽車首席品牌官雷新介紹，嵐圖FREE現(xiàn)已全面開啟預(yù)約，銷售價格不超過40萬元，將于2021年第三季度交付給用戶。

值得注意的是，嵐圖汽車作為東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“東風(fēng)集團(tuán)”，00489.HK）推動品牌向上，提升自主品牌競爭力的重要著力點(diǎn)，是公司對新能源汽車市場高端產(chǎn)品需求的響應(yīng)，并對標(biāo)特斯拉等行業(yè)知名品牌，發(fā)起對高端電動車市場的沖刺。

“站在新能源 3.0 時代的開端，嵐圖汽車致力于為中國新中堅力量提供一系列零焦慮的產(chǎn)品和服務(wù)。”嵐圖汽車負(fù)責(zé)人表示，嵐圖FREE的首發(fā)，標(biāo)志著嵐圖邁向市場、服務(wù)用戶又邁出了堅實的一步，推動嵐圖汽車在新能源汽車賽道上加速奔跑。

“相較于特斯拉、蔚來汽車等品牌，公司在高端新能源乘用車車型布局與品牌定位等方面仍存在提升空間?！睎|風(fēng)集團(tuán)表示，未來公司將大力發(fā)展嵐圖自主品牌，以高端新能源的定位為切入點(diǎn)，打開公司自主乘用車品牌向上發(fā)展空間，進(jìn)一步提升公司自主新能源乘用車市場認(rèn)可度。

創(chuàng)享計劃 邀約新中堅力量

一張白紙，從零開始，可以畫出最美最好的圖畫。嵐圖汽車也將為中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展探路，描繪自主品牌實現(xiàn)逆襲的藍(lán)圖。

在業(yè)內(nèi)，嵐圖汽車自誕生起就以“中國造車新實力”為定位，“成熟車企+造車新勢力”的模式，嵐圖汽車將采取市場化獨(dú)立運(yùn)營的方式，不屬于東風(fēng)公司旗下任何一家子公司，擁有全新戰(zhàn)略、全新組織機(jī)制、全新商業(yè)模式和全新團(tuán)隊，以“四新”優(yōu)勢成就“中國造車新實力”，為用戶帶來真正零焦慮的智慧電動體驗。

在產(chǎn)品和品牌打造上，嵐圖汽車也將通過高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)攜手新中堅力量共創(chuàng)共享美好出行藍(lán)圖。在嵐圖FREE首發(fā)之夜上，來自教育、醫(yī)療、科技等行業(yè)的7位新中堅代表作為嵐圖汽車“創(chuàng)享官”共同啟動了“創(chuàng)享計劃”。

根據(jù)該計劃，嵐圖汽車將更多用戶參與到車型的研發(fā)、測試、生產(chǎn)和服務(wù)等流程，助力產(chǎn)品和服務(wù)快速迭代，以更好地滿足用戶的需求。同時，嵐圖汽車將搭建資源共享的平臺，打造互動社區(qū)，最終實現(xiàn)與客戶的雙向賦能、共同成長。

竺延風(fēng)表示，作為東風(fēng)高端新能源汽車品牌，嵐圖FREE在傳承“品質(zhì)、智慧、和悅”東風(fēng)品牌價值理念的同時，秉持“淡、靜、雅”的品牌風(fēng)格，努力滿足新中堅力量自由隨心、不斷探索、向上突破的精神追求。

而事實上，作為公司CEO，盧放同樣也是嵐圖汽車的創(chuàng)享伙伴，并是全國第二位預(yù)約嵐圖FREE車型的“消費(fèi)者”。

圍繞用戶全生命周期的需求，嵐圖汽車通過直營模式和數(shù)字化平臺直達(dá)用戶，提供便捷、高效、一致的零焦慮用戶體驗。據(jù)了解，嵐圖汽車將采取全直營的渠道模式，在重點(diǎn)城市的核心商圈設(shè)立嵐圖體驗中心，同時，嵐圖汽車將貼近用戶生活區(qū)設(shè)立服務(wù)中心，提供更為便捷、暖心的服務(wù)體驗。

此外，東風(fēng)集團(tuán)回歸A股已通過深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市委的審議，即將成為國內(nèi)第四家“A+H”股整車制造企業(yè)，也將為嵐圖汽車品牌發(fā)展提供充足的“輸血”資金。

招股書顯示，東風(fēng)集團(tuán)擬公開發(fā)行不超過9.57億股股票，募資210.33億元，用于全新品牌高端新能源乘用車項目、新一代汽車和前瞻技術(shù)開發(fā)項目及補(bǔ)充營運(yùn)資金。在募投項目中，嵐圖品牌高端新能源汽車項目總投資達(dá)110億元，擬使用募集資金70億元，占總募資的33.33%。募集資金將主要用于嵐圖汽車的產(chǎn)品研發(fā)、數(shù)字化工廠投入和營銷數(shù)字化等領(lǐng)域。

據(jù)了解，以用戶需求為導(dǎo)向，以“造車新實力”入局的嵐圖汽車是東風(fēng)集團(tuán)深刻洞察新能源汽車市場的產(chǎn)物。消費(fèi)升級浪潮之下，新能源車的充電環(huán)境、消費(fèi)者的駕乘習(xí)慣、通勤距離造成的里程焦慮，以及用車全生命周期服務(wù)的焦慮等，都是影響新能源車普及率的重要因素。

在全國乘用車聯(lián)席會秘書長崔東樹看來，嵐圖汽車未來的前景還是很廣闊的，因為中大型電動車市場遠(yuǎn)沒有飽和，像蔚來汽車等表現(xiàn)突出的產(chǎn)品月銷也僅幾千輛。因此，嵐圖汽車如能打造出實力突出的產(chǎn)品，未來仍充滿機(jī)會。