在汽車品牌和型號中，確實有一些是以“風”（Wind/Feng）來命名的，或者其名稱中蘊含了風的意象。以下是一些比較知名的例子：
1. "寶馬 3系 (BMW 3 Series) - 320d, 325d, 330d, M3 (代號 G80/G82)"： 在中國市場，寶馬3系的一些動力版本，特別是柴油車型，會使用“風”字來命名，例如 "320d風行版"、"325d風雅版"、"330d風尚版"。這里的“風”字強調(diào)了車輛的駕駛性能和動感。
2. "斯巴魯 Legacy (Subaru Legacy)"： 在中國市場，斯巴魯?shù)倪@款中型轎車有一個特別受歡迎的版本叫做 "風雅版 (Fēngyǎ Bǎn)"。這個名字同樣是為了突出其優(yōu)雅和駕駛性能。
3. "奧迪 A4L (Audi A4L)"： 在中國市場，奧迪A4L的一個高性能版本被稱為 "風行者 (Fēngxíngzhě)"。這個名字帶有探索、勇往直前的意味，也暗合了速度與風的關聯(lián)。
4. "東風風神 (Dongfeng Fengshen)"： 這是一個完全以“風”命名的中國汽車品牌。它是中國第一汽車集團旗下的品牌之一。

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我今兒說的這些以風命名的車不是什么風迪思啊、風度啊、風雅之類以字面帶風的車，而是一些貌似很有意義的“風”。

帕家——帕加尼

提到以風命名，最早想到的便是帕加尼的Zonda，俗稱風之子。帕加尼汽車公司（Pagani Automobili S.p.A.）是一家意大利的跑車及碳纖維制造商，公司由Horacio Pagani創(chuàng)立于1992年，總部位于摩德納（Modena）附近的San Cesario sul Panaro。Horacio Pagani曾做過蘭博基尼公司的組裝工人，后于1988年成立帕加尼復合材料研究公司（Pagani Composite Research），公司與蘭博基尼在許多項目上有過合作。80年代末，帕加尼開始自己設計汽車，一些早期Zonda車型的設計由F1冠軍范吉奧（Juan Manuel Fangio）完成，這款車最初被命名為“Fangio F1”，但在1995年范吉奧去世后，被重命名為Zonda，意為“安第斯山脈之風”。

很長一段時間，帕加尼只有Zonda一款超級跑車（當然，它有很多版本），直到2011年Huayra的面世。Huayra搭載來自AMG的6.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率544kW，峰值扭矩達到了四位數(shù)——1000Nm。而Huayra的名字同樣與風相關——西班牙語的意思是風神。

瑪家——瑪莎拉蒂

今年的日內(nèi)瓦車展瑪莎拉蒂發(fā)布了它的第一款SUV——Levante——一股善變多面的地中海暖風，可以從拂面的微風瞬間爆發(fā)為強勁的狂風。Levante配備了261kW或321kW的3.0升V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，并都可搭配 “Q4”智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。Levante還采用8速自動變速器。Levante S車型（321kW版本）在5.2秒內(nèi)即可完成從靜止到100 km/h的加速，最高車速可達264 km/h。Levante車型（261kW版本）可在6.0秒內(nèi)完成靜止到100 km/h的加速，最高車速可達251 km/h。

當然，這并不是瑪莎拉蒂的第一款以風命名的車——mistral才是第一款——法國南部干冷而強勁的北風或西北風。

Ghibli是另一款以風命名的車，Ghibli的意思是撒哈拉沙漠季節(jié)性熱旋風。

1971年喬治亞羅構思了一款新的杰作：Bora，這是又一款以風命名的瑪莎拉蒂車型。好吧，與大眾那個家伙重名了。

V家——大眾

帕加尼和瑪莎拉蒂都比較好理解，熱情的意大利人會用風來命名，可是死板的大眾啥情況……

Passat——大眾早在1970年代就取好的車名，源于德語中一股季風的名字。這股風每年從大西洋南部吹向赤道方向，均勻而穩(wěn)定。

Scirocco——尚酷是從非洲吹向南歐一帶的一股熱風。

Bora——一股吹拂亞德里亞海沿岸的季節(jié)性東北冷風。這也是與瑪莎拉蒂重名的那個家伙。

Jetta——圍繞地球的一條強而窄的高速氣流帶，在中高緯西風帶內(nèi)或在低緯度地區(qū)都可出現(xiàn)。